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350马力标配AMT!北京重卡奋斗载货车上市 大单桥马力段再刷新

350马力标配AMT!北京重卡奋斗载货车上市 大单桥马力段再刷新

卡家智选

09-21

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当前,整体货运经济持续低迷,货运市场上下游产业竞争激烈,内卷已成常态。各方都期望以更低成本来获取更大收益,这种情况在大单桥车型集中的城际快递快运场景中格外突出。
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350马力标配AMT!北京重卡奋斗载货车上市 大单桥马力段再刷新

【卡车之家 原创】9月20日,以“快人一步 大有可为”为主题的北京奋斗快车上市发布会,在江苏省常州市北京重卡品牌体验中心盛大开幕。

该发布会的成功举办,不仅为卡友们带来了更为高效的大单桥运输利器,更代表了北京重卡复兴、追梦、奋斗三大系列车型的全面上市。

卷出来的新车型 有底蕴更好用

电商物流的迅猛发展,的确为快递快运运输企业营造了良好的发展环境。然而,受制于庞大市场收益吸引以及货运大环境的影响,近年来货运行业 “狼多肉少” 的局面频繁出现,导致货运竞争愈发激烈。

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价格战、拼服务、降本增效提收益的做法,使得货运行业“内卷之风”盛行,这在追求极致时效性的快递快运工况场景中,更是极为常见,“恨不得把脚踩进油箱里”,也并不是简简单单的一句玩笑话,而是很多卡友们的真实写照。

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在此货运需求背景下,北京重卡结合城际间快递快运、冷链、绿通、百货等细分运输场景需求,通过整合行业内优势资源,共同打造了目前行业内最大马力的奋斗系列大单桥车型--奋斗载货车。

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北京重卡奋斗平台总监熊仆

据北京重卡奋斗平台总监熊仆介绍,奋斗系列车型的推出,坚定贯彻了北京重卡“高质量 低成本”的经营战略,从“精益战略、管理创新、数字驱动”三方面行动,深入利用好数字科技,实现端到端打通,实现资源配置最优解。

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并依托于北京重卡国内首创的数字孪生智慧工厂,通过数字验证与实车试验相结合,实现了车型质量提升与制造成本大幅下降的最佳匹配,以国产代替进口,将不再是一句口号。

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同时奋斗系列车型同样支持更加深入场景化的定制选装匹配,依托于“根魔方”定制平台、模块化设计等手段,可实现产品配置组合超2000项,高度定制化让每一位用户的车辆都能更符合其自身的运营场景需求。

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北京重卡奋斗车型拥有载货、自卸、专用三大品系,涵盖了4X2、6X2、6X4、8X4等多种车型,未来也将会推出宽体驾驶室版、LNG以及新能源车型。目前在载货车品系中,奋斗车型已完成了7.7-9.6米长厢式、翼开启、冷藏、仓栅、栏板等多种上装车型匹配。

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据介绍,此次发布会中重磅亮相的这款大马力大单桥车型,有着“快、省、爽、高”四大产品优势。其中,该车适配有玉柴K08系列大排量350马力发动机,通过适配采埃孚9档AMT变速箱和小速比后桥,大马拉小车,经济时速、运营时效性进一步提升,可更快到达目的地。

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同时整车动力链有着大马力低油耗的匹配优势,百公里油耗可降低1.5-2L,并且发动机B10寿命超过120万公里、采埃孚变速箱拥有最长36万公里长换油里程,可谓是省钱又省心。

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其次实拍车全系标配AMT变速箱,也有着高顶双卧驾驶室匹配,卧铺宽度最宽可达750mm,也有着内饰双大屏、怀档等便捷舒适匹配,长途行车不易累。

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最后则是在高安全方面,北京重卡针对这款车下了狠功夫,除了高强钢打造的笼式框架车身外,也为大单桥车型适配有AEBS、盲区监测系统、车道偏离预警、疲劳监测、360度环景影像等主被动安全配置,整车安全性更有保障,毕竟安全到达比准时到达更为重要。

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350马力标配AMT!北京重卡奋斗载货车上市 大单桥马力段再刷新北汽重卡副总经理、营销公司总经理薛善仓发布首批用户权益

同时针对这款大马力大单桥车型,北汽重卡副总经理、营销公司总经理薛善仓现场宣布了1.5万元购车大礼包福利,以及质量、油耗不满意退车、超时维修赔偿、二手车保值回购等四大品牌购车承诺,让卡友们放心购车。

结语

面对内卷严重的商用车货运市场,北京重卡从用户运营场景出发,通过利用上下游产业链优势资源,为用户推出一款“多快好省”的运输利器。本次重磅上市的这款大马力大单桥车型,凭借着大马拉小车的动力匹配,在有效提升车辆复杂场景适应力的同时,也必然会助力用户实现低成本、高收入的运营目标。至于其未来实际表现如何?我们拭目以待。

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