有人说，它是世界上最注重安全的汽车品牌；也有人说，它身上流淌着最纯正的欧系卡车血液，是每一位卡车人的梦想；更有人说，它拥有超高的燃油经济性，让每一滴柴油都能燃烧到极致。
文/刘振凡
图/卡车之家
这个被无数卡车司机所认可、所追捧、所梦想的卡车，就是我们今天要介绍的主角——沃尔沃新FM。
沃尔沃旗下主打的两款公路牵引重卡，分别是沃尔沃FH和沃尔沃FM，如果按照配置、价格的来定位，沃尔沃FH被看作更高端，那沃尔沃FM就是“更亲民”。本期我们就来聊一聊沃尔沃FM新款牵引重卡。
沃尔沃新FM采用了新款的驾驶室，在外观、内饰配置方面都有了非常大的升级变化。首先在外观方面，对比之下，我们能看到新款车型的外观线条更加菱角分明，更具力量感。
尤其是大灯和中网进气格栅的变化最为明显。新款的大灯样式更显“锋利”，更具有“进攻性”和视觉冲击力，并且其可以选装全LED光源，以提升夜间的照明效果。
中网进气格栅也由之前的“横竖井字形”结构，变成了“蜂巢”造型，提升了车辆视觉上的层次感。不得不说，沃尔沃新FM车型子在外观上做出的改变，确实让它观感上更显年轻化、现代化、更具科技感。
当然，全新驾驶室带来的不仅仅是外观的改变，同时新FM在空间尺寸方面也较老款车型做出了很大变化。首先其驾驶室A柱进行了微调，不但增加了视野，也使驾驶室内部空间增大1立方米，车内储物空间增加50%，车身密封性升级，内部噪音可降低20%，进一步保障驾乘人员拥有舒适的休息乘车环境。
根据了解，更先进的安全配置，补盲摄像头也出现了新FM车型上，在左右后视镜的基座上，集成了原厂的高清探头，当开启左右转向灯时，驾驶室内的中控大屏会自动显示所对应的画面，消除转弯盲区。
与补盲摄像头配合的，还有侧面盲区雷达，其位置安装在前轮轮拱后方，两个毫米波雷达分别可以探测前、后盲区，向前探测约7米，向后探测约30米。当车辆转弯并且雷达探测到障碍物时，会自动发出警告声提示驾驶员。“摄像头+毫米波雷达”组合，极大的降低了车辆转弯时出现事故的可能性，让驾驶更安全、运营更高效。
来到驾驶室内，我们也能看到新FM车型在内饰方面做出的更新变化。虽说经典的四幅式多功能真皮方向盘得到了保留，但是仪表盘升级成了更具科技感的了12寸彩色全液晶屏，展示信息细腻丰富。
新款的减震座椅进行了独特的人机工程学优化，座垫、椅背的线条造型能更好的贴合驾驶员的腰背，从而减少长途驾驶所带来的疲劳感。实拍的座椅使用了针织面料，当然也可以选装全皮质面料和通风加热配置。
中控台区域变化也是非常的大，整体按键布局经过重新排列，在更紧凑的同时也更便于日常行车使用。半悬浮式多媒体大屏内置信息非常丰富，此外中控面板位置的储物空间也是十分的丰富。
车辆还采用了经过全新设计的换挡杆，整体集成并提升了人体工程学设计，采用与驾驶座椅一体式设计，整体尺寸更小，同时当挡位处于P挡时，整个换挡机构与座椅处于纯平结构，这样就不会对驾驶员在车内走动起到干涉，行车驾驶使用也会更加方便。
后排卧铺的尺寸也得到了加强，虽然最窄处依然在60cm左右，但是最宽处拓展到了1米以上，并且卧铺床垫的厚度达到了10cm左右，对身体的支撑性更好，提升休息质量。在卧铺下方储物盒的位置，还可以选装车载冰箱，让卡友们在炎炎夏日也能随时喝到冰镇饮料。
大尺寸的天窗让驾驶室获得了更好的采光效果和通透感，长途驾驶的路上也能心情更轻松愉悦。
本次实拍的沃尔沃新KM车型搭载的是“沃尔沃DK13 500 EU6”的直流六缸柴油发动机，最大可以输出500马力和2500牛米的峰值扭矩。同时它还可以选装同系列的420、460马力发动机，全部都满足国六(欧六)的排放标准。
在变速箱方面，它依然使用了我们都比较熟悉的I-shift十二挡AMT变速箱，并且原厂配备液力缓速器，这款变速箱的性能咱们国内的卡友都是有目共睹的。同时带有智能滑行功能，可调节车速来达到降低油耗的目的。
后桥同样是来自沃尔沃自主研发的2.47小速比后桥，大马力、大扭矩配合传动效率高的直接挡变速箱和小速比后桥，可以为整车带来高效的经济车速和较为不错的燃油经济性。并且后桥为9气囊桥，可后提升，种种加起来，堪称快递运输绝配车型。
此外沃尔沃新FM车型还提供平顶车型可选，上图中的实拍车是一款定位于危化品运输的平顶牵引车，匹配了高顶版本车型同款的D13K420 EU6系列420马力发动机，满足国六排放标准。
总体来说，这款沃尔沃新FM车型应用了新款的驾驶室，并在外观、安全配置、内饰配置等诸多方面进行了更新升级，以满足当下公路运输时效性越来越高所带来的对动力、安全、舒适等方面更高的要求。那么你感觉这款沃尔沃新FM重卡表现如何？欢迎评论留言。
