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轻卡动力“天花板”!豪沃统帅速报 重载爬坡没力?完全不存在!

轻卡动力“天花板”!豪沃统帅速报 重载爬坡没力?完全不存在!

卡家唐浩棋

2023-12-18

轻卡动力“天花板”!豪沃统帅速报 重载爬坡没力?完全不存在!

【卡车之家 原创】随着蓝牌新规正式实施后,蓝牌轻卡逐渐走向合规化,但是这其中也让不少卡友产生了担忧。就比如发动机排量不大于2.5L的规定,让拥有重载和山区爬坡需求的卡友,对轻卡的动力提出了质疑。

对此,不少车企也带来解决方案。本期为卡友们带来的这款豪沃统帅,就值得卡友们关注。那么,它具体是如何做的?接下来我们就一起来看一看。

170马力+小8档 轻卡动力“天花板”

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首先,在动力方面,该车搭载的是型号为潍柴WP2.5NQ170E62的直列四缸柴油发动机,其排量为2.493升,最大输出功率为125千瓦(170马力),峰值扭矩达500牛米。这样强劲的动力参数放之蓝牌轻卡同级2.5L机中称得上是“天花板级别”了,强劲的动力让该车在城乡商贸、绿通运输、散杂百货等领域都能游刃有余。

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在变速箱上,该车与之匹配的是小8档手动变速箱,具体型号为万里扬WLY8GS46。8档箱相比于6档箱,8档箱的速比范围更大,面对轻卡作业场景跨度比较大的问题,可以有更多的挡位选择,比如重载起步和爬坡,可以进一步增强车辆在不同路况条件下的动力表现。如果有动力忧虑的卡友,可以选择8档箱,能够在动力上带来更好的使用体验,对于特殊场景适应能力更强。

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在底盘方面,后桥是匹配中国重汽专属后桥,其有着12万公里换油周期,而且该后桥的轮端也是免维护设计。该车速比是有4.333和4.875等多个选择,以此能够适应更多的细分化运输场景。

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在驾驶室方面,该车驾驶室宽度达到了2.08米,日常乘坐十分宽裕。当然,通过内饰设计,也能发现为何该车有着金悍将之称,在仪表盘以及多功能方向盘等多处,采用了金色镀铬装饰,整体更别具一格。

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而中控台采用了半环抱式设计,整体朝主驾驶一侧倾斜,方便驾驶员日常操作。在配置方面,配备有收音机和原厂空调等实用性功能。

●  编后语

总得来看,这台豪沃悍将170马力动力输出配合上小8档变速箱,足以应对各种复杂工况,在当下轻卡车型中绝对堪称“天花板”的存在,丝毫不会有动力焦虑。最后,卡友们觉得这台豪沃悍将表现如何呢?欢迎在评论区里聊一聊。(文/唐浩棋)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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全部评论

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河北卡友dbjaxc

我刚提的车,在磨合期第一趟就拉了六吨,有点儿担心,但跑起来后没费劲,所以以我多年养车,卖二手发动机的经验,不管以前的扬柴还是现在的潍柴都是不错的,绝对不是水军!十年前开了七年的奥铃捷运就是扬柴发动机,紧接着买的东风多利卡朝柴的发动机,唉一年就换了锡柴的机器,现在多利卡十年了换车纠结不少时间,试驾了康明斯奥铃,玉柴多利卡,潍柴豪沃,最后我这个习惯暴力驾驶的选择了潍柴豪沃,供大家参考

ascfkk:我买的WP2.3,有劲但是油耗高,高速不行风扇噪音大,水温高

河北卡友dbjaxc回复ascfkk :买车得买大马拉小车的那种,这么多年换了四台蓝牌货车都是要的大排量大马力的,这次国家限制排量所以试驾了不少车型,感觉豪沃2.5的还可以,选得是170马力的但车体太宽我的车库不允许,所以没办法就选的160马力窄体的,大马力机器同样的吨位不比小马力费油还耐用,我的前两辆车都是七八年没大修过机器,所以建议买轻卡的朋友们选择大马力大排量的没错,不要总纠结多花钱,买完不后悔!

2023-12-29 07:43
kayouOuP1

我一朋友买了,开了四个月,最重拉了十三吨,平均油耗十八个左右

看尽山河:这么狠的吗

2024-02-06 20:52
候小

流量买单着

2023-12-19 06:40
kayouC7lH

拉6吨爬坡有劲吗?

拖拉机vs斯太尔:玩着就拉了

2023-12-18 18:22
无辜路人

2023-12-18 21:08
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