【卡车之家 原创】高性价比的资源类运输重卡还得是燃气车，在目前的市场中看似有很多选择，但真正能够做到价格实惠，颜值又高的好像没有几个，恰好，今天这台车就属于是典型的代表，它就是来自乘龙的H5V LNG牵引车，并且还是一款540马力的大马力版本。可以说目前的市场中，比它马力的大的，都比它贵，比它便宜的没它配置高。
▋ 颜值高辨识度好 乘龙H5V依然帅气！
乘龙H5V的外观设计绝对是目前国产商用车市场中最有特色的一款。整体前面罩采用了涟漪式的设计语言，不仅为车辆增添了一份动感，还能有效提升整体散热效率，这一点对于燃气车来说也是相当友好。
对于车身配色方案上，乘龙H5V 540LNG车型打破了传统的色彩束缚，为用户提供了更多个性化的选择，使得乘龙H5V在众多车型中独树一帜，并且除了我们实拍车型的颜色，乘龙H5V还可以选择，橙色、红色、蓝色等多种不同颜色的漆面，满足用户的定制化需求。
车头的LED大灯采用了双透镜设计，这不仅提升了照明效果，确保夜间行车安全，也彰显了乘龙H5V在细节上的用心，并且LED大灯整体使用寿命能够更长于卤素大灯，并且原厂就配备LED大灯，也避免了用户回去单独进行改装的问题出现。
在后视镜方面，乘龙H5V 540LNG车型还使用了全新的一体式后视镜，更为流线的外壳也能进一步降低风阻，还可以提升车辆颜值，做到了一举两得。
再有就是车外的细节设计，目前大多数凸地板车型很少有配备车外储物格的，但对于资源类运输市场的用户来说，车外储物格能够将较脏的工服和工具等不带到车内，保证驾驶室整洁，而这台乘龙H5V 540LNG车型原厂配备了较大的车外储物格，更好的满足了用户需求。
▋ 内饰设计更具科技感 实用性空间都不错！
进入乘龙H5V的驾驶室，首先映入眼帘的是精心设计的内饰布局。驾驶室内部采用了高级材质，触感舒适，同时在色彩搭配上也展现了专业的审美。航空座椅的引入，不仅提升了驾驶的舒适度，更增添了一丝科技感。
因为这台车是东风柳汽乘龙基于全新平台进行打造的产品，中控台也是经过全新设计的产品。大多数按键采用了全新的钢琴按键，可以有效提升车辆的整体质感，并增加易用性。
同时车辆还可以选装全新的多媒体大屏，能够为用户提供更为丰富的车内娱乐系统， 而且大屏还支持语音唤醒功能，基本的空调、车窗等操作也可以通过语音助手完成。
驾驶室的储物空间增设的大型储物格使得驾驶员的个人物品和工具都能井井有条地存放，方便取用。而且虽然为凸地板驾驶室，但整体突出相对宽敞，在上面临时放个东西，或者吃个饭也相对合适。
▋用更少的气耗换更高效率 这套动力链够省
动力方面，乘龙H5V搭载的是玉柴15升YCK14540N-60燃气发动机，这款540马力的动力心脏，不仅在输出上充满澎湃，而且在经济性上也表现出色。无论是平坦的国道、繁忙的高速还是崎岖的山区，这款发动机都能提供稳定而强劲的动力支持。
东风柳汽乘龙对这款发动机的燃气经济性进行了深度优化，经过实际路况测试，乘龙H5V在河南南阳到河北保定的全程道路行驶中，气耗仅为27kg/100km。在当前气价相对较低的情况下，这样的经济性表现无疑将为用户节省大量的运营成本。
乘龙H5V配备的法士特12挡AMT变速箱和液力缓速器，为驾驶员提供了更为轻松的驾驶体验。这套智能变速系统能够根据车辆的工况自动调整挡位，无论是起步、加速还是爬坡，都能保证车辆的平稳和动力的充沛。
并且在标配液缓后，用户也完全不需要再加装淋水，也可以降低一部分的车辆自重，这一点对于燃气车这种自重更敏感的车型来说还是比较重要。
▋降自重不降安全 乘龙H5V够硬气
在车辆自重方面，东风柳汽乘龙通过对车辆结构的优化，成功减轻了车辆的自重。即使是一款燃气车，其自重也很好的控制在了8.3吨左右，在同级别的燃气车型中，还是能有一定优势。
轻量化的同时，乘龙H5V并未牺牲其承载力，整体车身采用高强度大梁，配合高强度驾驶室，也可以保证承载和乘员安全性，这也是东风柳汽乘龙对于每一位驾驶员的承诺。
▌性价比超高的燃气卡车 非乘龙H5V莫属
乘龙H5V燃气牵引车的问世，为东风柳汽乘龙品牌在燃气车市场中又添了一员大将。它以其卓越的性能、精心的设计和舒适的驾乘体验，满足了用户对高效能运输工具的需求。
无论是动力性、经济性还是用户体验，乘龙H5V都展现出了东风柳汽乘龙品牌的深厚实力和对市场需求的深刻理解。如果您正在寻求一款性能优越、经济实用的燃气牵引车，乘龙H5V无疑是您不可错过的选择。（文/吴昊宸）
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