【卡车之家 原创】自蓝牌新规发布后，轻卡车型就收到了严格的管控，上牌难、审车难等问题层出不穷。相信不少开着轻卡运输重货的卡友们，每天跑在路上多少都会感到提心吊胆。
那这个时候不妨看看5米2黄牌轻卡，虽然此类车型因尺寸问题不能上蓝牌，但其动力强劲、承载能力强，且车型尺寸小，灵活性更好。就例如本期为卡友们的这款解放领途，其专为有重载需求的用户打造，可合规拉7吨货物。那么接下来我们就一起来看看它的具体表现吧。
▎3升机动力强劲 合规拉7吨
首先，在动力方面，这台解放领途搭载的是型号为解放动力CA4DD1-16E6的直列四缸柴油发动机，其排量为3.0升，最大输出功率为121千瓦（160马力），在1200-2200转时输出峰值扭矩500牛米。这款发动机最大扭矩输出范围十分宽泛，车辆在起步及爬坡时能够拥有更快响应，同时该发动机还支持6万公里长换油，能够有效减少进站次数，提升运营效率。
变速箱方面，该车与之匹配的是6档手动变速箱，具体型号为万里扬WLY6G55，采用超速档设计，其头档速比为6.2，最高档速比为0.78。此外，该变速箱采用了铝合金壳体，具有自重轻、散热快等优势。
底盘方面，该车后桥为325H桥，速比为4.333，并且支持长换油设计，能够保障车辆更高的运营效率。悬挂上，该车采用前3后10+4多片簧悬挂，能够为整车提供极为强悍的承载能力。
整车尺寸方面，该车长宽高分别为6995x2550x3400mm，轴距为3900mm。实拍车型匹配的是仓栅式上装，其货箱内长为5160mm，内宽为2430mm。整车整备质量为4.82吨，结合11.995吨的公告总质量，该车额定载重达6.98吨，合规载重能力远超蓝牌轻卡，相信能够很好的满足卡友们使用需求。
进入车内，得益于2010mm宽驾驶室，内部横向空间还是十分宽敞的。主驾配备有同级少见的气囊座椅，支持腰托调节以及座椅通风，夏天乘坐的舒适性能够很好的满足。
整体内饰观感与触感都极为不错，配置上，该车拥有四幅式多功能方向盘，后方则是全液晶仪表盘，对于车内科技感的提升相当明显，并且能够显示更多的车辆信息，为驾驶员掌控车辆提供帮助。中控区域上的多媒体大屏显示效果十分清晰，支持货车导航、手机互联、影音娱乐等多种功能。
● 编后语
总的来看，这台解放领途总质量不超12吨不需要安装北斗系统，并且合规装载吨数超过了7吨，能够让卡友们更加放心运营。此外，该车轴距也更接近蓝牌轻卡，其转弯、掉头的灵活性更好，更方便城乡镇、中短途运输。最后，卡友们觉得这台解放领途表现如何呢？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）
