在当今的物流领域，货运市场竞争异常激烈，运输成本不断压缩，导致运费水平处于较低状态。在这种市场环境下，卡车司机们自然会谨慎考虑更换车辆的决定，以确保自己的收益不受影响。这种市场趋势反过来又影响了新车的市场定价，促使其价格屡屡下调。
在本期的《对比选车》中，我们精选了四款市场报价约为15万元的6.8米载货车型供您参考，其中包括两款配备了高顶双卧驾驶室的车型。让我们细致探究这些车型的配置和特点，继续往下了解详情吧！
车型推荐理由
● 东风 多利卡D9 200马力6.8米栏板载货车
全新亮相的多利卡D9 6.8米载货车，以其革命性的外观设计，彻底告别了以往的柔和风格，转身迈入了一种更加锐利的设计新纪元。其前脸的倒梯形线条与两旁的三角形装饰板相得益彰，共同营造出强烈的视觉冲击力和无可忽视的威严气息。
在动力匹配上，这款车搭载了玉柴YCS04200-61直列四缸柴油发动机，4.156升排量搭配200马力的强劲输出，确保了在中短途运输领域的充分胜任。传动与之匹配法士特8档变速箱，这一金牌组合在行业内享有盛誉，不仅提供了平顺的行驶体验，而且保证了维护的简易性，配件供应充足，服务网络广泛，确保了使用无忧。
载重构造上，这款多利卡D9采用了德纳8T级后桥和前6后7+3片钢板弹簧的承重组合，辅以250mm直通梁的结构支撑，展现了卓越的载重能力，对于这类中型卡车来说，完全能够轻松应对。
该车驾驶室的设计借鉴了重型卡车的理念，平整的双座椅间地板和中央凸起的设计，使得驾驶空间更加宽敞，活动自如另外，。独特的档杆设计，位于中控台之下，近在咫尺，不仅美观而且实用，节省空间的同时提升了驾驶的舒适感。
在配置方面，这款车型同样不落人后，全气囊减震座椅、集成定速巡航功能的多功能方向盘，以及可选的倒车影像中控大屏，都极大地增强了驾驶的便利性和安全性。目前，该车型在卡车之家产品库上报价为14.5万元。
● 解放青汽JK6 220马力6.75米栏板载货车
介绍的这款解放青汽JK6搭载了解放品牌自家的CA4DK1-22E61型发动机。这款发动机以4.8升的排量，满足国六排放标准，并提供220马力的最大输出功率以及850牛米的峰值扭矩，其扭矩在1200至1700转每分钟的转速区间内稳定输出。
动力传递方面，该车配备了8档的法士特手动变速箱，型号为8JS85TC，特别具备超速档功能，最高档位的速比达到0.79。这一动力组合已经获得了市场的广泛赞誉和用户的肯定。
在底盘构造上，展示车辆采用的是F4N型前轴与378铸造型后轴，后轴速比为4.875。整车的底盘与变速箱速比的完美结合，总速比达到3.8，这使得车辆无论是长途还是短途运输都能展现出高效的运输能力。悬挂系统则采取了前7后10（7+3）渐变式板簧设计，确保了车辆在满足载重需求的同时，保持了良好的稳定性。
驾驶室方面，解放JK6采用了半高顶设计，内部空间宽敞，营造出一个豪华且舒适的驾驶环境，非常适宜中短途城际运输。驾驶座椅提供多项调节功能，包括腰部支撑、背部调节和仰角调节，旨在减轻长时间驾驶带来的疲劳。
其他配置上，方向盘为四幅式设计，手感出色，调节方便。中控台功能齐全，配备了E/P节能开关、DPF再生按钮、收音机、空调、点烟器和USB插口等，全方位满足驾驶员的便利性和舒适性需求。目前，该车型在上海地区报价14.5万元。
● 中国重汽 豪沃N5W 220马力6.75米仓栅式载货车
介绍的这款豪沃N5W的动力核心来自于潍柴的WP4.6NQ220E61直列四缸柴油发动机，这款发动机拥有4.58升的健壮排量，能够输出162千瓦（220马力）的强劲功率。在1200至1800转每分钟的运转区间内，发动机能够释放出高达800牛米的最大扭矩，展现出色的动力性能。
在传动系统方面，豪沃N5W配备的是中国重汽的8速手动变速箱HW95508STC，采用了高效的直接档设计，最大限度地提高了能量传递效率，其中头档速比为10.36，而最高档速比则优化至1。
该车的底盘设计同样精心，其采取了前7后7+3的板簧悬挂结构，后桥则选用了组合式板簧，由多片簧与三片式变截面板簧相结合，这不仅大幅增强了车辆的载重能力，还在确保稳定性的同时提供了更加舒适的乘坐体验。
对于驾驶室的内部空间，豪沃N5W采用了高顶双卧的设计理念，创造了一个宽敞的休息和驾驶环境，能够容纳两位驾乘人员。主驾驶座椅特别配备了空气减振功能，并且可以进行多角度调节，还有腰部支撑和一键放气功能，使得司机能够迅速并舒适地调整座椅位置。
在细节上，豪沃N5W的仪表盘巧妙地以绿色高亮显示了1300-1600转每分钟的经济转速区间，这样的设计不仅方便驾驶员识别，还有助于促进节能驾驶的习惯养成。同时，环抱式的中控台设计，将常用操作集中安排在手边，极大地提高了驾驶的便利性。目前，该车型在卡车之家产品库上报价15.98万元。
● 东风柳汽 新乘龙M3 220马力6.8米仓栅式载货车
实拍的这款新乘龙M3搭载玉柴制造的YCS04220-61A直列四缸发动机，这款发动机不仅完全符合国六排放标准的严格要求，还拥有4.295升的健康排量，能够毫不费力地输出162千瓦（220马力）的动力，展现出卓越的动力性能。
在动力的传递上，新乘龙M3匹配了法士特品牌的8JS55C手动八挡变速箱，辅以8吨级别的后桥，其速比高达4.33，这一配置保证了车辆在多变路况下的强劲驱动力。
悬挂系统方面，新乘龙M3利用了前8后7+6的多片簧钢板弹簧结构，搭配规格为275/80R22.5的轮胎，为驾驶的平稳性提供了有力保障。
进入驾驶舱，首先映入眼帘的是以浅色调为主的内饰，营造出一个明亮而温馨的驾驶环境。主驾驶座椅采用了可多向调节的气囊减震设计，并以精致的皮质面料覆盖，保障了驾驶者在长途旅行中的极致舒适感受。
在车辆配置上，新乘龙M3的多功能方向盘设计精心考究，不仅提供了舒适的握感，还集成了定速巡航和电话接打等实用功能，极大地提升了高速行驶中的安全与便捷。中控台采用了半包围式的布局，环绕着驾驶员，虽然挡把位置别具一格，但其功能键的排列井然有序，而手动空调的旋钮则设计得简单直观，易于操作。目前，该车型在卡车之家产品库上报价15.95万元（底盘价）。
● 编后语
以上，便是本文4款高性价比的6米8载货车盘点全部内容，卡友们对于这4款车型有什么想说的，可以在文章的评论区留言！
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