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最高620马力!年会新曝光8x4载货车盘点 还有燃气版 配置拉满!

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卡家唐浩棋

01-13

【卡车之家 原创】8x4载货车作为B2驾照可以驾驭的最大的车型,可以有效保障载重量和单次运输量。作为绿通和冷链运输的主力车型之一,自然也是受到不少卡友的关注。

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那么,本期我们就一起来看看近期各大年会上,四款全新登场的8x4载货车,包含有传统燃油以及燃气车型。具体车型配置信息如下:

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●  解放J6V 8x4 LNG载货车

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在动力方面,该车搭载解放动力CA6SM4B51E61N直列六缸燃气发动机,其排量为13.2升,最大输出功率为510马力。传动系统与之匹配的是一汽解放CA12TAX250手动变速器,变速箱和发动机均为解放动力产品,其匹配后的传动效率和可靠性都有更加出色的表现。

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在底盘方面,实拍车型配备新F5N-2050前轴,后桥是速比为3.417的440冲焊桥,匹配康迈轮毂。该车的悬架是采用板簧设计,为2/2/4的形式,相比较而言,较少的钢板数量既保证承载力,又降低底盘自重,从而提高承载能力。

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续航能力上,该车布置有两个500升的气罐,总共1000升的容积,可以轻松满足中长途物流运输工况的用车需求。

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在整车尺寸方面,该车长宽高分别为12000x2550x4000mm,轴距为2100+4500+1350mm。实拍车型上装采用仓栅式货箱上装,其货箱尺寸为9400x2460x600mm,另外有其他上装需求的卡友还可选栏板、厢式、翼展开等货箱类型。整车自重为12.6吨,结合31吨的公告总质量,该车额定载重达18.27吨。

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驾驶室方面,该车采用高顶双卧平地板驾驶室,其内部的高度超过2米,内部活动空间非常出色,丝毫不会有局促感。另外,该车中控台标配10寸车载大屏,具备语音控制、货车导航、智能助驾、手机互联、解放电台、影音娱乐等功能。再加上智能空调、手动天窗、1KW车载电源等配置,其豪华程度不言而喻。

●  鹰途商务舱 8X4 AMT自动档冷藏车

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在动力方面,这台鹰途商务舱搭载的是解放动力CA6DN2-62E68,其排量为14.51升,最大输出功率为456千瓦(620马力),在900-1300转时输出最大扭矩2850牛米。这样的动力输出足以排得上“第一梯队”,低转速大扭矩的特点使其在加速和爬坡时拥有更好的动力表现,运输效率更有保障。

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变速箱方面,该车与之匹配的是解放领动畅行版12档AMT变速箱,具体型号为CA12TAX280AR9,采用超速档设计,最高档速比为0.77。该变速箱内部采用双中间轴、全同步器以及静音斜齿的设计,能够有效解决过去AMT变速箱变档顿挫的问题,档位切换更自然。

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底盘方面,实拍车辆采用Q4663前轴(FAG轮端),后桥采用了速比为3.077的440后桥(轮间差速锁、FAG轮端、进口AEBS)。值得一提的是,该车还配备有四气囊空气悬架,其不仅能够让货物运输更平稳,减少货损,而且最大总重能够提升1吨至32吨,加之自重更轻,可以在法规允许的范围内多装货。

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上装方面,该车配备冰凌方冷箱,尺寸为9500X2440X2600mm。而且,这款鹰途商务舱8x4冷藏车能够实现冷藏电气一体化功能,车机大屏实现冷机控制、货箱温湿度、视频监控等,底盘预留1.5m以上冷机发电机组空间,预留冷机、上装线束接口,不改动原车线束同时提升可靠性。

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驾驶室方面,该车拥有5平米的超大平地板空间,车内大量使用皮质和软质材料包覆,配色采用了酒红色+黑色搭配,整体质感可以说十分出众。

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座椅采用的是带通风加热功能的气囊减震座椅,能够缓解长途驾驶所带来的疲劳。另外,在中控台上,我们可以还看到该车配备有一键启动、中控大屏、自动空调等功能,让日常驾乘更轻松。对于运营路线涵盖高寒地区或者炎热地带的卡友们来说,该车还配备有驻车空调,能够带来更为舒适的睡眠休息环境。

●  东风柳汽乘龙HK重卡 8X4 AMT自动档载货车

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在动力方面,该车搭载的是型号为玉柴K1356-60的直列六缸柴油发动机,其排量为12.939升,最大输出功率为412千瓦(560马力)。

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变速箱方面,该车与之匹配的是法士特12档AMT自动变速箱,具体型号为F12JZ26A。这款变速箱采用集成式设计,将执行机构和气管进行了整合,同时还把控制所需的阀类、传感器、线路集成在一起并做了防水、防震、防尘处理,使其可靠性能得到大幅度提升。

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底盘方面,该车后桥型号为400桥,使用板簧悬挂,片数为11/11/13,还装配康迈免维护轮端,不仅能降低养车成本,还能降低保养时间,间接提高运输效率。

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驾驶室方面,该车采用高顶双卧驾驶室,地板近乎纯平,其驾乘空间非常充裕。后方卧铺宽度更是达1.1米,搭配上原厂较厚床垫,足以保障卡友们休息时的质量。

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配置上,该车拥有多功能方向盘、全液晶仪表、一键升降、中控锁、后视镜电动调节、电加热等配置,极大程度上满足卡友们的日常用车需求。中控台上也还配备有超大尺寸的中控屏,让卡友们可以享受到影音娱乐,运输之路也不会感觉到太过枯燥。

●  重汽汕德卡G7H 8X4 LNG自动档载货车

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在动力方面,该车搭载的是型号为潍柴WP13NG480E61的直列六缸燃气发动机,其排量为12.54升,最大输出功率为353千瓦(480马力),在800-1300转时输出峰值扭矩2300牛米。传动系统与之匹配第七代AMT变速器,具体型号为中国重汽HW25716XAL。

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底盘方面,该车后桥型号为MCY12BGS,使用板簧悬挂,片数为3/3/4。整车自重为12.35吨,结合31吨的公告总质量,该车额定载重为18.52吨。

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续航能力上,该车匹配大容积气瓶组合1350L(750L+600L),能够为整车提供超1200km的续航里程,长途运营能够有效减少进站加气频率,进一步提高运输效率。

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驾驶室方面,得益于重卡级高顶双卧驾驶室应用,内部空间还是十分宽敞的,并且后面宽大柔软的卧铺给卡友们休息时提供了足够的自由度,在床头位置还贴心配备了灯光控制、车窗升降、USB充电接口、床头照明等功能,使用起来非常方便。

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主驾座椅采用气囊减震座椅,使用全皮质包裹,对身体的支撑更加到位,还支持有通风加热功能,保障了我们一年四季驾车的舒适性。悬浮式仪表盘采用了机械指针+大尺寸液晶屏幕的搭配设计,悬浮式中控屏则集成了货车导航、四方影像、手机互联、影音娱乐、车联网功能等,让行车生活更富有乐趣。

●  编后语

总得来看,8x4载货车的动力组合更加高效化,满足日益严苛的时效性要求可以说完全不在话下。当然,随着运输强度的加强,在驾驶室舒适性上,8x4载货车也是持续进化,带来完全不逊色于重卡车型的舒适性配置。此外,随着燃气车型逐渐在8x4载货车中渗透,为卡友们提供了更多低成本的运输方案选择,助力降本增效,提高运输收入。

最后,卡友们对于这4款车型有什么想说的,也欢迎在文章的评论区留言!(文/唐浩棋)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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