【卡车之家 原创】当下，随着货运物流市场竞争日益激烈，6米8载货车每日运距不断加长，几百乃至上千公里都有可能，加之高时效性要求，日常工作强度可以说极大。在这样的环境下，不少卡友对6米8载货车的动力性能以及舒适性也有了更高的期待。
本期为卡友们带来的这款乘龙H5V，不仅动力输出十分强劲，而且还带来了AMT自动档，能够让日常驾驶更加轻松。再配合上高顶双卧驾驶室以及诸多配置，或许就能够满足卡友们的期待。那么，接下来我们就一起来看看它的具体表现吧。
▎玉柴290马力+8档AMT 驾驶室空间更舒适
首先，在动力方面，这台乘龙H5V搭载的是型号为玉柴YCS06290-61的直列六缸柴油发动机，其排量为6.442升，最大输出功率为213千瓦（290马力）。这样的动力输出放在一众6米8载货车中，足以排得上第一梯队，对于注重时效性的绿通运输来说，能够大幅提升运营效率，同时降低运营成本。
变速箱方面，该车与之匹配的是8档AMT自动档变速箱，具体型号为法士特F8JZ130AM。该变速箱为法士特易行系列产品，采用全斜齿和磨齿工艺，能够带来大的输入扭矩，以及更低的运行噪声。
并且，该车采用的是旋钮换档方式，日常操作也是十分简便，对于新手卡友来说，也更加容易上手。同时还能够为驾驶室腾出中间过道空间，便于卡友们进入后方卧铺区域。
底盘方面，该车采用9T级后桥，速比为3.7。而悬挂上，该车搭载前3后4+3板簧悬挂，能够为整车提供足够的承载能力。
整车尺寸方面，该车长宽高分别为9000x2550x4000mm，轴距为5100mm。实拍车型匹配的是仓栅式上装，其货箱内长为6800mm，内宽为2460mm。整车整备质量为7.97吨，结合18吨的公告总质量，该车可合规拉近10吨的货物。
在驾驶室方面，该车整体表现可以说媲美重卡车型，采用高顶双卧近乎平地板设计，能够让卡友们在驾驶室内直立行走，丝毫不会有局促感，而后方卧铺宽度与厚度都有着不错表现，足以让卡友们躺卧的更舒适。
配置上，乘龙H5V采用了四辐式多功能方向盘，左侧按键集成了音量控制、多媒体切换等控制按键，右侧为定速巡航控制、接打电话和一键静音等控制按键。中控台采用环抱式设计，并且整体做工十分用料，触感与观感都有不错的第一印象。此外，中控台上还集成有一块大尺寸中控大屏，支持空调控制调节、影音娱乐、蓝牙电话等功能，还能对360°环视影像进行可视化操作。
● 编后语
总的来看，这款乘龙H5V不仅具备超高的颜值，而且还拥有出色的动力链匹配，足够满足日常高效运输需求，再加上舒适宽敞的驾驶室空间，综合实力在6米8载货车中还是十分突出的，相信能够吸引到不少卡友的关注，为卡友们的运营生活提供了极大便利。
最后，卡友们觉得这款乘龙H5V表现如何呢？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）
