【卡车之家 原创】随着用户需求的不断提高，以及汽车制造技术的升级优化，大马力车型开始频繁出现，从重卡市场快速蔓延到了轻卡市场中，而此类车型的出现，也的确为当前竞争激烈的货运市场，带来了更为高效的运输转变。
当前在售两轴中卡车型所适配的最大马力机型为8升350马力发动机，而在最新批次的工信部产品公示列表中，解放针对旗下的J6G、J6L两款中卡车型进行了全新的动力升级，最大可适配380马力发动机。
两款新车所适配的380马力发动机，为解放动力奥威CA6DK2-38E65系列，实际排量7.751升，扭矩参数暂时还不得知。但不妨我们大胆猜测一下，目前同系列的360马力机型最大输出扭矩为1460牛米，那么这款380马力机型能否达到1600牛米扭矩呢？
传动系统可选AMT变速箱，以及8档或10档手动变速箱，后桥大概率为卡友们极为熟悉的378铸造桥。
此外，搭载380马力机型的解放J6G、J6L车型，可适配6米8、9米6级别的仓栅(不含9米6车型)、厢式、栏板、飞翼式、侧帘、冷藏等多种不同系列上装，上装尺寸从6.2米覆盖至9.75米，承载容积颇为可观。
并且在如此匹配下，6米8级别车型底盘自重最低可达4.85吨，9米8级别车型自重最低可达7.73吨，可见解放J6G、J6L两大系列车型合规运输10吨货物是完全没有问题的。
强劲的动力匹配，再加上两车一贯拥有的良好口碑，以及大空间的低地板驾驶室，可以说解放J6G、J6L两款车型再度拥有成为爆款车型的潜力了，如果未来上市后两车售价适中，那毫无疑问将会得到非常多从事中卡运输卡友们的青睐。
