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潍柴+12档箱+液缓 自重仅8.2吨 480马力豪沃MAX燃气车速报

潍柴+12档箱+液缓 自重仅8.2吨 480马力豪沃MAX燃气车速报

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03-28

潍柴+12档箱+液缓 自重仅8.2吨 480马力豪沃MAX燃气车速报

随着LNG重卡市场的持续扩张,卡友对燃气重卡的期望也日益提高,对车辆的可靠性、轻量化、动力性等方面均提出了更高要求。特别是资源运输领域,因其燃气重卡具有较低的运营成本,再加上资源运输对车辆马力的需求并不是特别高,而是更注重车辆的轻量化。

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在本期的卡车之家推荐环节,我们将聚焦中国重汽推出的豪沃MAX LNG 6x4牵引车,一款兼具力量与智慧的运输利器。这款车型拥有着480马力输出,并且在整车设计上实现了轻量化的突破,其底盘自重仅8.2吨。具体整车配置如何,咱往下看!

潍柴+12档箱+液缓 自重仅8.2吨 480马力豪沃MAX燃气车速报

介绍的这款豪沃MAX搭载的是WP13NG480E61型号的直列六缸LNG发动机,排量达到了12.54升,能够轻松输出480马力的强劲动力,同时符合国六b排放标准的环保要求。尽管对于LNG牵引车的动力有所顾虑,但对于资源运输来说,这款潍柴LNG发动机的性能绰绰有余。

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传动与之匹配的是豪沃自家的HW25712XSCL 12速手动变速箱,且车辆还增配了液力缓速器,这一智能辅助系统能在陡坡等复杂路况下有效减轻制动系统的压力,大幅提升行车安全。在驱动桥方面,车辆搭载了VGD50自调臂前轴、汉德Z425QGY自调臂双联桥,速比为3.7。

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在续航能力上,豪沃MAX提供了1000L的LNG储罐,能够支持大约800-1000公里的续航里程,完美满足中短途资源及杂货物运输的需求。

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另外,针对资源类运输的特殊需求,豪沃MAX在轻量化方面下足了功夫。通过选用少片簧钢板弹簧悬挂和轻量化的TGA车架,使得整车自重得以控制在8.2吨,为LNG牵引车中的佼佼者。

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该车驾驶舱的设计灵感源自曼TGS,豪沃MAX为驾驶者打造了一个高品质的驾驶环境。其驾驶室还采用了四点气囊减震系统,再加上配备的气囊减震座椅,为驾驶者提供了优越的减震效果和行驶舒适性。

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在功能配置上,这款豪沃MAX配备了多功能方向盘、带显示屏的组合式仪表、中控锁、电动车窗、后视镜电动调节及电加热等。还有该车的中控台采用倾斜面板设计,操作便捷。该中控台还布置有中控屏,虽然尺寸不是很多,但能满足可视化四方位影像、影音娱乐等用车需求。

●  编后语

总结来看,豪沃MAX 480马力LNG牵引车以其轻量化的底盘设计、充沛的动力输出和高端的车辆配置,在中短途运输市场中确立了自己的竞争地位。它不仅能够为驾驶者提供高效率的运输能力,还能够确保旅途的舒适与安全。那么,您对豪沃MAX的表现有何看法?我们非常期待您的宝贵意见和讨论。

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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