【卡车之家 原创】过去几天，超低价格的比亚迪轿车刷频全网，令许多同行纷纷降价，如果在卡车领域要选个卷王，那解放的虎V轻卡绝对能排得上号，因为它的终端报价已经来到7.98万了！
在虎6G上市前，虎V和J6F（同级别）都是解放轻卡家族的扛把子，所以在品牌以及品质方便都是比较有保证的，我觉得这是当卷王的基本素质。
虎V的外观设计和以前没啥区别，很经典，在尺寸方面，这台车采用的是中体车身，考虑到现在的蓝牌车车厢宽度都是2米1，也很少出现三人同乘的情况，因此中体完全可以满足日常使用。
在动力部分，这台车搭载的是解放动力的小排量高端产品——4DB1系列，2.2升的排量，比之前提升了10马力，最大功率达到了140马力，同时保养里程也是4万公里。
现在有些品牌为了更低的成本，会把发动机改成2气门，虽然购买时候价格低，但使用成本会高上许多，而4DB1依然是4气门的，燃油经济性和可靠性无疑更有保证。
传动系统匹配的是万里扬的5档系列手动变速箱。可以看出，整台车的动力链配置和底盘设计，都是围绕标载运输设计的，这点大家要注意。
驾驶室也是解放轻卡的经典设计风格，但在细节上进行了升级，比如更改了深棕色的中控台配色，有了更好的做工水平，以及新增了手机支架等，可以满足基本需求。
▎编后语
在低迷的市场环境下，如今许多主机厂都是使出了各种手段，以提高自身的竞争力，进而获得那为数不多用户的青睐，从虎V的产品角度上看，我觉得解放轻卡是真正拿出了诚意的。
