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快递神器来了!解放J6E让你省到极致 超500马力还有气囊桥加持

快递神器来了!解放J6E让你省到极致 超500马力还有气囊桥加持

卡家唐浩棋

02-06

自高速公路按轴收费全面实行以来,为了降低运营成本,4X2牵引车自然成为了快递运输的首要选择。但是,随着油价高居不下以及货运物流日益内卷,不少快递物流企业也对车辆的燃油经济性提出了更高的需求。

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本期,卡车之家带来的这款解放J6E重卡,就专为快递快运行业打造,在省油的道路上可以说做到了极致。此外,该车从外观设计到动力链再到内饰进行了全面优化,在安全性、时效性和实用性上拥有着极为不错的表现。那么,接下来话不多说,我们就一起来看看这款解放J6E究竟能带来哪些惊喜吧。

文 | 唐浩棋

  梭形结构造型 风阻更低

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首先,在外观设计上,这台解放J6E可以说与我们常见的平头卡车并不相同,其采用更具科幻感的梭型结构,能够带来更低的风阻系数。那么,这样设计有什么好处呢?

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在同等车速、同等路况、同等配置、行驶同等距离的情况下,风阻系数越低的卡车相比风阻系数高的卡车,在燃油经济性方面会有更好的表现。所以,毫无疑问,这台解放J6E的油耗绝对能给各位卡友带来惊喜,具体多少,下文中会给卡友们揭示。

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并且,再仔细看还可以发现,该车取消了遮阳板设计,这样设计的好处是能够使车辆在高速行驶时有着更低的撞风阻力,气流流向更加顺滑。可以说,为了极大的降低风阻,解放花了不少心思。

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大灯组则采用的是LED光源,上方是一条LED日间行车灯并集成了转向灯设计,提升了车辆在白天行驶时的辨识度。另外,近光灯带有透镜设计,可以把灯光聚集起来,夜晚行车时能够清晰的看清路面是不是有障碍物,保障行车安全。

解放动力链 带气囊桥与液缓

当然,为了进一步降低油耗,这台解放J6E除了在外观设计上使用风阻更低的梭形造型之外,动力上还匹配全套的解放自主动力链,不仅保证了整体匹配一致性,最大化的减少动力损失,同时在提升发动机热效率,以及保障箱桥动力传动效率上,都有着极为亮眼的表现。

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在发动机方面,这台解放J6E搭载的是型号为锡柴CA6DM3-52E6的直列六缸柴油发动机,满足国六排放标准,其排量为12.52升,最大输出功率为386千瓦(520马力),在1100-1400转时输出峰值扭矩2520牛米。

该发动机燃油喷射压力可达2000bar,匹配专利分布式燃烧室和高效进排气系统,使燃油喷射雾化更好、分布更均匀,燃烧效率更高,在燃油经济上拥有更好的表现。此外,该发动机标配有10万公里长换油设计,B10寿命达160万公里,可减少用户进站次数,提高出车率,为用户节省开支、增加收入。

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在变速箱方面,该车与之匹配的是型号为一汽解放CA12TAX265A的12档AMT变速箱,采用超速挡设计。该变速箱将控制机构、换挡执行器集成在内部,大幅降低了变速箱的整体尺寸和重量。并且换挡齿轮均采用斜齿设计,让卡友在日常驾驶中感受更加平顺。

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据悉,在实测中,这台解放J6E适配有一台3轴厢式挂车,整车总重为30.5吨,货物重量在15吨左右,这样快递运输场景中最为常见的匹配以及货物承载重量下,取得了17.4L/100km的好成绩,远比当前普通快递车型常见的24L/100km要低的多。

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此外,这台解放J6E还配备有液力缓速器,配合上最大制动功率达350千瓦的发动机缸内制动,在长下坡路段行驶时,制动更可靠,减速制动更给力,为安全行驶保驾护航,同时可显著降低刹车片发热和磨损,延长刹车片和轮胎的使用寿命,降低更换频率,省钱省心。

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底盘方面,这台解放J6E后桥采用的是解放498冲焊桥,速比为3.417,另外还可选择3.077后桥速比,适合平原地区的卡友选择。至于悬架方面,该车采用的是前2板簧悬架,后气囊悬架的形式,能够有效降低货损,便于运输高附加值货物,同时也方便甩挂。

平地板空间大 舒适性配置拉满

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这台解放J6E除了在外观与动力上带来惊喜之外,同样,在驾驶室舒适性上也拥有着亮眼表现。首先就是,主驾座椅配备有气囊减震座椅,带有一键充放气、仰角调节、高低调节、阻尼调节、两级腰托等功能,还支持选装座椅通风及加热功能,能够进一步提升卡友们在盛夏及酷暑环境下的行车舒适度。

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其次在卧铺表现方面,这台解放J6E采用高顶双卧设计,上卧铺略窄于下卧铺,即便是两位卡友同时出行,也能轻松应对。其中下卧铺宽度近1米,配合上较厚的床垫,日常躺卧可以说十分舒适,堪称“大床房”体验。

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整体内饰设计上,该车采用解放新一代的内饰设计语言,在突出科技感的情况下,更为易用和富有质感。配置上,多功能方向盘的确实可能稍显遗憾,不过后方左侧挡把可以控制车辆ACC巡航的开闭,而旋钮则是用于控制巡航速度,ACC自适应巡航对于长时间高强度的快递运输堪称是“神器”,可以根据前车速度对车辆进行自动加速和减速,配合车道偏离预警功能,在打开之后卡友们只需控制方向盘观察路面即可,大大缓解了疲劳感。

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中控区域整体朝向驾驶员一侧,日常操作可以说触手可及,最为吸睛的便是呈现回旋镖造型的贯通式空调出风口。而各功能区划分明确,并且还支持选装10英寸中控大屏,可实现四方位影像功能,在园区移库时能够更加安全便捷。

   编后语  

总得来看,这台解放J6E在降油耗方面可以说花了很多心思,从外观设计到动力链匹配,皆是为了最大化提升燃油经济性。另外,4x2少轴化设计,该车在运输成本上优势可以说显而易见。并且,在驾乘舒适性上,这台解放J6E丝毫也没有落下,能够满足当下高强度运输后,卡友们的休息需求。最后,卡友们觉得这台解放J6E表现如何呢?欢迎在评论区里聊一聊。

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