【卡车之家 原创】如今，在货运行业中，降低成本和提升效率已经成为卡友们追求的核心目标。在这样的市场表现之下，天然气牵引车作为高效率、低成本运力解决方案，受到了越来越多的物流公司和散户卡友的青睐。
在8月的工信部第386批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，各家车企申报了许多燃气卡车产品，比如之前7月公示的东风华神“斯堪尼亚”也申报了同款燃气车。
● 最大可选630马力 燃气版东风华神新品亮相
据了解，东风华神的这款新品牵引车品的首次亮相是在今年的俄罗斯莫斯科商用车展会之上，据当时消息称该车是东风汽车推出的一款主要针对俄罗斯的出口牵引产品，当时该车被命名为“JUNFENG DF9”。目前该车型的燃油版和燃气版先后亮相工信部，小编猜测该车型未来很有可能在国内市场开售。
与7月申报的燃油车型一致，这款燃气车的外观设计采用了与斯堪尼亚S牵引车相似的设计理念，整车尺寸分别为长：7510/7810/8110/8710mm，宽：2550mm，高：3900/3950/4000mm，轴距为3900+1350mm/4200+1350mm/4500+1350mm/5100+1350mm，整备质量为8870/9200/9400/9600kg。
实车采用背挂式LNG气罐，实车支持选装驾驶室后侧扰流板及导流罩，选装后轮罩样式，选装空滤、尿素罐、电瓶框等位置布局，选装储气筒、后挡泥板、后桥制动器室样式，选装电瓶框样式及爬梯，选装备胎，选装空压机，选装顶置空调，选装后轮罩样式，选装前盘式制动器（装备盘式制动器时仅对应空气悬架）。
发动机方面，东风华神申报了三款燃气发动机，三款发动机的最大功率分别为427千瓦（580马力）、434千瓦（590马力）、463千瓦（630马力）。
● 结语
降低运输成本是提高收益的关键因素。在选购车辆时，咱们卡友往往会优先考虑那些经济性较高的车型，那么您觉得这款东风华神LNG牵引车如何呢？欢迎在下方留言区留下您的观点和看法！（文/张夼源 图/工信部）
