【卡车之家 原创】当下，随着大多数城市限行政策趋严，纯电动微面、纯电动大面以及纯电动微卡逐渐成为了城市物流配送主力军。
本期为卡友们带来的就是一款纯电微卡车型，它就是远程星享F1E，其搭载宁德时代41.86度电池组，能够为整车提供超200km的续航里程，同时配置表现也是十分丰富，综合实力还是十分突出的。那么，接下来我们就一起来看看这款远程星享F1E具体表现如何吧。
▎宁德时代41.86度电池组 续航超200km
首先，我们先来看看这款星享F1E三电系统表现，电池组上，该车采用的是宁德时代的41.86度磷酸铁锂电池组。在满电状态下，可以为整车提供252km的续航里程（等速法），在实际应用场景下，满载状态可以提供超出200km的续航里程，足够满足一天的城配运输工况。
此外，该车还支持有快慢充设计，在快充状态下，从20%充至95%仅需45分钟左右，而慢充状态下则需要9.5个小时充满。就算临时有较长距离的运输需求，也能够快速补电，不耽误运输效率。此外，如果卡友们有家充条件，也能够在晚上谷电时段充电，进一步降低运输成本。
通过实拍图片可以发现，这款星享F1E采用的是驱动效率更高的电驱桥设计，其优势在于可以降低整体车重，同时驱动效率更高。电机该车则采用永磁同步电机，电机品牌来自苏州汇川，其额定功率为32千瓦，峰值功率为60千瓦，峰值扭矩达220牛米。
此外，该车还拥有ECO节能模式以及制动能量回收系统，能够进一步降低整车能耗，提供更长的续航里程。
底盘方面，这台星享F1E采用前麦佛逊独立悬架，后5片板簧的底盘设计，后桥速比10.5，在保障承载性的前提下，提升了操控性和舒适性。
整车尺寸方面，该车长宽高分别为5195x1730x2450mm，轴距为3360mm。实拍车型匹配的是厢式上装，其尺寸为3050x1670x1600mm，可实现8.1方左右装载容积。如果卡友们有下地库需求，可选择栏板上装车型，其不到2米的车高可以轻松出入城区中的地下车库。
在整体内饰设计上，该车突出了实用性二字，整个中控台上方被均匀的分为三个储物格，能够放置运单、资料等物品，在下方还布局有多个储物格设计，储物空间值得肯定。
方向盘后方则是一块液晶屏，能够显示车辆的续航里程、驾驶模式、电池实时功率等信息，并且整体观感很细腻美观。中控区域有一块仿碳纤维饰板做装饰，集成有换档机构，按键式操作非常简单，两侧提供了USB充电接口和逆变器接口，方便为设备供电，下方为手动控制的空调设计。
● 编后语
总得来看，这款远程星享F1E针对卡友十分在意的续航里程问题，可以说下足了功夫，配备有能量回收系统，整车续航里程超200km，足以满足卡友们一天的城配需求。并且，还支持有快慢充，带来更快的补能速度的同时，也能够让卡友们进一步降低充电成本。
最后，卡友们觉得这款远程星享F1E表现如何呢？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）
