【卡车之家 原创】根据相关资料显示，中国的高速公路网络已经扩展至全国98%的区域，使得长途干线物流运输成为物流行业中的关键环节。观察当前市场细分的情况，可以发现在长途干线和高速标准载重物流这一领域，由于其特有的长距离运输和对时效性的高要求，对应的运输车辆也面临着更高的标准和更严格的要求。
本期卡车之家要推荐的车型是中国重汽汕德卡G7S-WP14T 610马力 6X4牵引车，该车型主要针对长途干线物流运势，其搭载潍柴610马力+重汽16档AMT动力链。具体车型配置如何，咱往下看就知道了！
文 〡 刘如权
我们先看外观造型，介绍的这款汕德卡G7S与汕德卡G7在设计上保持了较高的一致性。它们都采用了黑色的进气格栅设计，并且装备了集成了电动调节和电加热功能的后视镜，以及远近光合一的透镜式大灯，展现出一种方正而坚固的外观，彰显出浓郁的德国风格。
然而，实拍车型在一些细节上进行了微调，使其与汕德卡G7有所区分。例如，车头的银色镀铬装饰被升级为金色，增添了一丝奢华感。车身侧面除了标有狮子图案的拉花和“S-AMT16”的型号标识之外，门把手附近还增加了“德系品质 乐享升级 G7S”的宣传标语，这些细节共同构成了汕德卡G7S的独特标识。
该车型在驾驶室的设计方面注重了安全与舒适性。为了减轻严重碰撞对驾乘人员的伤害，它配备了多项安全技术，包括碰撞后的驾驶室后移、转向柱的溃断设计以及弹性铰链技术。
除了安全特性，这款车型的驾驶室还特别强调了空间和舒适度，采用了高顶双卧的平地板设计和全软包内饰，提供了宽敞的内部空间。此外，在降噪方面也表现出色，车辆在行驶过程中的内部噪音水平被控制在了52分贝的低水平。
此外，针对舒适性，主驾驶座椅配备了气囊减震功能，并提供通风和加热选项，同时也能进行阻尼和高度的调节，这些特性有助于吸收路面的颠簸，显著减轻长途驾驶带来的疲劳。而且座椅的加热和通风功能确保了无论在炎热的夏季还是寒冷的冬天，都能为驾驶者提供舒适的体验。
同时，我们也可以发现汕德卡G7S的操作台大有不同。该车型采纳了与C9H相似的内饰设计理念，特别是在仪表盘和中控屏的设计上，都采用了悬浮式的构造。这种设计降低了仪表台的高度，从而优化了驾驶员的视野。
在其他配置上，四幅式多功能方向盘继承了先前的精良设计，其多功能按键以弧形排布，使得驾驶者在行驶过程中能够仅用大拇指便捷地操作定速巡航、接打电话以及多媒体切换等功能，同时减少了误触的可能性。
至于仪表盘的设计，并没有完全过渡到全液晶显示，而是保留了经典的结合方式，即机械指针与液晶屏相结合，这样的设计在实际使用中依然展现出了现代科技的感觉。
车辆方向盘的右侧拨杆，集成了换挡、缸内制动和缓速器的控制开关，设计考虑到了驾驶员的操作习惯，使得上手变得更加容易。这种设计也避免了对车内活动空间的影响，确保了驾驶舱的宽敞感。
中控台搭载了一块12.3英寸的大屏幕，功能丰富，包括蓝牙连接、内置导航系统、车载WiFi和多媒体娱乐选项，这些都能够确保即使在长途行驶中，司机也能享受到娱乐和信息的连续性，避免旅途单调。此外，配备的360度环视摄像系统提供了清晰的周边影像，显著减小了车辆的盲区，无论是在繁忙的物流园区内行驶还是进行倒车操作，都能极大提高安全性。
在长途驾驶中，卧铺区域的舒适度至关重要，因此该区域的设计被赋予了极高的优先级。得益于驾驶室的后凸设计，汕德卡G7S的内部卧铺空间宽敞，其下卧铺宽达850mm，并配备了厚实的床垫，为驾驶员提供了良好的休息条件。为了增加便利性，卧铺旁边配备了阅读灯和一个功能性按键面板，使得驾驶员躺在床上也能轻松操作车窗升降和车内照明，这些细节体现了对驾驶员需求的深刻理解和人性化设计。
我们再看动力链组合，对于干线物流运输来说，强大的发动机动力是确保货物按时送达的根本。鉴于长距离和跨区域的运输特点，只有拥有充沛动力的车辆才能在面对多变的路况和长途挑战时保持高效运行。
介绍的这款汕德卡G7S配备了潍柴WP14T610E62型号的发动机，这款13.5升排量的柴油发动机不仅满足国六排放标准，而且能够提供最高610马力的强大输出。在900至1400转/分钟的转速范围内，它能够产生最高2750牛米的扭矩。据了解，这款潍柴WP14T发动机以其全球首创的超过51%热效率而著名，结合了低摩擦和高效低传热燃烧技术，有效降低油耗。
传动方面，汕德卡G7S搭载了中国重汽第七代S-AMT16档自动变速箱，其型号为中国重汽HW27716XAL。这款变速箱以智能化操作、快速响应、低故障率以及优化的速比而受到好评。而且它能够智能调整换挡模式，特别是在长坡陡坡路段，确保发动机运行在最经济的转速区间，进一步提升节油效率。
为了应对山区长下坡路段，汕德卡G7S还配备了液力缓速器，以更好地控制车速并减少刹车系统的磨损，确保驾驶的轻松性和行车的安全性，特别适合在云南、贵州和四川等复杂地段的运输需求。
车辆的底盘采用了德国曼技术后桥，速比为2.71，该后桥还带有油滤器，保养周期长达24万公里。轮胎是选择的规格为12R22.5的朝阳轮胎，有了以上配置信息，通过卡家车速计算器算出：当发动机处于经济转速区间时，该车的车速可轻松达到80km/h。
不仅如此，汕德卡G7S的动力链拥有业界领先的B10寿命标准，可达到180万公里。车辆在轻量化方面也进行了优化，如车架总车、支架总成、翼子板支架、踏板支架、前防护总成等，其整备质量比市面上的主流国六车型轻350公斤。
还有就是这款汕德卡G7S出自智能化的超级工厂，共享德国满的供应链资源，包括泰克斯的刹车片、斯凯孚的轴承、贝尔的散热器、法雷奥的离合器、博世的方向机等，确保了整车的高可靠性。
汕德卡G7S的底盘侧边配备了两个不同大小的油箱，总容量高达1000升，这样的设计使得车辆在单次加油后，无论是广州至成都的往返，还是广州至北京的长距离往返，均可轻松完成而无需再次加油。
在油耗性能方面，汕德卡G7S经过了现场测试，显示出其卓越的燃油经济性。例如，在徐州至盐城的1118公里路程中，满载49吨货物的情况下，百公里油耗仅为29.4升。在河南至贵州的1290公里行程中，满载状态下，车辆也仅录得了每百公里29.6升的综合油耗。
智能化是现代车队管理中的重要考量，汕德卡G7S在这方面表现出色。据了解，该车采用分域式电机架构，从车身到电子电器，再到底盘和动力链，每个部分都由智能电机控制，实现了车辆的智能互联。
此外，通过车联网控制中心，汕德卡G7S可以进行远程诊断和货物分配问题的解决。它还能分析驾驶员的行为，实现车辆的远程升级（OTA），从而更有效地帮助公司管理车辆、人员和货物。
总的来说，汕德卡G7S显然是为长距离的干线物流运输而生的。这款车型以其强大而可靠的动力链、经济高效的整车配置以及极高的驾驶舒适性而受到市场的青睐。它的低油耗性能和专为车队管理及智能化操作平台设计的特点，使其成为运输公司车队的理想选择。对于这款汕德卡G7S，卡友们怎么看呢？欢迎在评论区分享您的观点，并且如果您喜欢这篇内容，不妨转发给更多的朋友一起讨论！
