【卡车之家 原创】当下，随着年轻卡友逐渐成为了城配运输中的主力军，他们对于轻卡的外观颜值提出了更高的要求，更加追求个性化与舒适性。
那么，本期卡车之家就为卡友们盘点四款高颜值车型，它们不仅能够赚足眼球，而且实力都十分全面，动力与舒适性上都挑不出来什么毛病。具体车型配置信息如下：
● 中国重汽HOWO 新悍将 170马力
在外观方面，这台豪沃新悍将可谓是进行了大刀阔斧更新，采用全新样式、一体化的中网，并采用钢琴烤漆面板设计，配合上贯穿式镀铬饰条，整体更具质感。大灯组则整体全部换装LED光源，三段式的设计也极具辨识度。
值得注意的是，该车在副驾驶车门处还配备有重卡车型上才常见的“OK窗”，这对于经常穿行于市区等复杂交通路况下的轻卡车型来说，能够很好的解决盲区视线不足的问题，进一步提高城配运输的安全性。
在动力方面，这台豪沃新悍将搭载的是型号为潍柴WP2.5NQ170E62的直列四缸柴油发动机，其排量为2.493升，最大输出功率为125千瓦（170马力），在1400-2200转时输出峰值扭矩500牛米。该发动机不仅符合最新蓝牌新规，而且在动力参数上极为亮眼，丝毫不弱于过去2.8升，甚至是3.0升发动机。
变速箱上，该车与之匹配的是轻卡车型上极为少有的8AT自动档变速箱，具体型号为盛瑞SR-8AT500R。配备有液力变矩器，相比于AMT变速箱，换档平顺性相当优秀，几乎可以做到无感换档，对于日常走走停停的城市工况来说，8AT自动档变速箱的使用体验无疑是更加良好。
此外，该变速箱采用当下豪华轿车经常采用的“游艇式档把”的设计，日常换档抓握感十分出色。并且，还拥有“经济/动力模式”、“蠕行模式”，能更好的适应复杂工况。
进入车内，这台豪沃新悍将整体内饰设计也进行了全面焕新，拥有气囊减震座椅，还支持气囊高度调节功能，卡友们可以根据自己的身高调节座椅高度，从而找到更加舒适的驾驶坐姿。
方向盘采用多功能平底式设计，整体更具运动感。中控区域上，该车配备有极具科技感的悬浮式液晶大屏，除了支持倒车影像、倒车雷达功能外，中控屏还包含了各种在线音乐等娱乐系统，可以提高驾乘质感和舒适性。
● 解放 虎6G 160马力
在外观设计上，这台解放虎6G最引人注目的就是车头贯穿式的“V”字型镀铬饰条，配合上棱角分明的车身线条，让整车看起来更加犀利，外观颜值方面100分，这台虎6G值得90分以上的高分成绩。
在动力方面，这台虎6G搭载的是型号为F2.5NS6B160的直列四缸柴油发动机，满足国六排放标准，其排量为2.5升，最大输出功率为160马力，在1600-2400转速区间时可以爆发出460牛米的峰值扭矩。
在变速箱方面，该车与之匹配的是法士特易行系列的6档AMT变速箱，具体型号为F6JZ45AM，采用超速档设计，其头档速比为5.67，最高档速比为0.803。该变速箱采用了全斜齿、磨齿工艺、全铝合金轻量化设计，B10设计寿命高达40万公里，换档寿命长达600万次，可靠性上具有十分出色的表现。
此外，该变速箱还拥有经济模式（E）、超经济模式（E+）、动力模式（P）三种驾驶模式，支持KickDown功能，可实现强制降档以获得更大的扭矩，超车更轻松。
进入驾驶室，这台解放虎6G大胆颠覆传统轻卡内饰设计，采用了更加新潮的蓝+黑色彩搭配，整体更年轻时尚。
而在配置上，该车配备有8寸液晶仪表，可选10寸液晶大屏，中控大屏内拥有倒车影像、手机互联、多媒体影音等功能，另外这台虎6G还拥有自动空调、电子手刹、后视镜电动调节加热等配置，还可选配无钥匙进入、一键启动功能，能够进一步增加整车内饰科技感。
● 福田奥铃 玉兔Ⅲ 158马力
在外观方面，这台玉兔Ⅲ前脸采用上下两条镀铬装饰条，组成“X”型造型，搭配上立体的盾形前围，整体简约饱满，富有力量感，更趋近于福田系列的新一代设计风格。大灯组则采用多层式立体式鹰眼设计，不仅能够带来出色的照明效果，还为整个前脸设计画龙点睛。
在动力方面，这台玉兔Ⅲ搭载的是型号为北汽福田4F25TC的直列四缸柴油发动机，其排量为2.499升，最大输出功率为116千瓦（158马力）。
变速箱方面，该车与之匹配的是采埃孚6档AMT自动档变速箱，具体型号为ZF6S508。AMT自动档最大的好处就是能够使日常驾驶更轻松，不用再频繁地自主升降档位。此外，该变速箱采用斜齿、磨齿齿轮加工工艺，精度更高，齿轮啮合噪声更小，传动效率高达99.7%。
进入车内，可以明显感知到，这台玉兔Ⅲ整体内饰设计风格更趋近于乘用车，无论是观感还是触感更具备高级感。另外，得益于2060mm宽驾驶室应用，日常三人同时驾乘也是毫无压力。
配置上，这台车配备了带座椅通风加热的气囊减震座椅，这项配置在轻卡上还是十分少见的，对于日常驾乘舒适性的提升无疑是帮助巨大的。该车还带来了更具科技感的全液晶仪表盘，不仅UI显示美观，并且显示效果也十分细腻出彩，能够显示丰富的行车数据，阅读起来是相当的直观，方便驾驶员随时掌握车辆信息。另外，该车还支持选装中控液晶大屏，能够支持手机互联、倒车影像、货车导航等功能。
● 江淮 帅铃S7 160马力
在外观方面，这台帅铃S7使用多段式的大面积镀铬材质横贯中网，与两侧方形大灯相衔接，拉升了视觉宽度，同时看上去也会更加凌厉不少。这种矩形格栅镀铬中网有着更大尺寸的开孔设计，撞风面积更大，有利于发动机散热性能提升。
在动力方面，这台帅铃S7搭载的是型号为安徽康明斯HFC4DE3-2E的直列四缸柴油发动机，其排量为2.5升，最大输出功率为117千瓦（160马力），在1400-2200转时输出峰值扭矩460牛米。
变速箱上，该车采用6档AMT自动变速箱，能够省去离合器踏板以及自主升降挡的过程，在遇到城市工况中的频繁起步时，能够有效缓解驾驶疲劳度，开起来更轻松。此外，该变速箱还具有蠕行功能，让车辆在场站低速作业时更平稳，更精准，且换挡动力中断时间更短，提升了驾驶舒适性。
进入车内，给人最大的第一印象就是空间十分宽敞，实测就算三人同时驾乘也不会感到局促。座椅采用黑棕双拼色座椅，质感更为出众，最为重要的是使用了气囊减震座椅设计，这放在轻卡车型上还是极为少见的，优点是过滤路面震动效果更出色，能够带来更为舒适的乘坐体验。
该车采用全新设计的三辐式多功能方向盘，支持四方位可调，司机可以找到良好的驾驶姿势，多功能按键支持定速巡航、接听电话以及多媒体调节等。当然，整个内饰最吸睛的莫属于中控台上这块10.4寸竖置大屏，与当下大多数新能源轿车一致，取消了空调实体按键，将其集成在大屏之内，同时还支持影音娱乐、货车导航、手机互联等多种功能，整体科技感还是十足的。
● 编后语
总得来看，以上四款轻卡车型不仅都顺应了自动档趋势，而且更是在动力以及舒适性上全面发力，弥补了过去轻卡车型在这方面的遗憾，朝着更高端、更高效、更舒适以及更安全方向发展。
最后，问题来了，本文带来的四款高颜值轻卡车型，卡友们更喜欢哪款车型呢？欢迎在评论区聊一聊。（文/唐浩棋）
