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燃气车不够省?气电混动解放JH6牵引车来了!

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04-18

燃气车不够省?气电混动解放JH6牵引车来了!

【卡车之家 原创】最近,工信部官网正式公布了382批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》,一汽解放青汽申报了两款混合动力牵引车,新车采用<LNG+电>混合动力驱动,新颖的动力形势吸引了广泛关注。

新车来自一汽解放四大基地之一的柳州基地生产,外观设计和常规动力车型并无差异,只是在车身上新增了“HEV”和“蓝途”的标识。

燃气车不够省?气电混动解放JH6牵引车来了!

其中HEV代表这款车采用的是混合动力,蓝途则是一汽解放的技术品牌,去年该品牌在北京发布了首款混合动力概念车。除此之外,一汽解放目前还有智途和益途两个技术品牌。

在尺寸部分,新车的轴距是3800+1350mm,属于长轴距设计。车身长度有7415mm、7435mm两种;宽度有2500mm、2550mm两种;高度有六种,分别是3210mm、3130mm、3550mm、3630mm、3705mm、3750mm。

不同尺寸对应不同自重,包括8.805吨和9.2吨。

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在动力部分,两个公告的最大差异是搭载了潍柴动力和解放动力两款发动机。其中潍柴动力的型号是WP13NG480E61,排量12.54升,最大功率是353千瓦;解放动力的型号是CA6SM4A51E61N。排量是13.2升,最大功率为378千瓦。

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从公告上看,该车使用的是由盟固利生产的锰酸锂蓄电池,不过具体容量未知;匹配的是一汽解放自产的永磁同步电机,型号是CAM460PT51,峰值功率为130千瓦,主要为车辆提供辅助动力支持。

公告中的车辆均采用双气瓶设计,分别是后背和侧置,暂未透露气瓶容量,猜测后背是1500升的版本,同时根据其他申报图上看,该车似乎也会有后背双气瓶的版本。

编后语

近来燃气车的火热表现出乎了许多人的预料,哪怕冬季也没有明显降温,如今许多地区已经进入夏季,预计气价会更加平稳,燃气车在上半年大概率会维持增长状态,很期待这款解放JH6混合动力车的上市后的表现。

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