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六缸康机+采埃孚AMT+纯平地板 我愿称它为“小银河”6×2载货车

六缸康机+采埃孚AMT+纯平地板  我愿称它为“小银河”6×2载货车

卡家振凡

02-29

六缸康机+采埃孚AMT+纯平地板  我愿称它为“小银河”6×2载货车

“前四后八淘汰了,四桥载货车没戏唱了”,为什么近两年卡友们对于8×4载货车会有这么悲观的看法?最根本的原因还是因为,作为一个“挣钱工具”而言,8×4载货的能力已经大不如前了。

文/刘振凡

图/卡车之家

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高速按轴收费以后,4桥、8×4载货车的地位一下变得尴尬无比,向上对比半挂车,不仅用车成本节省不多,合规载重却“不及格”;向下对比6×2(三桥车),成本高出许多就算了,载重优势也不明显。在这种情况下,卡友们“抛弃”8×4载货车就不难理解了。

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身处当下的运输环境,尤其是对于自营卡友来说,如何“深入浅出”就是一门学问了,“浅出”指的是投入成本不宜过多,“深入”指的是一样可以专心地投入到货运行业中。

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所以本期卡车之家为大家推荐的是,9米6级别、六缸大马力、自动档,并且拥有大空间驾驶室的6×2载货车——福田欧曼EST。

六缸福康+采埃孚12档AMT

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“动力”作为我们选车的重要指标,当然要放到最前面说。这款欧曼EST搭载是“福田康明斯X11NS6B360”直列六缸柴油发动机,符合国六b排放标准。其10.5升的排量,最大输出功率265kw(360马力),当发动机处于1000-1400rpm转速区间时,可以爆发出1800牛米的峰值扭矩。

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放眼当下市场中的6×2载货车,360马力、1800牛米的动力参数表现,完全称得上“天花板”级别的表现,并且这款发动机在1000转时就进入了最大扭矩转速区间,燃油经济性也有不错的表现,对于追求高运输时效的运输场景来说,它大有用武之地。

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与这款发动机匹配的,是来自采埃孚的12档AMT变速箱。“福康+采埃孚自动档”是久经市场验证,并且拥有良好口碑的的动力链配置,相信在这样名牌动力的加持下,这款欧曼EST会有优秀的可靠性、耐用性。

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后桥方面,使用了440的单级减速桥,速比可选3.364、3.7等,能更好的适配各种运输场景。在承载能力方面,实拍车使用了3/3/4+3的少片簧组合,追求轻量化,对应的是标载运输的工况。当然,我们也可以根据不同的使用场景来选择不同的板簧组合。

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实拍车装配了12R22.5 18PR的低滚阻轮胎,高速行驶更加节油,并且它的两个前桥都还选装“油润滑康迈免维护轮端”,进一步帮助我们降低车辆的保养成本,同时也能节约保养时间。

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单边铝合金油箱的容积可选600升、700升和780升,如果按照6×2载货车满载27个油来计算,单600升的油箱就可以为该车提供2000公里左右的续航里程,所以说面对中长途甚至长途运输,这款欧曼EST都是信手拈来。

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在车辆尺寸及载重方面:

整车长度为12米、宽2.55米、高3.725米

栏板式货箱尺寸为,内长9.53米、内宽2.45米、栏板高度0.6米。

整车总质量25吨,自重9.9吨,额定载重14.97吨。

银河同款内饰 1米宽大床

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“纯平地板”结构的驾驶室给这款车带来了宽敞舒适的驾乘空间,甚至很多牵引重卡也不曾享有这样的“待遇”。大空间驾驶室对于长途运输的帮助不可忽视,不但可以让我们在车内活动更加轻松自在,而且可以缓解长途驾驶所带来的疲劳感,让心情更加舒畅。

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内饰方面,这款欧曼EST的内饰采用了欧曼重卡家族的最新一代设计,与“大哥”欧曼银河有十分相像。其整体采用了最新的环抱式座舱,弧形线条过渡十分自然,而实用性的配置也尽可能融入其中,看起来优雅了很多。

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该车的座椅采用了世界知名的商用车座椅供应商格拉默的气囊减震座椅,椅面使用PU面料,并使用了一体式安全带。气囊减震座椅具备前后、上下、俯仰角度、减震阻尼、气动腰托、肩部调节等丰富的调节项,并配备了座椅加热与座椅通风功能,充分满足了卡友们的使用需求,让长时间行车也能舒适惬意。

六缸康机+采埃孚AMT+纯平地板  我愿称它为“小银河”6×2载货车

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同时该车采用了与银河同样的旋钮式换档,解放了驾驶员右手的大量空间,操作起来也更为轻松,而且方向盘还带有与银河相同样式的拨片换挡,提供了与运动型家轿相似的运动氛围,左侧拨片为降档,右侧拨片为升档,完成加减档也更为方便。此外,自动雨刷配置在该车上也能看到,在左侧拨杆上便可打开自动雨刷功能,在风挡上的雨量传感器将会根据雨量的大小自动匹配合适的刮洗频率。

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仪表盘方面更是采用了全液晶样式,不仅有着更为酷炫的“动效”,其显示内容也更为多样和丰富。

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中控区域简约而不简单,10寸中控大屏带有实用的四方影像功能,方便观察车辆四周状况。空调面板、差速锁、DPF再生等等功能均布置在屏幕左侧,更为方便驾驶员操作。而在屏幕下方,更是设计有两个卡槽,其不同的厚度可兼容不同的卡片;再往下的储物格还配备了无线充电功能,将支持无线充电的手机放入储物格中即可对手机进行充电。

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而得益于驾驶室后凸的设计,这款欧曼EST的卧铺表现一如既往的优秀,其卧铺宽度达到了1.01米,能轻松满足卡友们休息空间自由的要求。并且该卧铺还在后窗沿上设置了5V2.1A的USB电源接口,在给像手机等电子设备充电时会更加方便。

编后语

2024年虽然货运行业在逐步复苏,但激烈的市场竞争、居高不下的运输成本仍然是摆在卡友们面前的重要挑战。想要在竞争中脱颖而出,选择一款高效的运输利器就显得非常重要了。

而这款拥有大马力六缸发动机、采埃孚9档AMT变速箱,和平地板高配驾驶室的欧曼EST 6×2载货车就能很好的满足长途运输卡友们的用车需求。那你觉得这款车表现如何,可以在评论区来讨论一下。

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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