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大马力配AMT 还有平地板大卧铺 这四款6米8能装更能赚

大马力配AMT 还有平地板大卧铺 这四款6米8能装更能赚

对比选车

07-31

【卡车之家 原创】随着行业越来越卷,6米8中卡车型也开始适配原来重卡才有的配置了,比如说AMT变速箱、高顶双卧平地板的驾驶室。

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这些匹配虽然在卡友运营收益上没有直接体现,但在行车舒适性、缓解卡友驾驶疲劳方面,却是有着无可替代的作用。对此,本文也选择了四款主流高配置的6米8中卡车型,看看有没有卡友们所喜爱的。

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玉柴290马力配AMT 乘龙H5V

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乘龙H5V可以看作是乘龙品牌在两轴中卡市场的高端产品,不仅应用了乘龙品牌的最新科技,同时在匹配上也都是走在市场前列的。

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动力匹配上,实拍车搭载有玉柴YCS06290-61发动机,6.4升排量,最大输出功率为290马力,对于一台总重18吨的重卡而言,动力觉得称得上是足足的。

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与之相匹配的是法士特易行8档AMT变速箱,以及速比为3.7的9T级后桥,并且机箱桥分别支持9万、20万、12万公里长换油,也能够进一步降低卡友们后期的养车成本。

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实拍车在适配6.8x2.46x2.6米尺寸仓栅上装前提下,货箱总容积约为43.5立方,适合从事于绿通、百货运输。同时整车在适配600升容积铝合金油箱、铝壳变速箱等轻量化科学降重设计前提下,底盘自重仅有4.86吨,多拉快跑性能拉满。

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乘龙H5V的内饰设计无疑要更加精致了,这一点也颇受年轻卡友们青睐,并且良好的人体工学设计,也使得驾驶员在面对功能配置时,操作更加便捷、省力。而平地板、双卧铺、气囊座椅的存在,也能很好的保障车内拥有不错的行车舒适性。

300马力配ZF AMT 欧航AR Pro

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欧航AR Pro车型是一款中期改款产品,在功能匹配和动力链方面,进行了重点升级,以此来应对更高的卡友用车及场景需求。

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在动力部分,实拍车搭载了玉柴YCS06300-61型号的6.44升发动机,最大输出功率为300马力,峰值扭矩更是可以达到1200牛米,参数表现是非常亮眼的,面对山区工况也不打怵。

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传动系统与之相匹配的是,采埃孚9档AMT变速箱,以及4.33速比的9吨级后桥。众所周知,采埃孚AMT变速箱有着换挡平顺、传动效率高的优势,同时4.33速比也兼顾了动力和燃油经济性。

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实拍车适配有6.8x2.46x2.6米尺寸厢式上装,货箱总容积约为43.5立方,适合从事于百货、日用品运输。同时整车也适配了600升容积铝合金油箱,也能够为车辆提供超过2500公里的续航里程。

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实拍车虽然采用了凸地板驾驶室,但通风加热气囊减震座椅,以及便捷的整车功能匹配,也并不会让车内生活过于局促、不便。

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更为重要的是,实拍车通过放平座椅,可在驾驶室内部形成一个宽度达到1米左右的卧铺,也能让卡友们休息时更加舒心。

经典黄金动力匹配 德龙M6000

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德龙M6000是陕汽重卡旗下在两轴中卡市场的高端产品,在整体匹配以及设计上,都会比德龙L3000、L5000车型要更加优秀一些,保持与X6000系列产品持平。

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在动力方面,实拍车搭载潍柴WP7H300E68发动机,6.8升排量,拥有最大输出功率为300马力,峰值扭矩也达到了1100牛米,是目前潍柴在7升机0匹配市场中的主打产品,有着可靠性高、动力强劲的优势。

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与之相匹配的传统系统,自然是法士特易行8挡AMT变速箱,以及4.33速比的汉德车桥了。潍柴、法士特、汉德的经典黄金动力匹配,在卡友群体中有着不错的口碑基础,高可靠性经久传唱。

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实拍车适配有6.85x2.45x2.6米尺寸仓栅上装,货箱总容积约为43.6立方,适合从事于绿通、百货运输。同时整车自重低于8吨,合规载货能力在10吨左右。

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实拍车内饰采用了与大哥X6000的同款设计,双大屏的存在也能让内饰显得更为豪华。

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同时,整车准平地板的高顶双卧匹配和带有通风加热的高配伊思灵减震座椅,可为卡友们提供舒适的行车环境,即便是夫妻档、父子档双人行车也不显局促。

320马力配8挡AMT 解放J6G

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作为一汽解放的又一新品车型,解放J6G在两轴中卡领域有着极强的市场竞争力,采用解放J6V重卡的同款设计,在匹配与设计上有着极强优势。

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首先,实拍车搭载有解放动力CA6DK2B32E65的7.75升发动机,最大输出功率达到320马力,峰值扭矩达到1300牛米左右,这在6米8车型中绝对是排在前列的存在,跑西南山区、高原地区完全不在话下。

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与之匹配的传动系统是法士特F8JZ110MM 8挡AMT变速箱,以及3.727速比的378铸造后桥。整体动力匹配非常适合从事于多高速工况的绿通运输,经济时速高,运营效率有保证。

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实拍车适配有6.75x2.45x2.6米尺寸仓栅上装,货箱总容积约为43.2立方,表现中规中矩。同时得益于整车的科学降重轻量化设计,整车底盘自重仅有5吨出头,可拥有更高的额定承载质量。

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实拍车内饰采用了更我精致、时尚的年轻化设计,很符合当前年轻卡友的主流审美,双大屏使用又高级。同时,整车也有着准平地板的高顶双卧匹配和带有通风加热减震座椅的匹配,行车舒适性有保障。

结语

本文四款6米8中卡车型均有着大马力+AMT的动力匹配,不仅能够保证整车拥有极高的运输效率,同时AMT、大空间、双卧铺的匹配,也能大大提升卡友们的行车舒适性。

更为重要的是这些匹配加起来,可以极大的增强车辆在复杂运输场景下的适应性,尤其是山区、高原地区的工况。那么对于本文这四款6米8中卡车型,卡友们更青睐于哪一款呢?

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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