【卡车之家 原创】小微卡车型，凭借车身灵活自由度高，价格划算性价比高的特点，一直在城配运输市场中一直有着不错的曝光度。本期，为卡友们带来的是来自“五菱神车”的五菱荣光小卡，其价格只有4万出头，可以说入门门槛极低。
那么，五菱荣光小卡具体表现如何呢？接下来我们就以动力链匹配、承载性能、车身灵活度以及舒适性等多方面一起来看看。
▎102马力五菱LAR系列发动机 灵活又能装
首先，在动力方面，这款五菱荣光小卡搭载的是LAR系列1.5L-DVVT发动机，这款发动机最大输出功率为75千瓦（102马力），峰值扭矩可达135牛米，对于一款微卡车型来说，这个动力已经足够够用。这款发动机还采用双顶置凸轮轴设计，能够很好的提升燃油经济性，并且经过32万公里的耐久度测试，整体可靠性无需担心。
在变速箱方面，该车与之匹配的是5档手动变速箱。这款变速箱的壳体采用了铝合金的材质，可有效帮助整车减重。另外，这款变速箱还带有同步器装置，具备换档手感顺畅，稳定性优越等特性。
在底盘方面，该车前悬为麦弗逊式独立悬架，后桥为6片式钢板弹簧结构，这样配置既能保证较为舒适的驾乘体验，还能增强其承载能力。
在整车尺寸方面，实拍的这台五菱荣光小卡长宽高为4535x1595x1870mm，轴距为3050mm，能够自如穿行限宽限高路段以及下车库，可以说十分灵活。
在货箱选择上，该车搭载的是一个栏板式货箱，其尺寸为2710x1520x320mm，并且货台高度非常低，日常装卸货更加轻松。
进入车内，考虑到这台五菱荣光小卡价格仅为4万出头，所以基本都以实用性为主。匹配有三幅式方向盘、指针式仪表、收音机、空调等，满足卡友们的日常用车需求不是问题。值得一提的是，该车还布置有EPS电子助力，能让该车在低速时转向轻便、高速时操纵稳定。
● 编后语
总得来看，这台五菱荣光小卡在动力以及承载性能方面，相信足以满足卡友们日常运输需求。并且，“五菱神车”的口碑加持，产品品质以及售后便利性上，卡友们无需过多担心。那么，卡友们觉得这台五菱荣光小卡表现如何呢？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）
