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燃气重卡新旗舰!解放JH6 NG新品亮相 560大马力配1500L大气瓶

燃气重卡新旗舰!解放JH6 NG新品亮相 560大马力配1500L大气瓶

卡家唐浩棋

01-21

【卡车之家 原创】在刚刚过去的2023年里,不知道有多少卡友更换了燃气车型呢?随着油价高度不下以及运价持续波动,相信还有很多卡友也在持续观望燃气车型,并对车辆提出了更高的需求。

燃气重卡新旗舰!解放JH6 NG新品亮相 560大马力配1500L大气瓶

而一汽解放青岛中重型车,作为较早入局天然气卡车的商用车企业之一,自然也是洞察到了卡友们的需求,带来了燃气重卡新旗舰,它就是解放JH6 LNG牵引车,其具备自重最轻、续航最长、动力最强、气耗最省等特点。那么,接下来我们就一起来看看这台解放JH6具体表现如何吧。

560马力+16档AMT 1500L大气瓶

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首先,在动力方面,这台解放JH6搭载的是型号为潍柴WP15NG560E61的直列六缸燃气发动机,其排量为14.6升,最大输出功率为412千瓦(560马力),在950-1350转时输出峰值扭矩2600牛米。这样的动力输出在燃气重卡中足以称得上是大马力车型,能够轻松应对爬坡、加速、超车等多种工况,有效提升运营效率,面对高时效性运输也能更加游刃有余。

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变速箱上,该车与之匹配的是法士特智行16档AMT自动档变速箱,具体型号为法士特F16JZ26A,采用超速档设计,其头档速比为14.129,最高档速比为0.828。该变速箱的TCU、换档控制器以及部分传感器均采用集成式设计,除了性能表现更好之外,其在防水、防震、防尘方面可以带来更为出色的表现。

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此外,该变速箱后方还并联有液力缓速器,可以持续无磨损的为车辆提供制动力,延长轮胎和刹车系统使用寿命,尤其是在山区路段,可以在保证安全的前提下,有效提高车辆平均速度。另外,配备液力缓速器后,可以摆脱淋水装置及其产生的额外费用,并且自重更轻,经济高效优势可以说显而易见。

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在底盘方面,这台解放JH6后桥采用的是435升级冲焊桥,后桥速比为3.417。并且支持15万公里的长换油设计,能在一定程度上节约后期保养成本、提高车辆出勤率。而在悬挂上,该车采用前2后2板簧悬挂,兼顾承载性能与轻量化水平。

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续航能力上,该车搭载1500L大气瓶,续航能力无需担心,可以轻松满足长途干线物流运输工况的需求。

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在驾驶室方面,这台车采用JH6平地板大排半高顶驾驶室,带四点空气悬置,支持电动举升,驾驶室内高为2.05米,即便是1米9身高的卡友,也能实现轻松的活动。而后方卧铺区域,该车标配卧铺宽度为860mm,在主副驾座椅向前移动之后,这一卧铺可通过选装的拓展包将单人床秒变双人床,宽度可达1.2米。

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配置上,该车配备有电动门窗、电动电加热后视镜、自动大灯、多功能方向盘、10寸中控大屏、FCW前方碰撞预警系统以及LDWS车道偏离预警系统等多项配置,功能全面又强悍。

●  编后语

总得来看,这台解放JH6带来了燃气重卡车型中极为亮眼的动力系统,560马力的动力输出能够充分保障运输时效性,无惧各种复杂路况。结合整车在安全性能以及舒适性方面表现,对于想要追求成本更低、高效能、高舒适物流运输解决方案的卡友来说,这台解放JH6或许能够成为一个不错的选择。

最后,卡友们觉得这台解放JH6表现如何呢?欢迎在评论区里聊一聊。(文/唐浩棋)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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