要说“合规承载能力”，绝对算得上一款蓝牌货车的“灵魂”，毕竟这是我们合规运输的底气所在，而且如果合规承载能力越强，就意味着我们可以在运营过程中赚取更多利润，更快的回本。
所以本期卡车之家车市速看就为大家带来了一款合规承载能力超强的小卡，上汽福星S80，不仅如此，这款车还拥有强悍的底盘配置和货箱尺寸，同时舒适性表现也不错，来一起了解一下。
● 独立大梁后双胎 4米级货箱
市场在发展，需求在变化，而福运S80绝对称得上是洞悉能力很强的车款。从福星进化到福运系列，这个车系的变化紧跟潮流。说回S80，积极使用了轻量化技术来降低自重，像是驾驶室它就用了窄体驾驶室，整车的自重控制在了1.8吨左右，这使得其合规承载能力达到了惊人的2.615吨左右，极具竞争力。
在承载能力方面，S80使用的是独立大梁，并且进行了轻量化设计；其次，S80前后都采用了钢板弹簧悬架，前面为3片，后面为4+5片的强化复合板簧；最后，该车的轮胎还用上了万力的重载轮胎，后双胎设计，规格均为185R15LT。以上三点无论是从基础架构，承力部分都能很好保障S80的承载力。
该车货箱的尺寸也足够可观，单排栏板式其货箱内长为4.05米，内宽1.85米。如果是排半车型，货箱最长可以做到3.62米，双排车型货箱最长可以做到3.05米。其单排栏板车型的尺寸已非常接近于全尺寸轻卡，装载能力在本次盘点车型中名列前茅。
动力方面，福运S80搭载的是全柴Q23-95E60发动机，是一台排量为2.3L的直列四缸柴油机，可输出95匹马力，可以在2000rpm时输出240N·m的峰值扭矩。
与这台发动机匹配的是蒙沃MG70手动5挡变速箱，变速箱采用了铝合金壳体，重量更轻；该变速箱还带有双锥同步器，换挡平顺性更好。该车的后桥是3T级后桥，速比为4.875，并且该后桥还支持长换油技术，可以延长维保间隔，为卡友们多省钱。
● 内饰设计像轿车 舒适配置不错
福运S80的内饰非常年轻化，这套第六代的驾驶室内饰，兼具了美感与实用。驾驶室内部布置非常简约，像中控台、空调出风口还有银色饰条进行了修饰；整个中控台看起来很有秩序感，显得井井有条。方向盘采用了三幅式多功能方向盘，按键均在左侧，可以控制多媒体按键，但很可惜实拍车没有配备定速巡航功能。
仪表盘也很有设计感，它采用了三指针设计，从左至右依次有转速表、时速表和油量表，蓝底红针的设计显得很有动感。
中控台设计足够简约，在靠近仪表盘的地方还贴心设计了一个储物格，可以非常方便放入高速通行卡和手机，拿取足够顺手。实拍车的中控最上方是收音机，但想送货过程中没那么单调的话还可以选装原厂悬浮式中控大屏，可以提供更多功能。
● 编后语
在当下的蓝牌城配运输市场来看，“核定载质量”可以说是很多卡友的“刚需”，这款上汽跃进福运S80具备2.615吨的合规承载能力，正好填补了市场这一方面的需求，再加上4米长的货箱和舒适的驾驶室配置，这款车的竞争力还是非常强大的。目前这款车在山东经销商的报价为6.9万左右，你感觉性价比如何？
