【卡车之家 原创】在资源运输市场，卡友们对车辆的要求各有不同。跑煤炭的要自重轻、能多拉，而跑长途的则更看重耐用、省油、空间大。过去，解放悍V凭借“自重轻”成为煤炭运输的绝对热门车型，而解放JH5则因平地板大空间，在长途领域占有重要位置。那么，有没有一款车能把这两者的优势结合起来，成为资源运输圈的“全能大神”呢？
解放鹰驰燃气车的出现，给出了答案。这款定位于“资源运输全场景解决方案”，通过“轻量+空间+高效”的组合拳，直接对准悍V和JH5形成互补，满足市场更为多元化需求。
▋外观设计不只好看 风阻低更省气！
解放鹰驰燃气车外观上的放射状格栅从中央立体鹰标向外舒展，像极了鹰翼展开的轮廓。保险杠的U型设计与大灯及引擎盖线条无缝衔接，既降低了风阻，又让前脸多了几分力量感！
经过实测，鹰驰的风阻系数仅为0.52Cd，相较级别产品降低12%。这背后有两大设计要素。首先前脸的导流槽设计能有效引导气流，减少乱流。搭配上高度可调的导流罩与隐藏式门把手在高速工况下进一步降低气耗3.2%。
高亮度LED大灯既能为整车造型加分，也在夜晚行车时提供安全保障。更高亮度，拥有更强的穿透力和照射距离。而LED光源又拥有更长的耐用性，成本+安全二者兼得。
▋底盘提升更多 看不到的地方也为你着想
来到车身侧面，更多的升级主要集中在底盘部分。解放鹰驰燃气车底盘管线减少了25%的接头，不仅让维修时少找两根管，还通过集成式储气筒的设计使底盘高度降低了50mm，实现更低的风阻。
一体化排气管与优化后的管路走向，减少了排气背压，使发动机工作效率提升了2%。气瓶采用密封式管路设计则降低了天然气泄漏风险15%，保证用车安全，也更减少了不必要的气体浪费。
解放鹰驰燃气车在自重也可谓下足了功夫，在对自重极为敏感的资源类运输市场，车皮越轻就越能挣钱。解放鹰驰燃气车直接把自重做到最低，仅为8.26吨。燃气车自重不再拖挣钱的后腿！
▌从发动机到变速箱把 高效焊在每颗螺丝上
鹰驰燃气车搭载解放动力全新CA6SM6-A50E6N天然气发动机，其针对资源运输场景进行全新定制。300bar高压喷射系统与稀薄燃烧技术的结合，使热效率达到了42%。同样消耗1立方米天然气，鹰驰燃气车能比竞品多输出5%的动力。
在河南-广西的往返线路中，鹰驰燃气车的气耗仅为29.7kg/百公里，在山西忻州的6%陡坡测试中，满载49吨的鹰驰仍能以25km/h的时速稳定爬坡，实力不容小觑。
这背后是发动机的“智能大脑”：闭环电控系统实时读取海拔、温度、负载数据，动态调节，让鹰驰成为哪里都能跑，哪里都省气的全能选手。
▌动力链 把耐用和省心刻进齿轮里
与发动机匹配的是CA12TAX230PSRT变速箱，和全新425铸造桥，传动效率高达98.6%，有效降低传动损耗。
配合6/6/6机箱桥同步保养周期（机、箱、桥每6万公里同步保养），比传统车型少了4次进站维修，单次保养成本降低220元——对跑长途的卡友来说，这不仅省下了钱，更节省了时间和精力。
同时在匹配液力缓速器情况下，面对重载下坡中，鹰驰燃气车无需频繁踩刹车，刹车片温度始终控制在200℃以下，在保证制动安全的前提下，也可以节约制动蹄片磨损，降低用车成本。
▌内饰就是移动的家 痛点从此不痛
跑资源运输的卡友日子可谓过的挺苦，不仅要忍受驾驶室内储物空间小所有东西都堆在驾驶室下面，一刹车掉的到处都是。睡觉卧铺又小又窄，驾驶室隔热不好，冬天冻得鼻头凉，夏天热的一身汗。
而在解放鹰驰燃气车上，全新的驾驶室外宽2490mm，内高1820mm，并带有驾驶室外置储物格。车内车外物品可以合理规划，常用工具手套等不用带进车内污染驾驶室环境。
车内储物上，高架箱容积240L，卧铺下储物格155L，出车半个月物品也能轻松收纳，从此告别杂乱无章的驾驶室环境。
910mm宽的卧铺可以保证各种体型的卡友在车内更舒适的休息。搭配上135Ah的全新锂电池，可以满足驻车空调在夏季长时间使用，并且也可以在车辆熄火使用大功率用电器的时候提供长时间电量支撑，从此在车上用电不再受限，车开着更舒服！
▌舒适+智能 这台车开起来也可以很轻松
鹰驰燃气车的中控台采用和了全新的设计风格，用不同深浅颜色区分了工作区和生活区。中控集成了7寸液晶仪表和12.3寸中控屏，支持语音控制、车联网等功能。
驾驶室人机工程学的提升也可以让车开的更舒服。通过使用更大的方向盘调节角度、换挡手球高度优化等，驾驶员能够根据自己习惯的驾驶坐姿进行更大范围调节，确保长时间驾驶能够更为轻松。
在手动挡车型上，离合器位置也被进行了了提高，离合器踏板更轻，在面对走走停停的国道工况时，长时间踩踏不累脚，降低驾驶疲劳程度。
▋资源运输的“六边形战士”，终于来了
目前鹰驰燃气车在山西、河南、广西等资源运输核心区域，已经开始正式使用。以前选车总是在省气和能装和空间表现之间犹豫的选择困难症患者，也让自己的选择更加清晰明了。
对于资源运输行业而言，鹰驰的出现，或许真的能重新定义高效运输的标准。能够将轻量多拉和空间宽敞的优势结合在一起，才是真正的“六边形战士”。（文/图 吴昊宸）
