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加持液缓和自动档的290马力6米8载货车 高顶双卧解放JK6速报

加持液缓和自动档的290马力6米8载货车 高顶双卧解放JK6速报

卡家智选

05-10

加持液缓和自动档的290马力6米8载货车 高顶双卧解放JK6速报

【卡车之家】无论是运输哪一个市场,车辆马力大、舒适性高、操作便捷一直都是车辆的核心竞争力。今天卡车之家为卡友们带来的这台解放JK6就兼顾了以上三点。290马力6缸机带来的是澎湃的动力,AMT+液缓带来的是安全高效的便捷体验,高顶双卧驾驶室带来的则是舒适的驾乘感受。

作为解放青汽的后起之秀,解放JK6一经推出就收获了大众粉丝,今天咱们要讲的这台车更是有着不输旗舰级重卡的舒适驾乘体验,那这台车的具体配置如何?咱们一起来盘一盘。

自动档还带液缓 290马力轻松驰骋西南山麓

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动力方面,这款解放JK6搭载的是型号为解放动力CA6DLD-29E6的国六 六缸柴油发动机,排量为6.6升。这款发动机的最大输出功率为213kW(290马力),当发动机转速处于1200-1700转每分钟时即可爆发1100牛米的峰值扭矩,动力可谓非常强劲。

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变速箱部分与之匹配的是来自法士特易行系列的8档AMT自动变速箱,具体型号为F8JZ110CM,超速档设计,头档速比为7.307,最高档速比为0.75。

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这款变速箱采用全斜齿、磨齿工艺,在噪音、自重、传动效率以及燃油经济性方面具备一定优势。同时AMT自动档的设计能够在长途驾驶时解放驾驶员右手左脚,搭配上法士特同品牌液缓,对于西南山区卡友而言能够极大的提升运营安全性、舒适性以及运营效率(优势:自重更轻、无需排队加水、下坡时可以保持较高的安全时速等)。

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底盘部分,这台解放JK6后桥采用的是378铸造桥,速比为4.111,支持10万公里长换油设计

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商用车想要多赚钱,除了要能够快跑,多拉也同样重要。这台解放JK6可装配长6米8、宽2米45的仓栅式货箱,很好的满足了车辆的装在能力。前7后7+3片的板簧悬挂,也足以应对日常满载运输工况。

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在舒适性配置方面,这台解放JK6装配有支持多项调节的格拉默气囊减震座椅、四辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、10寸多媒体大屏等,不仅能够有效提升卡友的驾乘体验,还能满足双驾用户日常的影音娱乐需求。

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在空间表现方面,这台解放JK6采用了高顶双卧的驾驶室,驾驶室内部高度达到了2050mm,宽度达到了2320mm,可以说十分的宽敞,同时驾驶室后方的卧铺宽度也远超过600mm,即使是成年男性躺上去也不会觉得拥挤。

结语

卡友们日常跑运输在“卷”,主机厂造车时同样在“卷”。这台290马力还加持液缓和AMT的6米8载货车,可以说是诚意满满。对于西南地区运输高附加值、高时效货物的卡友来说,这台车是否能满足你的运输需求呢?(文/李韧)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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