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9米8也有290马力康机 天锦KR Plus货厢达到69方!

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车市速看

05-16

在快递电商这一细分市场当中,曾经的6x2小三轴9米6、4x2的7米7厢式载货车占据着主力地位,在省际、城际等中长途运输当中随处可见。而高速按轴收费实施后,4x2大单桥凭借更低的高速通行费,开始逐步替换9.6米小三轴车型。、

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本期卡车之家车市速看就为大家带来了一款6缸大马力,而且还是康明斯发动机的9米8大单桥车型,东风天锦KR Plus舒适版,这款车还有大放量的货厢,运输快递可谓是一员猛将。

●  6缸康明斯 大马力高时效

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首先在动力方面,该车搭载的是一台东风康明斯六缸发动机,型号为“D6.7NS6B290”,6.7升的排量,最大输出功率213千瓦(290马力),在1000-1600rpm可爆发峰值扭矩1100牛米,满足国六排放标准。

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该发动机在1000rpm时就进入了经济时速,对于轻载的快递运输来说,燃油经济性可见一斑,而且六缸机拥有更加强劲的动力储备、爆发力强,发动机负荷会比同马力或者马力相差不大的四缸机更轻松、可靠性更稳定,能从容应对各种工况,对于一台车货总重18吨的9米6大单桥载货车来说,动力非常充盈了。

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变速箱方面,这台车匹配的是法士特8JS125TA,该变速箱的最大输入扭矩为1250牛米,与该车发动机匹配起来,可以说留足了扭矩余量,这也间接地提高了动力链的耐用性和可靠性。另外这款变速箱采用了超速档设计,头档速比8.08,最高档速比0.72。

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底盘方面,该车可以采用前8后10+8的板簧悬架,后桥还可以装配气囊悬架。实拍车的后桥速比为3.91,这辆车并没有采用大单桥里常见的4.11或者4.33后桥速比,而是采用了更小的速比,平均车速相对会更快一些,而且六缸发动机能够为其提供动力基础。当然卡友们也可以根据自己需要,来选择其他后桥速比。

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该车配置了600升的铝合金油箱,基本上能达到2500-3000公里的续航里程,面对城际和省级之间的运输需求,压力不太大。当然,油箱容积可以按照需求定制。

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货厢容积方面,该车匹配的是匹配的是9800x2450x2860mm的厢式货厢,总容积约68.7方左右,尺寸上也是达到了大单桥主流水准。快递电商公司更多的是追求方量,货物一般都是以快递小件、服装、玩具等轻抛产品为主,通常走高速完成运输作业,整体工况先对不会太过复杂,这也就体现了大单桥的大容量、低通行费的优势。

●  高顶双卧 配中控大屏

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这款天锦KR采用高顶双卧驾驶室,能够有更多的储物空间和头部空间,不过中间地板凸起幅度较大,但车内横向空间表现优异,多人出行时也不会觉得太过局促。

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多功能方向盘周围设计有多个镀铬装饰,看起来很有设计感,而且方向盘上采用打孔设计,可以增加透气性。左侧多功能按键可以控制定速巡航、蓝牙电话,右侧则为多媒体、菜单调节按键。

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中控台采用很极简的设计风格,由中控大屏和空调系统再加上一些按键组成,上手没有任何难度。并且中控区域向驾驶员一侧倾斜,这样可以让操作更加便捷轻松,伸手即可控制。另外,车辆的大部分功能都可以通过多媒体系统实现,增加了一定科技感。

卧铺空间不算很宽敞,毕竟整车尺寸只有这么大,但是应付日常休息的话问题应该不大,并且卧铺床垫厚度也比较不错,躺上去不会觉得太硬,有一定柔软度。

●  编后语

东风天锦KR Plus舒适版,这款产品本身在行业里、卡友群当中就有着出色的口碑,实拍这款车290马力的康明斯发动机时一大亮点,同时这款车也有着不错的装载能力和续航里程,可以轻松满足大方量轻抛货物运输,在讲求时效性的快递快运领域,这样的配置已具备足够的竞争力。如果是你跑快递,会选择这款车吗,可以在评论区聊一聊。

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