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长城商用车混合动力牵引车亮相 造型帅还有智驾

长城商用车混合动力牵引车亮相 造型帅还有智驾

卡家祥祺

01-17

近日,长征全新混合动力半挂牵引车现身工信部公告,极具科幻感的外观设计、柴电混合动力设计、或支持智能驾驶、配备了气囊桥等,可谓看点满满。那么从现有的公告信息中还能看到什么呢,咱们下面就来盘一盘!

长城商用车混合动力牵引车亮相 造型帅还有智驾

长征全新混合动力半挂牵引车带来了一套全新的外观设计,车头看起来简洁且圆润,这或许也与其取消了外遮阳罩有一定关系,结合上一体式后视镜、平滑过度的车顶及车头两侧造型,可以看出在降低空气阻力方面该车做出了不少努力。

视线下移,长征混合动力半挂牵引车的车灯造型非常别致,立式大灯中融入的“F”形日间行车灯极具辨识度,远、近光灯则呈上下布置。该车中网上的进气格栅则采用了形似“胶囊”造型的设计,结合上保险杠上的进气格栅,可为发动机提供充足的进气量。在最下方,该车设计有蹬车踏板,方便驾驶员擦拭前挡风玻璃。

长城商用车混合动力牵引车亮相 造型帅还有智驾

动力方面,该车搭载了福康X13NS6B560发动机,排量12.9L,可输出560马力。该车的驱动电机来自长城汽车旗下的子公司如果科技,型号为TZ220XY18IF03,该驱动电机额定功率和峰值功率分别为120kW和180kW,采用双电机设计。如果科技负责长城商用车板块的研发,目前主要面向纯电、氢能以及混合动力三大新能源车型。有长城汽车作为技术支撑,如果科技拥有较强的自主研发能力。

该车很可能采用与坦克同源的DHT混动技术,在乘用车混动技术路线的竞争中,长城的多档DHT技术被公认为长途行驶的节油利器,长城商用车必然会在现有的技术基础之上,深入商用车场景做产品和技术匹配适应的二次开发,具体的表现值得大家期待。

长城商用车混合动力牵引车亮相 造型帅还有智驾

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从底盘配置上我们可以看到,该车轴距为3450+1350,该车支持选装12R22.5 18PR以及295/80R22.5 18PR两种规格轮胎。从申报图中我们还可以看到该车支持多种选装配置,如可选装导流罩、侧摄像头及支架、选装双腔油箱、前雾灯等。双腔油箱支持加注不同标号的柴油,这可以带来更加灵活和经济的用车体验。

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来到车后,我们可以看到该车还配备了气囊桥,在应对高附加值货物运输时会更加得心应手。而从车尾铭牌上,我们还能看到“长城智卡”的字样,作为长城认可的正向开发的卡车,该车或将支持智能驾驶,非常值得关注。

编后语:

随着气氢牵引车、液氢牵引车、充电牵引车以及换电牵引车的相继推出,长城商用车版块的产品线日益丰富,为用户提供了更多选择。最新引入的混合动力半挂牵引车进一步拓展了产品范围,让用户的选择范围更丰富。混合动力技术巧妙地结合了传统动力系统和电动系统的优势,不仅有效降低碳排放,同时为用户提供了高效的运输服务。对于这款新推出的混合动力半挂牵引车,你怎么看呢,欢迎在下方留言参与讨论。

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