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9米8大单桥 货厢最大71方!乘龙H5V速报 290马力配8档AMT 拉快递很强

9米8大单桥 货厢最大71方!乘龙H5V速报 290马力配8档AMT 拉快递很强

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04-02

【卡车之家 原创】自从高速公路开始按轴收费之后,大单桥凭借货厢容积高、轴数少的优势,受到快递、轻抛货运运输行业的青睐。

9米8大单桥 货厢最大71方!乘龙H5V速报 290马力配8档AMT 拉快递很强

本期为卡友们带来的这款乘龙H5V,不仅带来了“290马力+8档AMT”高效动力链,而且货厢最大可达71方,驾乘舒适性也有不错表现,综合实力可谓是十分全面,相信完全能够满足快递运输的需求。那么,接下来我们就一起来看看这款乘龙H5V具体表现如何吧。

290马力+8档AMT 驾乘舒适性媲美重卡

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首先,在动力方面,这台乘龙H5V搭载的是型号为玉柴YCS06290-61的直列六缸柴油发动机,其排量为6.442升,最大输出功率为213千瓦(290马力)。这款六缸机日常动力储备强劲,并且在可靠性和稳定性方面也比四缸机更有优势。

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变速箱方面,该车与之匹配的是8档AMT自动档变速箱,具体型号为法士特F8JZ130AM。该变速箱为法士特易行系列产品,采用全斜齿和磨齿工艺,能够带来大的输入扭矩,以及更低的运行噪声。并且,采用旋钮换挡的方式,日常操作也是十分简便。

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底盘方面,该车采用9T级后桥,速比为3.889,后桥支持12万公里长换油设计,能够在一定程度上减少后期维护成本。而悬挂上,该车搭载前3后4+3板簧悬挂,能够为整车提供足够的承载能力。

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整车尺寸方面,该车长宽高分别为12000x2550x4000mm,轴距为7100mm。匹配的是厢式上装,其尺寸为9800x2460x2700mm,可实现超65方装载容积,该车还提供有最大容积达71方的货厢,完全能够满足快递快运对于方量的追求。

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续航能力上,该车搭载有600L铝合金油箱,油箱加满可实现2000km以上的续航里程,能够有效减少进站加油频率,进一步提高运输效率。

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在驾驶室方面,该车整体表现可以说媲美重卡车型,采用高顶双卧近乎平地板设计,能够让卡友们在驾驶室内直立行走,丝毫不会有局促感,而后方卧铺宽度与厚度都有着不错表现,足以让卡友们躺卧的更舒适。

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配置上,乘龙H5V采用了四辐式多功能方向盘,左侧按键集成了音量控制、多媒体切换等控制按键,右侧为定速巡航控制、接打电话和一键静音等控制按键。中控台采用环抱式设计,并且整体做工十分用料,触感与观感都有不错的第一印象。此外,中控台上还集成有一块大尺寸中控大屏,支持空调控制调节、影音娱乐、蓝牙电话等功能,还能对360°环视影像进行可视化操作。

●  编后语

总的来看,这台乘龙H5V拥有足够高效的动力链,并且货厢容积够大,可以轻松满足大方量轻抛货物快递运输。此外,少轴化的优势,也让其能够节约下更多高速过路费。当然,舒适性也是这台乘龙H5V的一大优势,能够有效缓解卡友们高强度运输后的疲劳感,配合上AMT自动档,让运输也能够变得更加轻松惬意。

最后,卡友们觉得这台乘龙H5V表现如何呢?欢迎在评论区里聊一聊。(文/唐浩棋)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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