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520马力+12档AMT!三一江山新英杰速报 这配置表现竟才30万出头?

520马力+12档AMT!三一江山新英杰速报 这配置表现竟才30万出头?

卡家唐浩棋

2023-12-01

520马力+12档AMT!三一江山新英杰速报 这配置表现竟才30万出头?

【卡车之家 原创】当下,相信卡友们在选车购车时一定都是“既要又要”原则,但是最后又受限于预算。那么,有没有一款车能够以较低的价格还能够带来“旗舰级”的体验呢?这个时候还得看号称“性价比杀手”的三一重卡。

本期,为卡友们带来的车型就是来自三一重卡的江山新英杰 快运版,从名字上就能够看出其主打的就是快运市场,在节油、舒适、安全、轻量等方面可以说能够带来不少惊喜。

520马力+12档AMT 标配车载空调卧铺宽度达1.1米

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首先,在动力方面,这台江山新英杰搭载的是三一与道依茨共同研发的D13C6-520E0发动机,其排量为12.94L,最大输出功率为382千瓦(520马力),峰值扭矩达2550牛米。

该发动机采用高爆压、低摩擦、电控降耗、精准高效热管理等5项节油技术,配合上智能扭矩控制以及超低风阻驾驶室,能够带来更优秀的燃油经济性表现,为卡友们降低运输成本。

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在变速箱方面,该车与之匹配的是法士特智行12档AMT变速箱,采用集成式设计,在可靠性表现上更加出色。此外,该变速箱支持智能换档功能,相比于手动档,能够长时间保持在合理档位,更加高效节油。

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并且,变速箱的末端还并联了一款法士特的液力缓速器,在山区上下坡路段行驶时,可以在保证安全的前提下,有效提高车辆平均速度,增加运输效率。另外,配备液力缓速器后,可以摆脱淋水装置及其产生的额外费用,并且自重更轻,增加车辆合规载重能力。

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在底盘方面,这台江山新英杰后桥采用汉德425桥,轻量化一体式铸造,后桥速比为3.7。至于悬架上,该车采用的是前2后3的少片簧设计,能够兼顾承载性能的同时,进一步降低整车自重。

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在驾驶室方面,这台江山新英杰采用高顶双卧平地板设计,驾驶室内高达1.98米,就算个子较高的卡友也能够在驾驶室内自由活动。同时,该车下卧铺宽1.1米,上卧铺宽0.8米,配合上零压感床垫,日常躺卧可以说十分舒适,能够让卡友们得到较好的休息。

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值得一提的是,驾驶室还在密封性上进行了升级,不仅可以降低粉尘侵入驾驶室的概率,同时还有效隔绝外界噪音,让驾驶员享受到更舒适的工作环境。

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在配置上,主驾驶采用高档气囊减震皮质座椅拥有阻尼、高度调节、右侧扶手,为卡友长时间行车提供舒适感受。

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中控台采用半环绕款式设计,配备有12.1寸全液晶多媒体显示屏,操作逻辑类似于平板,能够为卡友们提供更加丰富的娱乐功能。各项功能按键全部都带有汉字标识,方便卡友们快速上手。

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为进一步为卡友们带来更加舒适的休息环境,该车还配备有驻车空调,同时也省去了卡友们购车后自行改装的麻烦。

●  编后语

总得来看,这台江山新英杰表现可以说十分全面,在动力、油耗、舒适性、安全性、轻量化方面均有着重卡车型中前列的表现,完全称得上是一台旗舰重卡,能够很好的满足快运市场的需求。最重要的是,该车仅30万出头,价格那是相当的到位。那么,卡友们觉得这台江山新英杰 快运版表现如何呢?欢迎在评论区里聊一聊。(文/唐浩棋)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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