【卡车之家 原创】当下，双排驾驶室车型在国内货运市场中，虽然稍显小众，但是对于搞家装、农牧场和干工地的用户群体来说，平时拉货的时候还要带俩三个人，双排驾驶室车型可以说是一大“神器”。
本期为卡友们带来的车型就是双排版奥铃V卡，其不仅拉人拉货两不误，而且颜值更高内饰更舒适，最重要的是价格仅在7万左右，入门门槛更低。那么，这款奥铃V卡具体表现如何呢？接下来我们就一起来看一看。
▎拉人拉货两不误 内饰轿车化
首先，在动力方面，这台奥铃V卡搭载的是型号为东安DAM16KL的直列四缸汽油发动机，其排量为1.597升，最大输出功率为90千瓦（122马力）。
变速箱方面，该车与之匹配的是5档手动变速箱，具体型号为东安DAT18R。该变速箱被大量搭载在小微卡车型上，整体档位清晰，换挡手感顺畅，并且在稳定性和耐用性上也有着出色的表现。
底盘方面，该车后桥为2.5T级设计，速比为5.375。悬挂上，该车采用前3后3板簧悬挂，搭配上规格为175R14LT 6PR的后双胎设计，足以满足日常标载运输需求。
实拍这台奥铃V卡采用四门五座的双排设计，这对于载人和载货都有需求的卡友更加友好，另外也可选单排设计。其外观尺寸为5490X1900X2150mm，轴距为3000mm，整体车身尺寸也是十分灵活的，无惧现款限高，低于2.2m的车高，面对城区内绝大多数的地库都能轻松通过。
上装方面，实拍车型匹配的是栏板上装，其尺寸为2700x1810x360mm。
进入车内，得益于1730mm宽驾驶室，横向空间表现还是十分优秀的。同时在内饰设计上，采用了轿车化的设计风格，细节设计很精细，甚至还做了缝线处理，像液晶仪表、多功能方向盘、中控大屏、定速巡航、自动大灯等均有配备。
来到后排，可以发现该车后排空间还是十分充裕的，后排座椅与前排间距很大，为后排乘客预留了歇脚的空间，并不会感到局促。而且后排座椅也可以折叠，在不需要载人的时候把后排座椅翻转折叠起来，就可以增加一定的储物空间。
● 编后语
总的来看，这台双排版奥铃V卡既能载货也能载人，同时还继承了高颜值、超大空间、操控舒适、超低货台等优点，整体无论是做工还是空间设计上在同级车型中都是属于前列。那么，卡友们觉得这台奥铃V卡表现如何呢？欢迎在评论区聊一聊。（文/唐浩棋）
