【卡车之家 原创】当下货运行情，想要逆势增长，降本增效是企业亟需解决的问题。5月21日，东风鑫达重工有限公司推出了一款全新的甩厢产品，为物流企业增效提供了全新的解决方案。
活动现场，庆铃汽车作为主机厂代表，与东风鑫达共同签署了战略合作协议。庆铃汽车作为此次甩厢新品的底盘供应商，两家企业将携手在产品流通、成本优化和资源互利等关键领域展开全面深入的协作，共同缔造一个以转型为核心的互惠共赢的新典范。
▎中短途市场全覆盖 一车多厢效率不一般
说到中短途点对点运输，很多卡友第一个想到的运输市场想必就是快递快运市场，无论是城市内快递站点还是地级市间的快件中转，庆铃都提供有运输产品，实现了细分场景的全覆盖。
跑城配，路权是重中之重。庆铃五十铃作为东风鑫贷甩厢的底盘供应商，提供有包含庆铃新能源EV100产品在内的多款轻卡产品。
作为纯电新能源产品，这款主车能够在大部分城市、任意时段进行运输及配送工作。搭配上长4米2、宽2米1、高2米16的东风鑫达甩厢,厢内容积高达19方，将车辆的装载能力和机动性都发挥到了极致。
五十铃轻卡，对于中国轻卡的发展可以说有着举足轻重的作用，多年来一直引跑轻卡市场跃迁和技术质量进步，获得了不少中国轻卡用户的好口碑。在今后，庆铃还会为东风鑫达甩厢提供更多产品以及更多能源类型的选择，满足不同企业、用户的差异化选择。
中重卡方面，庆铃为东风鑫达9米6甩厢提供的主车有包含五十铃巨咖在内的多款产品，现场实际展出的产品为庆铃五十铃巨咖9米6大单桥。这款车搭载的发动机为五十铃4HK1-TCG60发动机，排量5.193L，最大能够输出功率151kW（205马力），峰值扭矩也达到了647N.m，非常适合城市与城市之间中长途的短驳运输。
与之匹配的东风鑫达9.6米甩厢车厢体，厢体尺寸为9.6x2.55x2.7米，比常规厢体宽0.2米，在操作甩厢时更加的安全，9米6甩厢内部尺寸为9.52x2.45x2.65米，装载容积高达59方，在计件收费的快递运输市场，装的多就是硬道理！
当下市场行情，增效是每个企业都需要面对的开放性命题，东风鑫达甩厢车的出现，能够让物流企业增效多少？
▎结语
本次与鑫达甩厢的合作，更是能够帮助很多物流企业解决运输增效这个老大难问题，让降本增效具像化的呈现在我们眼前。（文/李韧）
