这两年国产燃油重卡一直在突破自身的马力上限，从570马力到610马力再到800马力，让人感叹进步神速，可是LNG重卡的马力段升级速度却有些迟滞，仿佛停留在了530马力附近。
不必担心！在2024年的中国重汽合作伙伴大会上，展示了全新的、700马力的LNG重卡——豪沃TS7，对于考虑汰换LNG牵引车的朋友们来说，它绝对是一款值得关注的新车。
● 新外观 前卫凌厉
从外观上看，豪沃TS7给人一种高大威猛的视觉感受。盾牌形状的进气格栅采用五条横向的镀铬装饰条，增强了整车的高度感，展现出强大的气场。而巧妙设计的车侧导流板能有效梳理气流，新增的车顶照明则为夜间行驶提供了更佳的视野。
同时，这款车还融入了一些豪沃重卡新锐车型的设计元素，尤其是融入“金戈利刃”风格的大灯组，将古典与现代完美融合，展现出极具前卫帅气的外观设计。不得不说其外观设计非常成功，从中可以看到传承与创新。
在车侧，豪沃TS7用拉花展示了主要技术特征和配置，如潍柴动力、全新一代节气王和S-AMT 16等。后外视镜设计上采用上广角镜、下主后视镜的方式，融合了一些欧系重卡的设计理念。而侧面摄像头则巧妙地集成在后视镜基座上，预留有360度全景影像及实现更多功能的安装孔位。
● 700马力 2700升储气瓶
而最为重头戏的当属该车搭载的潍柴700马力燃气发动机，WP17NG系列发动机的出现使得燃气机马力得到了跨越式的突破。在国内的燃气重卡中，是不折不扣的“第一梯队”动力表现。
WP17NG燃气发动机采用了高稳定性火焰传播燃烧系统，能够提升缸内滚流强度和燃料燃烧速度，大幅提升发动机工作效率。同时，该机器还采用了曲轴偏置结构、精准排气EGR测量系统，以及全流式机油节温器等技术。
与发动机匹配的是中国重汽自主的第七代S-AMT 16的AMT自动变速箱，并且配备有液力缓速器。后桥则是MC系列后桥，速比为2.85。
豪沃TS7后置的组合式储气瓶相信一定可以吸引走大部分人的目光。其总容积在2700升，充装液化天然气约为1100公斤，续航里程大约可达3000公里左右。
在底盘配置方面，该车表现也相当给力。铝合金轮圈、长换油的机、箱、桥等突出了车辆在可靠性、轻量化等方面的努力。
● 大空间平地板 高配内饰
进入到车内，豪沃TS7的车内空间表现令人印象深刻，车内的垂直高度约为2.2米，对于绝大多数人来说车内高度都非常够用，活动起来更加自如。
豪沃TS7还展现出颇具质感的内饰设计，与其他重卡车型不同的是，其内饰采用米色、浅灰色等拼接设计，打造出温馨、素雅的氛围。
悬浮式中控屏幕充满了科技感，而换挡机构设计在右侧拨杆上，释放了更多车内空间，让卡友们在驾驶位与卧铺位之间走动更加方便。
还有一点非常值得一提，豪沃TS7在展示中，特意准备了卧铺填充物样品，用这种材料制作的卧铺不但有弹性，对于身体的支撑性也更到位。并且卧铺采用了抽拉式设计，最宽可以扩展为1.1米宽的卧铺，大幅提升睡眠质量。
● 编后语
豪沃TS7作为一个全新的独立品系，凭借着前卫的外观设计、大马力燃气发动机及大储罐以及温馨舒适的内部设计，充分展示了中国重汽在追求卓越品质和创新方面的不懈努力。作为2024年度重卡市场上的开年新车，卡家也将对该车进行更为详细的解读，欢迎持续关注。
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