【卡车之家 原创】当下，面对高效物流的大趋势，有着“欧洲标准 公路航班”之名的福田欧航，又带来了全新欧航AR Pro超级中卡，其进一步将动力升级至300马力，全系标配AMT自动档，驾乘体验更上一层。那么，它具体表现如何？接下来我们就一起来看一看。
▎300马力+9档AMT 超级中卡再升级
首先，在动力方面，这台欧航AR Pro搭载的是型号为玉柴YCS06300-61的直列六缸柴油发动机，其排量为6.4升，最大输出功率为221千瓦（300马力）。在当下6米8载货车中，300马力的动力输出，足以让该车堪称大马力车型。
其带来最明显的就是就是动力更强、动能储备更充足，能够为车辆带来更快的运营时速，进而能够缩短单程的运输时长，以此来提升车辆的运输效率，保障运输时效性。
此外，相比于四缸小马力机型，这款发动机能够长时间处于经济转速之下，超车以及爬坡都更加轻松，在油耗和行车舒适性方面会有更佳表现。同时，由于发动机长期处于低负荷、低磨损运行状态，并且在使用寿命上也更具优势。
变速箱上，该车与之匹配的是采埃孚ZF-9AMT变速箱，具体型号为9AS1517TO，采用超速档设计，其头档速比为10.51，头档速比大起步更有劲，最高档速比为0.75，高速上能够有更快的平均时速表现。另外，该变速箱主箱采用全斜齿磨齿设计，在传动效率与噪音抑制方面都有着上佳表现，变速箱自重仅为202kg。
整车尺寸方面，该车长宽高分别为9020x2550x3850mm，轴距为5150mm。实拍车型匹配的是厢式上装，其尺寸为6800x2450x2600mm，可实现43.3方装载容积。
进入车内，得益于高顶双卧驾驶室设计，这台欧航AR Pro内部空间十分宽裕，足以满足双人驾驶模式。主驾座椅采用了高质量皮质打孔设计，并且配有三级可调的座椅通风以及座椅加热设计，乘坐感受相当不错，腰部以及臀部的支撑力都比较充足。
方向盘采用的是四幅式设计，方向盘的造型也很有辨识度，两边都设置了轮盘式的控制键，方便司机进行相关操作。后方则是液晶屏+机械指针式仪表，液晶仪表盘的面积不小，清晰度也很不错，能够及时反馈更多的车辆信息。而机械指针则可以更加稳定、直观的展示当前的车速与油量。
整个中控区域朝驾驶员一侧倾斜，这样设计的好处就是，驾驶员伸手就能进行操作。并且，中控台各功能划分非常清晰明了，空调面板、收音机面板、多功能按键区都在相应的区域，而上方的储物格与储物槽则非常方便放置卡片等。
● 编后语
总得来看，这台欧航AR Pro超级中卡拥有300马力动力输出，就足以让该车处于同级第一梯队，能够为高时效性属于提供强力保障。最重要的是全系标配AMT自动档，对于提升驾乘舒适度、提高燃油经济性，无疑是帮助巨大的，为中卡车型树立了良好标杆。
最后，卡友们觉得这台欧航AR Pro超级中卡表现如何呢？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）
