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首款搭载潍柴54.16%热效率燃气机 豪沃TH7新一代燃气车来袭!

首款搭载潍柴54.16%热效率燃气机 豪沃TH7新一代燃气车来袭!

卡家刘如权

2023-11-26

首款搭载潍柴54.16%热效率燃气机 豪沃TH7新一代燃气车来袭!

2023年11月26日,以“雷霆动力 节气王者”为主题的中国重汽豪沃TH7/MAX/WP15NG/560/590马力 燃气车VIP尊享客户品鉴会在宁夏银川盛大开启。国内首款搭载潍柴54.16%热效率燃气机的豪沃TH7 WP15NG燃气牵引车与我们正式见面,那该车型都有哪些亮点的表现呢?咱往下看!

潍柴54.16%热效率燃气机 动力链体系化节气15.5%

首款搭载潍柴54.16%热效率燃气机 豪沃TH7新一代燃气车来袭!

我们先看动力组合,实拍车型搭载国内首款潍柴54.16热效率燃气机,其型号为WP15NG560E61。该发动机有着14.6升排量,560的马力输出,其凭借950-1350rpm转速区间即可爆发出2600牛米最大扭矩。

如果你追求更大的马力,该车型还可以选择590马力的燃机发动机,作为潍柴全新一代燃气机,其还加持有多种硬核科技,能够轻松应对各种复杂工况,整车动力性较竞品提升11%,就算面对时效性要求最严苛的长途干线物流运输场景,也能做到得心应手。

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传动系统与之匹配集成式F-AMT16变速箱,该变速箱的传动效率超过99.8%,并采用行业领先的精磨斜齿设计。再加上三段式结构,具备故障少,强制润滑效果好,其B10寿命达到200万公里。此外,实拍车型还配置有液力缓速器,该配置对西北地区这种复杂路程太好不过了,能很大程度上提高行车安全。

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豪沃TH7的底盘采用第三代曼技术车桥,后桥速比为3.36。该车型基于德系基因原版德国曼桥,奥利康制式齿侧隙仅0.2-0.3mm传动精度,具备强度高、寿命长、噪音低等特点。此外,该车还经过行业独有的整车优化匹配,其动力链体系化节气能达到15.5%。

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这款豪沃TH7在续航方面,配备了容量为1500升的LNG储气瓶,为自身提供了超过1500公里的续航里程。这一强大的续航能力使卡友们能够更加灵活地规划加气地点和时间,从而提高运输效率,无需频繁加气,卡友们可以更好地利用路途中的时间,确保货物的及时送达。

科学降重 8.9吨自重助力卡友多拉多赚

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对于运输行业来说,运营车辆的自重越轻,说明能承载更多的货物,提高卡友们的运营收入。介绍的这款豪沃TH7整车全维度科学降重176kg,其运用新科技、新工艺,如曼前桥新科技、发动机拓扑优化、模块优化;新工艺是采用曼技术柔性高强度车架、悬架新工艺设计、铝合金轮毂、支架及储气筒等。同时自重轻还有一个好处,那就是空车时的气耗更低,能达到节气0.5%,进一步降低运营成本。

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不仅如此,该车还进行多方位优化设计,并与国际顶级供应商强强联手,整车可靠性毋庸置疑。再加上整车全区域累计验证超1000万公里,能够适应各种极限工况,保证卡友们用车更放心。

舒适智能驾驶舱 内饰配置极其豪华

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实拍的这款豪沃TH7的外观造型变化并不大,不过为了达到更低的气耗水准,该车进行了一系列的细节化设计。如驾驶室顶部采用圆滑过渡的流线设计,风挡玻璃采用双曲面的圆弧形设计,还有中网两侧、大灯两侧的设计采用空气动力学套件。如此一来该车的风阻系数小于0.49,其风阻节气达到2%。

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最后就是驾驶室,豪沃TH7的驾驶室配置非常出色。首先,驾驶室的空间设计非常宽敞,地板的凸起高度非常低,几乎是平地板的感觉。这意味着车上人员在车内行走时不会感到局促不安,而且腿部周围的空间也非常宽敞,使得长时间驾驶时右腿能够得到放松,减少疲劳感。

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豪沃TH7的内饰整体设计精致,用料考究,质感出色。木纹装饰板的点缀恰到好处,增添了一份高雅的氛围。此外,车辆配备了全新液晶大屏仪表、具备通风加热的气囊座椅、16键多功能真皮方向盘、12.3寸中控大屏+360环视、后视镜电调节电加热、车载逆变器等配置,提供了更加舒适、安全和智能化的驾乘体验。

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豪沃TH7的后排卧铺表现也非常出色。卧铺最宽处超过了1米,即使身材魁梧的乘客躺在上面也能够自由翻身活动。此外,卧铺床垫的厚度超过了10厘米,提供了良好的腰背支撑感,让乘客享受更加舒适的休息体验。

●  结语

总的来说,中国重汽豪沃展示的豪沃TH7 WP15NG燃气牵引车,凭借高效率和低燃耗的动力组合、科学降重的超清自重、舒适智能的驾驶室配置、先进科技的加持,以及出色的运营效率和节油能力,为众多客户提供了更佳加的选择。那卡友们觉得这款豪沃TH7 WP15NG燃气牵引车的表现如何呢?大家可以在下方评论区留言互动哦!(文/刘如权)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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