很多卡友中意绿通运输的一大原因，就是其单边运费较高，同时如果在车辆回程时能再配上一车普货或者零担物流，就可以实现车辆运营的最大化。不过绿通运输往往赶时效、工作压力大，对车辆动力、舒适度的需求较高。
卡车之家本次给卡友们带来的这解放JK6，不仅有260马力+AMT变速箱，并且驾驶室内卧铺宽度也超过了1米，休息更舒适，我们一起来看看它的详细配置如何。
● 解放动力260马力机匹配法士特8档AMT
动力方面，实拍的这款解放JK6搭载的是解放动力CA6DLD-26E6 国六6缸发动机，排量6.6L。这款发动机的最大输出功率为194kW（260马力），当发动机转速达到1300-1610RPM这个区间时可爆发1050N·m的峰值扭矩。
传动系统部分，与之匹配的是法士特F8JZ105CM 8挡手自一体变速箱，这款变速箱采用铝合金材质的壳体，超速挡设计。AMT变速箱除了操作简单之外，其换挡时机也更加的精准和稳定，不仅能够提升加成舒适性，还能够提升驾驶质量。后桥部分，该车装配了速比为4.111的378铸造桥。
实拍解放JK6的整车尺寸为：长9米、宽2.55米、高3.995米。
仓栅式货箱内尺寸为：长6.75米、宽2.45米。
整车总质量18吨，自重7.88吨，额定载重9.925吨。
续航里程方面，其装配了600L的铝合金油箱，按照6米8车型高速绿通运营场景百公里油耗20升左右，其续航可以轻松达到1500-2000公里。
● 高配驾驶室 储物空间丰富
为了给到驾驶员更舒适的驾乘环境，实拍的这款解放青汽JK6装配有支持多项调节的格拉默气囊减震座椅，除了常见的阻尼、高度调节之外，这款座椅还支持两级腰部支撑调节以及通风功能，夏季行车能够让卡友们时刻保持干爽。
功能性配置方面，这款解放青汽JK6装配有四幅式设计的多功能方向盘，带有定速巡航和多媒体控制按键，仪表盘更使用了全液晶设计，看上去科技感满满。
中控台部分集成有嵌入式多媒体大屏、空调旋钮以及多媒体按键，嵌入式设计的中控大屏支持触摸操作，不仅能够满足卡友们日常影音娱乐需求，还可对四路影像进行操作。
储物空间方面，解放JK6在驾驶员头顶上方以及卧铺下方安置有多个封闭式储物格，卡友们日常携带的衣物、被褥、食物以及洗漱用品可放置在不同的储物格内。卧铺部分，依托于高顶双卧驾驶室的优势，解放JK6上下卧铺之间的空间还是非常宽敞的。同时，上下卧铺的宽度都近乎达到了1米宽，睡个好觉肯定没有问题。
● 编后语
作为载货车市场少有的AMT车型，这台解放JK6在操作、驾乘时的舒适性表现非常亮眼。在动力链的选择上，解放动力260马力发动机以及法士特8档AMT变速箱的组合无论是动力表现亦或是可靠性表现也是有口皆碑，针对绿通运输，你感觉选择这款车如何呢？可以在评论区一起聊一聊。
