【卡车之家 原创】当下，干线运输中极其看重运输效率，这不仅要求运输车辆需要具备较高的可靠性，同时还要求其动力十分高效，满足长途运输的时效性需求。此外，由于长途运输里程较长，卡友大多数时间吃住都在车上，这也需要车辆具有较高的舒适性，车内空间要宽大，卧铺要足够舒适，才能够满足卡友长期用车的实际需求。
而本期为卡友们带来的这款欧曼EST星辉版，或许就能够满足以上要求。那么，为何这么说呢？咱们往下看便知。
▎造型焕新 超长保养
首先，在外观设计上，这台欧曼EST星辉版可谓是全面焕新，更趋近于机甲风。特别是中网处丰富的镀铬饰条点缀，官方称之为“盾形腹甲”设计，整体个性十足，对于一些追求新潮外观设计的年轻卡友来说，相信该车更能吸引到他们的目光，在路上也能够赚到不少回头率。
在动力方面，该车搭载的是型号为福田康明斯X15NS6B620的直列六缸柴油发动机，其排量为14.51升，最大输出功率为456千瓦（620马力），峰值扭矩达2800牛米。整体动力可以说十分强劲，在加速、爬坡以及高原行车等方面，驾驶起来更加轻松自如，无惧任何复杂工况，完全能够满足高时效性运输要求。
此外，根据公告信息，该车还提供有福康X15NS6B660和X15NS6B680两款动力可选，其输出功率分别提升至660马力和680马力，如果卡友们对动力输出有更高的需求，可以选择以上两款动力。
变速箱方面，该车与之匹配的是采埃孚传胜12档AMT变速箱，型号为采埃孚12TX2821TD。该变速箱采用双中间轴设计，搭配全斜齿打造，双中间轴可以大幅缩小变速箱的体积和重量，能够占据更少的底盘空间，同时全斜齿也能提升传动精度、承受更大扭矩，同时消除设计误差和摩擦力，并且大幅降低变速箱的噪音表现。
变速器后方还并联有液力缓速器，能够在长下坡路段提供更强的安全保障。另外，相比于传统淋水器，不仅重量更轻，同时能够在保障行车安全的情况下有效的降低车辆轮胎以及刹车片的磨损。
底盘方面，该车采用的是440后桥，后桥速比为2.643。而在悬架方面，该车搭载的是前2后2板簧悬挂。值得一提的是，整车机桥箱拥有超长换油里程，分别达到了15/30/30万公里，能够大大减少车辆进站次数，降低卡友养车成本，进一步提高车辆出勤率，增加运营收益。
在驾驶室方面，该车配备有格拉默新平台气囊减震座椅，能够为卡友们提供舒适的乘坐体验。得益于高顶双卧平地板设计，该车内部空间表现也是十分出色，卡友们在驾驶室内活动能够更为自如，并且后方下卧铺宽度更是达到了1010mm，堪称“大床房”体验。
配置上，可以看到该车配备有四幅式多功能方向盘，后方则是全液晶仪表盘，中控台上同样也拥有一块液晶大屏，并且还支持Carlife手机映射。此外，该车在卧铺下方还带来了车载冰箱，日常卡友们可以放置一些新鲜的水果蔬菜。
● 编后语
总的来看，这台欧曼EST星辉版的动力性能，足以满足长途干线运输的时效性需求，并且在舒适性以及智能化上，该车还带来了更为丰富的配置表现，能够为卡友们长时间用车提供极大的便利。这些对于跑长途运输的卡友们来说，毫无疑问都是十分友好的。最后，卡友们觉得这台欧曼EST星辉版表现如何呢？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）
