【卡车之家 原创】挂车都有动力了！作为挂车生产商巨头之一，锣响集团联合同济大学汽车学院共同研发，推出混合动力挂车！
该混合动力挂车采用了典型的P4技术方案，其使用电驱桥、动力电池、电控、BMU控制器等模块，将驱动电机安装在半挂车车桥上，实现了辅助驱动与制动能量回收功能。
其中，BMU控制器的功能尤为重要。它可以通过采集驾驶员的驾驶行为，结合商用车发动机的数据，计算电驱桥的动力回收与驱动策略参数，从而实现混合动力的输出和缓速功能。
这款挂车的总电量为42.04千瓦时，其电机峰值功率达到了160千瓦，最大可输出220马力，大大提高了半挂车的输出动力上限。
据了解，锣响混合动力挂车具备三大优势。优势一：安全性，该挂车的制动更安全，刹车稳，减少安全事故；优势二：有动力，车辆如遇到特殊路况可增加110匹马力，提升1-2个档位，并提高车辆脱困能力，通过性更好；优势三：可以帮助牵引车头分担动力消耗，节油率达15-25％，减少摩擦片的损耗。
此外，这款混合动力挂车还具备回收功率的功能，可以实现辅助制动。在面对长下坡路况时，这一功能可以明显改善制动性能，提高行车安全性。
● 结语
总的来说，锣响混合动力挂车的出现，不仅是汽车电动化转型的新里程碑，也为混合动力技术的发展打开了新的可能性。它的成功研发和应用，无疑将对整个汽车产业的发展产生深远影响。（文/刘如权)
