伴随着燃油价格上涨、城市限行加剧，对于城配用户来说，考虑到路权优势和用车成本，新能源纯电产品似乎更符合需求，但在纯电轻卡市场中，一直存在购车价格过高且续航不足的问题。
而关于这个问题，江淮1卡给出了一个解决方案，全新一代新能1号帅铃EV5纯电厢式整车报价12.98万起，和同级别柴油相差无几，不只是在用车环节，在购车环节也做到了“电比油赚”，堪称一代“电车卷王”。今天就来带大家详细的看一下这款车。
文/王雪洁
图/王雪洁
蓝牌轻卡面临严格的限行限号政策，而纯电轻卡挂绿牌，不限行不限号，拥有更大的路权优势，这也是大家选择纯电轻卡的主要原因，但是跑城配路况也比较复杂，货源不稳定情况下，车辆的动力、承载力都得强，才能从容应对各种货单。
帅铃EV5搭载的是佩特来扁线电机，额定功率65千瓦，峰值功率130千瓦，额定扭矩150牛米，峰值扭矩360牛米，相比于常规电机，扁线电机体积小重量轻，槽满率更高，传动效率更高。
而集成式电驱桥相比于常规油改电产品使用的直驱桥，可以减少传统系统的重量，有效降低整车自重，更关键的是传动效率比直驱桥更高。
相比于传统油车，电机驱动，瞬间爆发力远超同级别燃油车，而且动力持续线性输出，0-50公里/h满载加速只需要6秒，这一点在等红绿灯时就可以见真章，最高车速可以达到90公里/小时。
底盘方面，帅铃EV5采用180直通梁车架，6000T压力机一体压铸成型，坚固耐用不变形，并采用大断面、等截面设计、宝钢材料，进一步提高承载性能和安全性能。
并且这款车采用的是7.00R16低滚阻轮胎，大尺寸流线型导流罩，再加上三级能量回收，可以有效提升车辆续航里程。
续航也是大家买车时关注的重点，这款帅铃EV5采用的是亿纬第三代单包电池，电池容量为81.14千瓦时，官方数据满载综合工况续航里程不低于180公里，注意是满载综合工况，这样的数据相比于业内常见的动辄200公里300公里更有信服度。
电池包采用的是中置设计，相比布置在两侧的多块电池，这样设计的好处在于：一方面可以给大梁两侧留出更大的空间，另一方面也可以降低重心，提升车辆行驶的稳定性。电池组质保8年40万公里，超长质保更省心。
并且帅铃EV5标配快充，充电时长方面，从30%充电到80%，30分钟内搞定，也就是说利用吃饭休息时间充电完全OK。即使有时候面对一些稍远距离货单时，也可以实现快速补能。
运营成本方面，按照目前西安市电价，高峰期充电，电费加服务费每度电合计1.28元，按照续航160公里计算，1公里电费为6毛左右；如果是夜间低谷期充电，电费加服务费每度电合计0.63元，1公里只需要3毛多；如果使用家用充电桩进行慢充，那么成本还将更低。
安全方面，这款帅铃EV5搭载EHB电子液制动，60-0km/h制动距离小于22m，制动距离更优秀；且0-10Mpa响应时间小于250ms，优于传统制动的600ms，在刹车时可以更加从容。
作为国内轻卡品牌元老级存在，帅铃系列的外观已经深入人心，这款纯电帅铃EV5依然采用的是经典外观设计，只是品牌标识变为更具新能源特色的蓝色标识。
大尺寸流线型设计的导流罩，可以在行车过程中有效降低风阻，转向灯尺寸也比较大，而且延伸至车辆两侧，后方以及侧方其他道路参与者更便于观察，并且带有转向辅助照明，夜晚可以更好的照亮弯道。
货厢方面，帅铃EV5的货厢尺寸为4150×2100×2200mm，轴距为3365mm，载货空间达19立方米。
虽然价格在同级别电车中相当有诚意，但内饰配置也没有减配，多功能方向盘、中控大屏均可以实现选装，多功能方向盘集成设计了蓝牙电话、语音交互、多媒体控制、定速巡航等多项功能，基础的驾驶便利性、安全性可以保证。
中控大屏除了蓝牙电话、娱乐系统以外，还可以选装倒车影像，毕竟厢车尺寸大盲区也大，有了倒车影像，驾驶员就可以随时观测车辆后方的情况，提升行驶的安全性。
得益于电车的属性，这款车采用的是旋钮式换档，而且带有电子助力转向，即使是面对城配走走停停、各种弯道的情况下，驾驶员长时间驾驶也可以更轻松。
单看12.98万起的官方报价，堪称“电车卷王”，毕竟目前可以将售价降低至15万以内的4米2纯电轻卡并不多，这也可以解决卡友们关于购车成本以及回本周期的顾虑，180公里的满载续航里程、30分钟从30%充电至80%，这些数据表现都不错。大家觉得这个价格，你会考虑这款帅铃EV5吗？欢迎评论。
