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经典“老将”尚能饭否?解放J6P速报 460马力仅需30万出头

经典“老将”尚能饭否?解放J6P速报 460马力仅需30万出头

卡家唐浩棋

2023-11-06

经典“老将”尚能饭否?解放J6P速报 460马力仅需30万出头

【卡车之家 原创】本期卡车之家为卡友们带来的是解放J6P,作为重卡市场中的常青树,因其过硬的产品质量和较高的性价比,相信曾经是不少卡友的座驾。而随着时代的变化,当下的解放J6P还能够满足卡友们的需求吗?接下来我们就一起来看一看。

460马力+12档箱 舒适安全一并到位

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首先,在动力方面,这台解放J6P搭载的是型号为解放动力CA6DM2-46E61的直列六缸柴油发动机,其排量为11.05升,最大输出功率为341千瓦(460马力),在1100-1400转时输出峰值扭矩2300牛米。

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该发动机采用专利结构燃烧室,有效提升燃油经济性,为卡友们降低油费支出。并且,该发动机通过强化耐久试验考核,B10寿命高达160万公里,支持10万公里长换油设计,可靠性极为出色,能够减少用户进站次数,提高出车率,帮助卡友们多拉多赚,增加收入。

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在变速箱方面,该车与之匹配的是12档手动变速箱,具体型号为一汽解放CA12TAX230M,采用直接档设计,其头档速比为15.575。头档速比大,带来的最直接好处就是在重载起步时能够拥有更强劲的动力表现。此外,发动机、变速箱都是来自于解放动力,动力匹配度更高,在传动效率上更占优势。

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在底盘方面,这台解放J6P后桥采用435冲焊桥,后桥速比为3.727。至于悬挂方面,该车采用前2后3板簧悬挂,兼顾轻量化与承载性。

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该车配备的是铝合金油箱,容量达1000L,足以应对较长距离运输,能够有效减少进站加油次数,提高运输效率。

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在驾驶室方面,这台解放J6P匹配有四气囊悬置,配合上支持多项调节的气囊减震座椅,能够有效提升长途行车时的舒适性。下卧铺宽度达850mm,上卧铺略窄一点,基本能够满足两人同时休息。

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中控台采用的是半环绕式设计,整体布局上偏向于实用性,如收音机、空调、断气刹拉手、挂车刹拉手及一些灯光、驻车功能按键等。这台解放J6P还配备有一块中控大屏,并且支持四方位影像,能够进一步提高行车安全性。

●  编后语

总得来看,这台解放J6P作为重卡市场中一款经典车型,其产品实力还是可圈可点的,并且背靠一汽解放大品牌,在售后服务上并不需要担心,相信能够成为卡友们货运生涯中忠实的伙伴。那么,卡友们觉得这台解放J6P表现如何呢?欢迎在评论区里聊一聊。(文/唐浩棋)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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