在城市物流配送的领域，对于蓝牌轻卡的规范与管理日益严格，这促使一些车主开始将目光转向更加灵活的微卡车型。面对这种需求转变，理想的选择之一肯定有本文要介绍的这款五菱荣光新卡加长版，这款车型经过全方位的升级改良，旨在为车主提供更加优质的驾驶体验。
在动力方面，实拍车型搭载了一台五菱柳机LJ479Q6发动机，这是一款1.787L排量的直列四缸汽油机，能够输出98kW（125马力）的动力。该发动机采用了VVT可变气门正时技术，不仅提升了燃油效率，而且经过了32万公里的耐久性测试，展示了它的可靠性。
动力传递方面，该车与之匹配了一套五速手动变速箱，配备同步器，这不仅确保了换挡过程的平顺，还有助于延长变速箱的使用寿命。
在底盘构造上，这款五菱荣光新卡加长版的后桥设计采用了纵置钢板弹簧悬架，并将板簧片数提升至7片。结合后双轮配置，使得车辆在承载重物时依旧稳定可靠。此外，车架也经过加强升级，无论是面对重负荷还是复杂路况，都能提供更好的支撑。
另外，该车为单排驾驶室设计，轴距做到3.35米，其整车尺寸为5.49米×1.88米×1.99米，货箱尺寸为3.3米×1.77米×0.36米。3.3米的货箱长度加上货箱辊压工艺，装载一些家具电器、木材木料等稍大货品还是绰绰有余的。
驾驶舱内，五菱荣光新卡加长版单排座椅的设计充分考虑了空间的舒适性。即使对于178cm的成年人，调整座椅至最后，膝部空间依然宽裕。
在配置方面，方向盘上集成的多功能按键，使得驾驶者可以轻松地控制音量、接打电话和多媒体系统。仪表盘的三圆筒式设计清楚地展示了转速、速度和油量等关键信息。另外，中控台上的大屏幕为驾驶者提供了丰富的娱乐选项，而旋钮式的空调系统操作简单，易于控制。
● 编后语
综合来看，五菱荣光新卡加长版不仅在动力和底盘配置上满足了自用车主的需求，而且其广泛的市场保有量也证明了它的质量和性价比是值得信赖的。如果您正在考虑进入货运市场，并希望从微卡开始，那么这款定价为6.28万元（厂商指导价）的车型绝对值得考虑。我们欢迎您在评论区分享您的看法。
