【卡车之家 原创】最近的天气很多变,许多地方都出现了大雪天,这种天气非常考验驾驶员的经验,以及车辆的性能,而为了这种天气时能安全出门送货,奥铃还专门对旗下的部分车型推出了雪地模式,奥铃玉兔Ⅲ就是其中之一。
这台年会上展出的奥铃玉兔Ⅲ在外观上进行了微调,中网设计和升级后的灯光等细节,和上代车型都是有所区别的。
在动力部分,这台车搭载的是2.5升排量的康机,型号是F2.5NS6B172,最大功率是163马力,最大扭矩是460牛米,动力表现很强势。
传动系统匹配的是采埃孚的AMT变速箱,这是一个6档的箱子,作为奥铃第三代自动档,这款箱子不仅性能有了不小提升,同时还加入了更多的模式,雪地就是其中之一,它会限制发动机的输出扭矩和变速箱传统比,以降低车辆打滑的可能。
除此之外,在雪地模式下,这台玉兔Ⅲ还会扩大ABS(刹车防抱死)功能的工作范围,同时增强ESP(电子稳定系统)功能,让起步更加平稳安全。
在底盘部分,玉兔Ⅲ才用了全新平台,全新架构设计,采用的180mm直通梁由750L高强钢打造,承载能力更好了。实拍的是栏板公告,上装长是4.17米,宽是2.1米,高是0.4米,属于常规水平。
驾驶室内的设计也有一定变化,材质用料和做工提升了,加入液晶仪表等配置,同时优化的座椅的人体工学设计,驾乘舒适性有了一定程度提升。
▎编后语
经过三代车型的技术积累,奥铃的自动档轻卡性能有了明显提升,被越来越多用户认可,作为最早量产上市自动档轻卡的品牌,奥铃这一路走来确实不易。不过需要注意的是,雪地模式只是保障安全的一部分,行驶路线的选择和车辆配件保养(比如轮胎)也相当关键。