最近两年,天然气重卡凭借其出色的省钱能力,连续蝉联卡车圈年度热词。基于其火热的销量和优秀的表现,主机厂也在不断提升天然气重卡的性能,使其应用场景越来越广泛。
今天,咱们要介绍的是东风柳汽乘龙最新推出的H7 Pro燃气重卡,它拥有全新的外观、全新的动力系统以及全新的体验,具体有哪些不同呢?咱们一起来看看。
文/卡车之家李韧
▎610马力+12档AMT还带液缓 动力强劲且安全
针对长途干线物流运输市场,拥有一个强大的“心脏”至关重要,这台即将发布的乘龙H7 Pro,搭载有玉柴最新研发的YCK15610N-60天然气发动机,排量15.5升,最大能够输出610马力。这个动力输出,在目前国内燃气重卡市场绝对称得上是排头兵,无论是排量还是输出功率,都能够让我们无忧重载驰骋全国,即使是西南山麓完全不惧。
除了可搭载玉柴发动机以外,乘龙H7 Pro燃气重卡还可选择康明斯发动机,并且除燃气发动机外,还可选择燃油发动机。
传动系统部分,实拍的这台乘龙H7 Pro匹配的是法士特12档AMT变速箱,并且还匹配有同品牌的液力缓速器。作为南部地区销量王,针对云贵、广西地区这种多山路的工况,液力缓速器还是相当重要的,不仅能够大幅提升安全性和运营效率,还能有效降低轮胎以及刹车片的磨损。
后桥部分,这台车选择的是新440后桥,轻量化以及可靠性方面口碑还是相当不错的。实拍车型的后桥速比为3.364,相当的万金油。搭配上12R22.5的玲珑轮胎,这台车的经济时速可轻松达到80km/h以上。
除了动力链强劲,这台乘龙H7 Pro的底盘也是相当可靠,不仅走线规整扎实,同时车辆的零部件也都是来自大厂。比如克诺尔的干燥罐、约斯特的鞍座、康迈的免维护轮端等等。在续航表现上,这台H7 Pro装配有一个1500升的气瓶,如果你觉得这个容量还不够,还能选择1350升双气瓶的组合。
▎驾驶室不仅宽且大 功能性配置也相当齐全
国内大部分卡友为了获得高收益,不得不以车为家。所以现如今的运输产品不仅需要底盘给力,车辆舒适性也同样重要。这台乘龙H7 Pro,驾驶室采用高顶双卧平地板设计,驾驶室内高1米93,相当宽敞。实拍车辆还装配有带防虫网的天窗,两广地区秋冬季节凉爽,打开天窗开着车肯定非常舒服。
无论是夫妻车,还是父子车,对于驾驶室内的卧铺要求还是非常高的。这台H7 Pro,下卧铺最宽处达到了1.1米,并排躺两个人也完全没问题,夜间休息时肯定要比狭窄的卧铺更舒心。
考虑到长途干线运输市场的工作强度,对于驾乘舒适性以及便利性的要求还是非常高的。这台车装配有支持三级腰部支撑的气囊减震座椅,并且还带有座椅扶手。搭配上支持4项调节的方向盘、旋钮式换挡、自动大灯、自动雨刮以及后视镜电动调节点加热等功能,操控便利性可见一斑。
在主被动安全方面,实拍车辆集成有LDWS、FCW、ABS+ESC+ASR等安全辅助系统,搭配上360环视,即使是新手上手也会非常快。
▎“聚宝盆”寓意吉祥 LED大灯寿命长
外观方面,H7 Pro采用了全新的设计语言,变化最明显的地方当属车辆前格栅,“聚宝盆”寓意的前脸不仅美观且寓意吉祥。镀铬饰条与镂空格栅相得益彰,整车看起来硬朗又时尚。
在灯光设计上,H7 Pro采用了全新的LED+卤素大灯组合。近光灯使用了LED光源,不仅亮度高,而且寿命长,能够在各种复杂路况下提供清晰的视野。远光灯则采用卤素光源,确保在远距离照射时依然能够保持足够的亮度。这种组合设计既保证了照明效果,又提升了车辆在恶劣工况下的安全性。
▎结语
虽然冬季燃气价格会有小幅上涨,但是相较于燃油车来说,燃气的价格还是相当给力的,特别是对于跑西北的用户而言,气价会更加给力。这台H7 Pro1500升的气瓶,足够咱们从昆明跑到西安。在舒适性以及动力性方面的表现上,这台车的表现也是相当亮眼。