【卡车之家 原创】当下，全国各地对超限超载的查处日渐频繁，相信这让不少买轻卡的卡友陷入了两难的困境。尤其是经常重载，对于载重需求较大的用户来说，标载下的蓝牌轻卡已经很难满足日常用车。因此，升级B照购买承载力更大的黄牌车，成为了一部分卡友选择。
那么，本期为卡友们带来的这款东风凯普特星云K7-L，就拥有5米2长货厢，额载超7吨，同时尺寸也较为灵活，拥有卧铺能够满足日常休息。接下来，我们就一起来看看它具体表现能否让各位卡友心动呢？
▎163马力+8档箱 额载超7吨
首先，在动力方面，该车搭载的是型号为东风ZD30D16-6N的直列四缸柴油发动机，其排量为3.0升，最大输出功率为120千瓦（163马力），在1400-2400转时输出峰值扭矩440牛米。
这款ZD30D发动机采用了全汁全味的日本技术，其源自NISSAN全球统一柴油发动机平台，产品在中国、日本、欧洲实现同步投放，执行NISSAN全球统一技术、生产、品质管理标准，整机多国出口，零部件全球共享。
变速箱上，该车与之匹配的是法士特8档手动变速箱，采用铝合金外壳设计，能够有效降低整车自重。
底盘方面，这台车采用前8后8+6板簧悬挂，整车承载能力十分强悍，足够应对日常满载运输。并且，后桥还带有平衡杆，可以减少车辆发生侧倾的几率，增加操控稳定性。另外，我们还可以看到它的车桥外壳为醒目的红色样式，极具辨识度。
这台凯普特星云版K7上的是12吨公告，匹配5米2长度栏板货厢。在如今严查超载、专车专用的大背景下，结合工况使用才能事倍功半，普通6米8载货车尺寸过大，对于经常跑城郊、城乡或者去到一些狭窄货场装卸货物的卡友来说，并不太适合，而5米2载货车体型小、轴距短、灵活性高，更加符合这部分用户需求。
进入车内，中控区域相对来说就比较简约了，分布有两个较大的储物格，另外值得称赞的是，还配备有两个USB接口，这样就无需再通过转接插头来使用了。当然，有些用户需要倒车影像或者是影音娱乐功能的话，也可以通过后期选装来增配。
● 编后语
总得来看，这台东风凯普特星云K7-L在动力链和底盘的表现上，足以称得上可靠，能够保障日常运营出勤率。同时，该车灵活性更高，能够进一步满足城郊城乡运输需求，作业范围更广。当然在卡友们日益看重的舒适性上，这台车也是值得放心，卧铺也能够满足卡友们日常休息需求。
最后，卡友们觉得这台东风凯普特星云K7-L表现如何呢？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）
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