【卡车之家 原创】当下，小卡车型因售价更低，同时比微卡承载力更多，比轻卡灵活性更高，而备受城配、城乡运输市场的喜爱。
而本期就为卡友们盘点四款小卡车型，它们都配备有柴油发动机，拥有不错的动力表现，在重载时能够更有劲。并且，承载能力均不弱于轻卡车型，在车身灵活性上表现更好，应对城配道路上的狭窄路段或者是限宽，都能够更加自如。那么，它们分别表现如何？接下来我们就一起来看一看。具体车型配置如下：
● 江淮 恺达X6 116马力
在动力方面，这款恺达X6搭载的是一台直列四缸柴油发动机，型号为云内动力D20TCIF13，其排量为2.0升，最大输出功率为85千瓦（116马力），峰值扭矩达到了285牛米。传动系统与之匹配的是型号为星锐ML532A的5档手动变速箱，采用超速档设计，其头档速比为4.131，最高档速比为0.77。
底盘方面，该车采用的是3吨级后桥，支持6万公里长换油，速比为4.875。而在悬架方面，该车采用的是前4后3+2片渐变式板簧悬架，应对日常满载运输问题不大。
该车长宽高分别为5875x1956x2600mm，轴距为3100mm，其宽度不到2m，在通过一些限宽路段能够更加轻松。同时，如果有下地库需求的卡友，这款恺达X6还提供有高度为2.07m的车型可选。
实拍的这款恺达X6匹配的是厢式货厢，尺寸为3800x1850x1850mm，另外该车还提供有栏板、仓栅等上装可选，卡友们可根据自己的实际需求进行选择。值得一提的是，该车整车重量为2.4吨，而公告总质量与标准4米2轻卡一致，都为4.495吨，可合规装载2吨左右的货物。
进入车内，该车采用了全皮质包裹的主副驾座椅，并且座椅靠背两侧的腰托和坐垫对身体的支撑杆非常优秀，长时间开车背部、腰部不易疲劳，十分舒适。
而在中控台区域，这台恺达X6采用了整块黑色烤漆面板作为装饰，整体看起来更为精致。功能按键则是划分十分清晰，左侧是内外循环、A/C开关、USB接口以及储物格，右侧则是3个空调旋钮，方便卡友们快速上手。
● 江铃 顺达小卡 122马力
在动力方面，这台顺达小卡搭载的是一台直列四缸柴油发动机，具体型号为江铃JX493ZLQ6D，其排量为2.499升，最大输出功率为90千瓦（122马力）。传动系统与之匹配的是5档手动变速箱。
底盘方面，该车采用前6后6+5渐变式板簧设计，配合上规格为6.50R16LT 10PR的后双胎设计，日常承载能力没有什么问题。
在整车尺寸方面，该车长宽高分别为5445x1940x2175mm，轴距为2800mm。这样的车身尺寸对于需要经常出入一些限宽限高地方的卡友来说，十分友好。并且由于轴距较短，转弯直径基本与咱们家用的B级轿车差不多，无论是在狭窄道路掉头还是转弯，都能拥有较为不错的灵活性和通过性。
在上装方面，该车匹配的是栏板上装，其尺寸为3700x1850x380mm。该车自重为2.37吨，结合4.95吨的公告总质量，可以合规拉近2吨的货物，合规承载能力颇为出色。
进入车内，这辆顺达小卡基本以实用性为主，没有太多花里胡哨的配置，能够进一步降低卡友们的购车成本。但该常用的功能都有配备，如空调、收音机、点烟器、两个USB插口等。中控台上还拥有了一个储物格，日常用来放个手机、收据或小票还是很方便的。
● 中国重汽HOWO 小将 140马力
在动力方面，这台豪沃小将搭载的是一台型号为潍柴WP2.3Q140E62的直列四缸柴油发动机，其排量为2.3升，最大输出功率为103千瓦（140马力），在1600-2400转时能够输出最大扭矩320牛米。传动系统与之匹配的是来自万里扬的5挡手动变速箱，具体型号为WLY5G32。
底盘方面，该车匹配有腹高达160mm直通梁车架，后桥采用3.5T级鼓式驱动桥，速比为4.333，另外还可选4.875。至于悬架方面，该车使用前3后5+3板簧悬架，足以应对日常满载运输。
整车尺寸方面，这台豪沃小将的长宽高分别为5990x2145x2165mm，轴距为3120mm，其宽度与高度均不超过2.2米，无惧城区中的限宽限高，能够轻松下绝大多数地库。
在上装方面，实拍的这台豪沃小将匹配的是栏板上装，其尺寸为3950x2050x400mm，另外还提供了厢式、仓栅等上装可选，卡友们可以根据自己的实际运输需求进行选择。此外，这台豪沃小将的公告总质量为4.49吨，仅比轻卡总质量4.495吨少0.005吨，可以说装载能力丝毫不输轻卡车型。
进入车内，得益于1860mm宽驾驶室，内部空间还是十分宽裕的，并不会感觉到十分局促。并且，仪表台采用搪塑材质，相比于过去常用的硬塑料，在质感上可以说有了质的提升，配合上贯穿环抱式仪表台设计，整体更具高级感。
配置上，该车拥有电动车窗、中控锁、后视镜电动调节及电加热、四辐式多功能方向盘等。另外，如果卡友们还想要更豪华的配置，该车还支持选装10英寸中控大屏，可实现手机互联、倒车影像、影音娱乐等功能。
● 江淮 运多多N1 95马力
在动力方面，这台运多多N1搭载的是型号为全柴Q23A-95E60的直列四缸柴油发动机，其排量为2.3升，最大输出功率为70千瓦（95马力），峰值扭矩可达240牛米。传动系统与之匹配的是5档手动变速箱，具体型号为星瑞LC5T28。
底盘方面，这台运多多N1采用的是工字梁结构前桥，车架应用510L材料，局部双层纵梁加强，承载力更强，后桥采用的是美桥ATM后桥，速比为4.875。而在悬挂方面，这台车采用的是前3后3+2少片簧设计。
在整车尺寸方面，为满足卡友下地库的运输需求，整车高度低至2.03m，不超过2.1米，可以轻松进出绝大多数地库。而在上装方面，实拍的这台运多多N1适配有3700x1810x370mm栏板上装，并且整车采用低货台设计，货台高度仅为81cm，这样日常装卸货能够更加轻松，有效提升装卸货效率。
在驾驶室方面，这台运多多N1驾驶室宽度达1650mm，在2人同时驾乘时，并不会感到拥挤。中控台则是采用的是银黑灰撞色搭配，并且拥有拉丝面板装饰，能够有效提升整体内饰的精致感。配置上，该车支持选装中控大屏，支持手机互联、导航、影音娱乐、倒车影像等功能，能够为卡友们带来更加丰富的行车体验。
● 编后语
总的来说，对于有重载需求，并且需要经常出入限宽、限高路段以及下地库的卡友来说，以上4款柴油小卡车型都是不错的选择。最后，目前市场上的小卡车型也是越来越多，像本文中一样配置柴油机、双后轮的小卡还有很多，卡车之家也将持续为卡友们带来详细评测，欢迎卡友们持续关注。（文/唐浩棋）
