油价涨势不停，运价低迷消沉，卡友的生存之路也在慢慢转变，低成本运行的天然气重卡一时成为了大家眼里的“香饽饽”。尤其是在一些加气方便地域，长途物流、煤炭运输以及一些资源运输细分领域，选择燃气车的比例越来越高。
文/张夼源
作为国内商用车的领军品牌，一汽解放青汽旗下有多款明星燃气车深受卡友青睐，其中，JH5 NG中端牵引车以超群性价比和高效节能频频出圈，深得普货、煤炭、绿通等中长途物流卡友的喜爱，接下来小编为各位卡友推荐一款解放JH5 480马力AMT燃气牵引车，让我们一起来看看它的实力究竟如何？
首先，我们先来看看车辆的动力表现，实车搭载了13升潍柴WP13NG480E61燃气机，最大输出功率为353千瓦（480马力），峰值扭矩达2200牛米，动力十分强劲，比起同马力段的燃油机型也是毫不逊色。
在变速箱方面，车辆搭载了法士特12档AMT变速箱，具体型号为法士特F12JZ24A，其头档速比为12.26，最高档速比为0.779，变速箱采用铝合金壳体，保证轻量化的同时，动力持续性和换挡平顺性同样表现突出。
变速箱后方还配备有法士特原厂的液力缓速器，能够在长下坡路段提供更强的安全保障。另外，相比于传统淋水器，液缓不仅重量更轻，同时能够在保障行车安全的情况下有效的降低车辆轮胎以及刹车片的磨损，而且在冬季不用担心淋水器禁用的问题，优势还是非常多的。
底盘方面，车辆前桥采用DH401前轴，前桥允许载荷7000kg，后桥为435升级桥，速比为3.7，后桥允许载荷18000（二轴组）kg。悬架方面，车辆采用少片簧设计，具体规格为前2后2，离合器为Φ430，鞍座搭载90#鞍座，气罐容积为1000L。
轮胎方面，实车配备了12R22.5 18PR规格轮胎，轮胎数量为10个，轮胎类型为EA111轻量化钢圈；根据卡车之家计算器我们可以得知，当车辆在1100-1300转速区间时，车辆时速为75-89km/h，完全能够满足咱们普货、煤炭、绿通等中长途物流卡友的用车需求。
值得一提的是，实车采用最新JH5轻量化底盘，板簧等轻质材质结构，并且还使用了摩擦焊推力杆、腹翼链接结构、400桥等结构降重。在经过一系列轻量化设计后，该车的整备质量降低至8.17吨。
外观方面，这款解放JH5采用了名为“猛禽2.0”的外观造型理念，机甲风格的多层堆叠前格栅辅以硕大的解放鹰标，视觉上看起来非常时尚大气。
实拍车型采用了高顶双卧的驾驶式设计，前部车顶带有“毛体”解放车标，大尺寸遮阳罩，减少强光摄入，提高驾驶舒适性。在遮阳罩两侧还配备了示廓灯，提升车辆行驶安全。
车辆后视镜采用了分体式支架的设计，分体式后视镜的后期维保更换成本更低，该后视镜支持电动加热功能，后视镜下方还可配备四方影像，能够最大可能消除视野盲区，行驶安全更有保障。
前风挡下方设计有扶手，搭配保险杠踏板，便于驾驶员清洁挡风玻璃，保险杠台阶设计有防滑层，方便驾驶员上下清洁污渍。
灯组方面，实车采用了上扬式的“猛禽之眼”造型设计，内部光源为LED光源，相比之前的卤素大灯来说，LED大灯的亮度得到了极大提升，确保了夜间行车安全，照明效果更好。
驾驶室方面，这台解放JH5驾驶室使用四点气囊悬浮设计，配合上格拉默品牌的多功能气囊减震座椅，就算咱们卡友行驶在颠簸路段，也能够保障驾乘环境的稳定，提升驾乘舒适性。
根据资料，解放JH5车型采用高顶双卧平地板驾驶室设计，内部净高可达2米1，整体的空间表现十分宽敞，不论是主副驾、前后切换还是在车内直立行走，起居生活都是没有任何问题的。
方向盘方面，实车配备了四辐式的多功能方向盘设计，支持音量调节，蓝牙电话等等，仪表盘采用了我们卡友熟悉的机械指针+液晶屏的形式，液晶显示屏方便读取行驶里程、燃油消耗及剩余等基础信息。
实车中控台采用了环绕式设计，表面采用钢琴烤漆风格的饰板，提升了内饰的高级感，而且在中控台右侧，解放JH5设置有原厂手机支架，省去了卡友自己加装的麻烦。
配置上，车辆拥有自动空调、220V电源、中控锁、巡航系统、自动大灯、电动门窗等配置，整体足以满足日常运营所需，而且车辆支持选装中控大屏，能够进一步提升行车便利性。
这台解放JH5除了有平地板大空间之外，还配备上下双卧设计，不论是单人行车还是可双人出行均能满足其用车需求。这款车的卧铺尺寸达到了820mm，与主流牵引车卧铺水平一致，无论是厚度还是柔软度都很让人满意，可以让卡友睡得更舒服。
安全性辅助配置方面，这台解放JH5集成有ABS防抱死制动系统、ESC车身电子稳定控制系统、前方碰撞预警、车道偏离预警等辅助功能，配合上刚刚上文提到的液力缓速器，能够有效为卡友们的运输保驾护航。
总的来看，这台解放JH5燃气牵引车具备了安全可靠、稳定耐用、经济节油的高品质特点，并且高顶平地板驾驶室还保证了良好的舒适性，整体有着很高的综合实力；而且定价方面，这台解放JH5走的也是性价比路线，感兴趣的卡友可以咨询您当地的解放经销商。
