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2024年五菱远程陆续上新 谁家的电动车更好使?

2024年五菱远程陆续上新 谁家的电动车更好使?

对比选车

05-08

2024年五菱远程陆续上新 谁家的电动车更好使?

【卡车之家 原创】迎接绿色物流新时代,Van(电动物流车、电动面包车)以其清洁、高效的特点,在城市配送中的占比越来越高。为了分得更多“蛋糕”,越来越多品牌纷纷发力,推出更多有竞争力的产品,从去年末至今,五菱、远程、东风和开瑞等品牌均带来了新一代或者是新款车型,一起看看!

2024年五菱远程陆续上新 谁家的电动车更好使?

注:本次盘点的是新车,部分车型定位不同,所以价格会有较大差异。

16.78万起 五菱黄金仓

五菱黄金仓是五菱新能源旗下菱势汽车打造的一款电动汽车,专注于城市物流配送领域。该车型于2023年末震撼登场,以其独特的市场定位和创新技术迅速吸引了业界关注。

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首先,从外观与尺寸看,五菱黄金仓采用了3米7方的大尺寸设计,整体车身尺寸达到5430x1760x2050毫米,轴距为3380毫米,这样的设计不仅确保了车辆在狭窄城市街道中的灵活穿梭,还提供了高达3050x1605x1435毫米的后部封闭式货厢空间,充分满足了高效率城市配送的需求。

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动力与续航方面,五菱黄金仓装备了一台80千瓦功率、240牛米扭矩的高效电机,搭配内嵌式电池,实现了超过200公里的续航能力。这种动力配置不仅保证了充沛的动力输出,还有效降低了运营成本,减少了环境影响。同时,快速充电技术的支持,让车辆能够快速恢复电量,减少等待时间。

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在舒适性与配置上,五菱黄金仓也没有妥协。车辆采用长头高顶设计,营造出更为宽敞舒适的驾驶舱环境,座椅靠背可调,提升了长时间驾驶的舒适体验。车内配备了现代化的数字仪表盘和中控系统,支持多种实用功能,如倒车影像、多媒体播放等,让驾驶更加便捷、智能。

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最后,五菱黄金仓在市场策略上也展现出了竞争力,官方指导价16.78万元起,分为经济舱和商务舱两个版本,价格亲民同时提供了多样化的选择。加之新能源汽车的政策优势,如不限行等,使得五菱黄金仓在实用性、经济性和环保性上均具备显著优势,成为城市物流运输的理想选择。

12.88万起 远程超级VAN

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远程超级VAN于2024年登陆市场,为城市物流与多功能商用领域注入新鲜血液。设计理念很有前瞻性,提供两种高性能电池:83kWh的磷酸铁锂电池组与106kWh的CTP-S三元锂电池组,不仅提供至高560公里的无忧续航,还支持快速充电技术,仅需20分钟即可补充300公里续航,为高效运营保驾护航。

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在价格与配置上,远程超级VAN以12.88万的起售价,树立了行业新标杆,展现出极高的性价比优势。当然,也可选择高配车型,集成ACC全速自适应巡航、ICC城市/高架辅助驾驶等30项智能安全配置,同时率先采用了集成式OneBox线控制动系统,凭借行业领先的机械解耦式建压技术,确保了卓越的行驶安全与稳定性能。

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智能化与舒适性并重,远程超级VAN依托5G车联网技术与车内1000兆以太网,构建了高度互联的智能生态,实现车与人、车与环境的无缝链接。其内部设计充分考虑实用与舒适,从电子挡杆到隐藏式中控抽屉,再到加宽防滑踏步,每一处细节都更加保障用户体验,而快充接口与外放电系统的配备,更是赋予了车辆无限可能,无论是商用还是家用,都能轻松应对。

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空间布局上,远程超级VAN充分利用GMA线控智能架构,实现了空间利用的最大化。其内部空间宽阔灵活,车身宽度达到1980mm,能够轻松容纳各类货物,满足多样化的商业需求。结合可变换的座椅布局与模块化货仓设计,远程超级VAN不仅是一款运输工具,更是一个移动的工作站,随时随地开启“创业开店”的新模式。

24.68万起 东风御风V9E

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东风御风V9E作为东风汽车最新推出的纯电动VAN车型,以其创新的设计与强大装载能力,成为了城市物流运输领域的一大亮点。在外观设计上,V9E承袭了家族式的“鼎式前脸”与燕尾式渐变格栅,融合东方美学与现代工业设计,展现出独特的雅致气息。特别是首次在轻客中配备的LED大灯,不仅提升了整体的科技感,更大大增强了夜间行驶的安全性。

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内饰与空间方面,东风御风V9E注重实用与人性化设计,提供多种时尚配色如帝王紫、珐晶褐等,满足用户的个性化需求。车厢内部尺寸宽裕,达到3555x1810x1850毫米,最大容积可达11.9立方米,加之方正的内部结构设计,实现了空间利用的最大化。

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车辆高达1.85米的内高,确保了驾驶与载货人员的舒适移动空间,无论是装载大型货物还是改装为房车使用,都展现了极高的灵活性与实用性。

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动力与续航方面,V9E装备了高性能的宁德时代磷酸铁锂电池组,搭配永磁同步电机,提供了77.28kWh至100.96kWh不同容量的选择,确保了等速工况下≥420公里的续航里程,完美适应城市配送及短途运输需求。

此外,长达8年或40万公里的动力电池质保政策,体现了东风对产品可靠性的信心,也为用户大幅降低了长期运营成本。

16.58万起 开瑞江豚E7

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开瑞江豚E7电动物流车,是开瑞新能源针对城市配送市场研发的一款车型。该车车身尺寸达到了5457x1750x2750毫米,轴距长达3380毫米,这样的尺寸设计不仅保证了车辆在狭窄城市街道中的灵活穿梭,也为其内部宽敞的载货空间奠定了基础。其货箱内部尺寸为3185x1590x1340毫米,搭配合理的空间布局,可轻松容纳各类大小不一的货物,提升单次配送效率。

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动力方面,江豚E7搭载了一台高效永磁同步电机,最大功率达到60kW,峰值扭矩220N·m,确保了车辆即使在满载状态下也能保持良好的加速性能和爬坡能力。匹配的高能量密度磷酸铁锂电池组,容量达到50.23kWh,支持车辆实现NEDC工况下310公里的续航里程,充分满足城市配送一天的运营需求,减少了频繁充电的困扰。同时,该车支持快充模式,从20%充至80%电量仅需45分钟,极大地提升了运营效率。

2024年五菱远程陆续上新 谁家的电动车更好使?

安全性能方面,江豚E7配备了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统等主动安全配置,有效提升了行车安全性。车身采用高强度钢材打造,经过严格的碰撞测试,为驾乘人员提供全方位的安全保障。此外,车辆还装备了倒车雷达、倒车影像等辅助驾驶功能,即便是新手司机也能轻松驾驭,降低了城市复杂环境下的操作难度。

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智能化方面,江豚E7紧跟时代潮流,配备了智能网联系统,可通过手机APP远程监控车辆状态、规划充电时间、查看行驶轨迹等,为车队管理提供了便捷高效的数字化工具。内饰设计简洁实用,配备了多功能方向盘、液晶仪表盘、冷暖空调等,确保驾驶员在长时间工作中的舒适度与便利性。

编后语

电动化的Van正引领城市配送向更加绿色、智能的方向迈进,随着技术迭代,路权的持续加大,Van的未来显得无限可期,在此很期待有更多品牌加入到这场竞争当中,让环保的“绿路”越走越宽,让产品价格更有诚意。

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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