作为商用车行业的风向标,第71届德国汉诺威国际交通运输博览会(德国汉诺威商用车展 IAA 2024)将于2024年9月17日至22日在德国汉诺威展览中心如期举行,时隔两年,商用车行业的“奥运会”又要上演。
这次展会,国内商用车企业也将参与到“奥运会”当中进行角逐,别的领域咱们先不谈,新能源这块我们还是非常有实力的!本次展会,江淮1卡也将会带着两款新能源轻卡在世界舞台上竞演。和国内产品相比,出口国外的展车有何不同呢?
▎L2级智驾+四回路影像 JAC N75 EV
要介绍的第一台车辆是N75 EV,在造型上这台车整体延续了国内帅铃S7的设计,“鲨鱼”嘴前保险杠采用了贯穿式设计,与大灯灯组相连接的造型还是非常霸道。
电池部分,N75 EV可装配宁德时代100.46千瓦时第三代单包电池,电池防护等级达到了IP68,在品质方面完全没的说,毕竟国外的产品好多搭载的也是宁德时代同款电池。续航表现上,按照国内的情况来看,满载货物跑220公里以上还是完全没问题的。
电机部分,N75 EV系列轻卡均采用集成化电驱桥,取消了传统传动轴,能够实现无级传动,降低能量损耗,搭载的扁线电机峰值功率达到了180千瓦,峰值扭矩更是达到了550牛米,这个动力参数,比国内很多中卡车型的数据都夸张。基于这一前提下,车辆的最大爬坡度达到了30%,非常夸张。在充电时间上,N75 EV兼容11kwAC和DC充电,快充情况下,电池SOC值从20-80%仅需40分钟。
这台参展的N75EV纯电轻卡拥有4种驾驶模式,分别是标准、节能、运动和长下坡。不同的驾驶模式,驱动扭矩和能量回收强度场景化设置,ECO更节能,Sport起步更迅速、长下坡能量回收制动效果更佳。
在安全表现上,参展的这台江淮1卡N75 EV采用四轮碟刹的结构,制动效果可见一斑。同时,车辆驾驶室强度也通过了欧盟ECE R29 03版强度认证 ,搭配上双安全气囊的设计,可以说是武装到了牙齿。
在智能化方面,这台N75 EV集成AEBS紧急制动系统、LDWS车道偏离预警系统、MOIS移动物体识别系统、BSIS盲点信息监测系统、DDAW驾驶员疲劳检测系统、ADDW高级驾驶员分心预警系统以及ISA 智能安全辅助系统(使用前视摄像头识别道路限速标识,并结合主机内置的ISA 专用数据进行限速判断(地图数据可更新〉),能够全方位的保障驾乘以及行人安全。
在驾驶室内部,江淮N75 EV集成有7英寸液晶仪表盘、旋钮式换挡结构、EPB按键、AUTOHOLD功能、多功能方向盘、气囊座椅以及10.4英寸高清触控大屏,除了可对倒车影像、胎压监测、蓝牙音频播放等功能进行操控。还支持Apple Carplay&Android Auto车机投屏功能。
值得一提的是,出口海外的产品全都可以选装四回路影像功能,能够进一步减少视野盲区。目前这台车已经批量导入拉美、东南亚、欧洲市场,并且已经拿下百事、DHL、喜力等世界500强企业客户。
▎针对倒短市场 JAC N42 EV
本次汉诺威车展,江淮1卡带来的第二台展车N42 EV在造型上延续了江淮1卡新能一号帅铃ES6的设计语言,咱们就不在过多赘述。这台车,搭载有宁德时代77.28千瓦时第三代单包电池组(可拓展电量:86.55/100.46kWh),同样是达到了IP68的防护等级。续航表现上,按照每度电跑3公里来计算,这台车满载跑220公里还是不在话下的。
JAC N42EV同样采用集成化电驱桥,取消传统传动轴的设计。搭载的扁线电机最高工作效率可达97.5%。无论是N75 EV还是N42 EV,两款车型均采用的串联解耦制动能量回收系统,单个循环工况回收达0.9kWh,能量回收率高达18%。在动力输出表现上,这台N42 EV的电机最大能够输出105千瓦,峰值扭矩可达300牛米。
为了最大程度提高车辆有效荷载量,这两台车在轻量化方面也下足了功夫,集成化电驱桥+电池 CTP 高效成组技术+铝合金轮轮辋等,有效的控制了整车的自重,据官方信息显示,这台N42 EV的有效荷载量做到了2吨,这个成绩在电车品牌中还是非常优秀的。
在整车安全性以及智能化方面, N42 EV同样达到了L2级别的智能驾驶,包含LDWS、MOIS、BSIS、DDAW、ADDW、ISA系统以及双安全气囊和全盘制动都装配有。在制动形式方面,N42 EV采用的是电子液压制动技术,响应速度和刹车距离都经得起推敲,并且能够实现长距离陡坡缓降,可最大程度提高动能回收率。
在承载能力方面,N42 EV采用的是高度为180mm、宽度为65mm、厚度为4.5mm的U形截面贯通式直纵梁设计车架,材料也升级为了QSTE650高强度钢。搭配变截面后悬架,同时 N42 EV采用前独立悬架,在保证承载的同时考虑驾驶舒适性。
▎结语
从本次江淮1卡在汉诺威展出的两款车型不难看出,今后纯电轻卡除了要比拼续航、动力等参数,在智能化方面也将进行全方位的比拼,毕竟在商用车百花齐放的今天,不进步就是倒退。
本次汉诺威车展,卡车之家报道团队将前往德国汉诺威车展现场,为大家带来更为详细的报道,有兴趣的卡友,欢迎进群详聊。