【卡车之家 原创】作为全球中重卡单一品牌销量冠军，解放J6被行业和卡友们亲切的誉为一代“神车”。
而本期卡车之家为卡友们带来的解放J6G 6米8载货车，则继承了J6产品的强大基因，针对绿通市场运营场景下的痛点，为卡友们带来了更高效、更可靠、更舒适、更智能、更低成本的运营解决方案。那么，这台解放J6G具体表现如何？接下来就为卡友们好好盘一盘。
▎配280马力六缸机 驾驶室内高1米95
首先，在动力方面，这台解放J6G搭载的是一台直列六缸柴油发动机，具体型号为解放动力CA6DK2A28E65，其排量为7.8升，最大输出功率为209千瓦（280马力），在1300-1500转时输出峰值扭矩1110牛米。这样的动力输出在6米8载货车中可以说十分强劲，完全能够满足绿通运输的高时效性要求。
该发动机采用2000bar高效喷射系统，雾化效果更精良，还拥有高效米勒燃烧技术、低摩擦涂层技术，进一步降低油耗。此外，该发动机支持10万公里长换油设计，可减少进站次数，提高出车率，为卡友们节省开支、增加收入。
在变速箱方面，该车与之匹配的是8档手动变速箱，型号为一汽解放CA8TAX110FS1，采用超速档设计，其头档速比为7.323，最高档速比为0.755，能够满足重载、山区道路等多种运输工况下的需求。
在底盘方面，这台解放J6G采用新F4N-1900前轴，后桥为378铸造桥，后桥速比为3.727。至于悬架方面，该车采用的是前7后7+3板簧悬挂，能够为整车带来不错的承载能力。
这台解放J6G采用600L铝合金油箱，不仅能够为整车提供3000公里续航里程，保证用户一趟运输途中无需再加油，节省时间和油价差，而且还能够有效降低自重。配合上全车多处轻量化设计，底盘自重仅为5.2吨，为国内同级别产品自重最低，满载可装11吨货物，能够提升卡友们的运输效率和收益。
相信当下车已经成为不少卡友的第二个家，所以在舒适性上，这台解放J6G也力求为卡友们带来家的温暖。得益于高顶双卧设计，驾驶室内中部站立高度达到了1.95米，主副驾之间并排可站立两人，卧铺可选0.7米和1.2米两种规格，还配置解放独有的下卧铺270L储物空间。
此外，这台解放J6G驾驶室采用的是四气囊全悬浮设计，配合上带有多项调节的气囊减震座椅，日常驾驶乘坐舒适性也有不错的表现。在配置上，该车还配备有多功能方向盘、中控大屏、原厂手机支架等，能够全方位满足卡友需求。
● 编后语
总得来看，这台解放J6G动力链十分强劲，280马力的动力输出，在中卡车型中绝对属于佼佼者的存在，能够满足绿通运输对于高时效性要求，并且可靠性也是十分出色。再加上驾驶室超大空间以及舒适的驾乘环境，也能够让卡友们开的更舒适，更好的环境长时间高强度驾驶所带来的的疲劳感。那么，卡友们觉得这台解放J6G表现如何呢？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）
