【卡车之家 原创】最近的天气很多变，许多地方都出现了大雪天，这种天气非常考验驾驶员的经验，以及车辆的性能，而为了这种天气时能安全出门送货，奥铃还专门对旗下的部分车型推出了雪地模式，奥铃玉兔Ⅲ就是其中之一。
这台年会上展出的奥铃玉兔Ⅲ在外观上进行了微调，中网设计和升级后的灯光等细节，和上代车型都是有所区别的。
在动力部分，这台车搭载的是2.5升排量的康机，型号是F2.5NS6B172，最大功率是163马力，最大扭矩是460牛米，动力表现很强势。
传动系统匹配的是采埃孚的AMT变速箱，这是一个6档的箱子，作为奥铃第三代自动档，这款箱子不仅性能有了不小提升，同时还加入了更多的模式，雪地就是其中之一，它会限制发动机的输出扭矩和变速箱传统比，以降低车辆打滑的可能。
除此之外，在雪地模式下，这台玉兔Ⅲ还会扩大ABS（刹车防抱死）功能的工作范围，同时增强ESP（电子稳定系统）功能，让起步更加平稳安全。
在底盘部分，玉兔Ⅲ才用了全新平台，全新架构设计，采用的180mm直通梁由750L高强钢打造，承载能力更好了。实拍的是栏板公告，上装长是4.17米，宽是2.1米，高是0.4米，属于常规水平。
驾驶室内的设计也有一定变化，材质用料和做工提升了，加入液晶仪表等配置，同时优化的座椅的人体工学设计，驾乘舒适性有了一定程度提升。
▎编后语
经过三代车型的技术积累，奥铃的自动档轻卡性能有了明显提升，被越来越多用户认可，作为最早量产上市自动档轻卡的品牌，奥铃这一路走来确实不易。不过需要注意的是，雪地模式只是保障安全的一部分，行驶路线的选择和车辆配件保养（比如轮胎）也相当关键。
