【卡车之家 原创】当下，就当我们对国产的14L、15L发动机的动力性能感到震惊的时候，17L动力又悄然而至，将马力段进一步提升至了700-800马力。
就例如本期为卡友们带来的这款重汽汕德卡C9H，其动力输出就达800马力，对于时效要求更高、动力需求更强的运输场景来说，适应性毫无疑问会更加出色。那么，它究竟表现如何呢？接下来我们就一起来看一看。
▎800马力“怪兽” 配置也是旗舰
首先，在动力方面，这款汕德卡C9H搭载的是型号为WP17T800E62的直列六缸柴油发动机，其排量为16.6升，最大输出功率达到了800马力，峰值扭矩更是高达3750牛米。据悉，这款800马力的潍柴发动机是中国重汽专属T动力中排量和马力最大的机型。
此外，800马力的动力输出在当下国产重卡中也是极为稀少的存在，其优势可以说显而易见，日常动力储备更充足，动力更加强劲，自然运输效率更加高效，单程运输时间更短。
变速箱方面，与之匹配的是中国重汽自主研发的第七代S-AMT16变速箱，型号为HW32716XACL，采用超速档设计，并且各档位级差很小，仅为1.2，传动效率高达99.7%。
同时，该变速箱还具备无忧换档系统，可根据当下车辆的运行工况自由切换档位，智能选择最佳档位，不仅换档更为流畅，还能够为卡友们降低油耗。另外，这款变速箱还可以实现预见性换档和巡航控制，让运输更加高效。
底盘方面，这款汕德卡C9H采用曼技术MCY12BGS驱动桥，速比为3.08，具备长换油技术，能够有效保障车辆出勤率。而在悬挂方面，该车使用前2后3的少片簧悬架，少片簧的设计能够有效减少噪音和振动，增加使用寿命。当然，对于拥有高价值货物运输需求的卡友而言，该车支持选装空气悬挂，可以有效降低货损率。
进入车内，各项细节也告诉着我们，这台汕德卡C9H在驾驶室上也力求带来更多的舒适性。譬如高顶双卧平地板的设计，能够带来更为宽敞的驾驶室空间，方便卡友们日常活动。后方卧铺宽度达88cm左右，宽大柔软的卧铺给卡友们休息时提供了足够的自由度。在床头位置同样贴心配备了灯光控制、车窗升降、USB充电接口、床头照明等功能，使用起来非常方便。
内饰也是进行了全面的焕新升级，并且驾驶室采用全包设计，在噪音控制上拥有更佳的表现，能够在行驶时带来更加静谧的驾驶环境。
配置方面，这台汕德卡C9H配备有伊思灵华泰的NTS875系列高端气囊减震座椅，支持多项多角度调节，不同身材的卡友都能找到适合自己的坐姿。另外，悬浮式中控大屏在中控台上也是十分吸睛，支持货车导航、四方影像、手机互联、影音娱乐、车联网等功能，满足卡友们的娱乐所需。
● 编后语
总的来看，这台汕德卡C9H除了拥有国产重卡第一梯队的动力表现之外，各项配置以及细节，也绝对都是都是“旗舰”水平，让人挑不出来什么毛病。那么，卡友们觉得这台汕德卡C9H表现如何呢？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）
