【卡车之家 原创】2025年1-5月的数据显示，国内窄体VAN市场新能源渗透率突破了94.7%，销量达10万台，同比增长14.6%。这一数据的背后，是城市物流行业对高效、低碳运输工具的迫切需求。
2025年9月29日，跨越8方智享轻客——跨越星光正式发布。在此之前，虽然市面上有诸多的同类车型，但是它们并没有解决用户装载能力和续航等痛点问题。跨越星光产品定位电动智能轻客领导者，以“重新定义商用‘星’场景”为口号进行传播。这篇文章，我们来聊聊这台车如何解决用户的痛点问题。
▎被忽视的需求 用户最为关心的痛点问题
被忽视的需求 用户最为关心的痛点问题，通过调研发现，物流从业者的痛点远不止于表面参数。比如载货箱空间维度，传统轻客因为货箱长度不足导致管材、建材等长尺寸货物无法装载；比如座椅设计方面，座椅因为中间手刹等布局的原因，司机无法躺下休息。跨越星光又是如何解决的呢？
空间方面，跨越星光通过硬朗外形，优化人机以及车身结构确保了货箱的最大化，有着8立方米的装载空间，并且有着41%的行业最高得仓率。货箱的长度达到了3.085米，能够满足龙骨、水管、装修梯等标准建材的装载需求，拆掉隔板之后，更是可以将尺寸提升至4米多。
侧滑门的开启尺寸达到了1.2米，侧门门洞方正无畸形，方便用户从侧面进行大物件的上下货。较宽的车身，让跨越星光的尾门宽度达到了1.385米，通过对尾灯灯具的纵向窄体设计，使得尾门开口更加方正，从而提升尾门的利用率。为了降低驾驶员频繁装卸货的疲劳程度和提高货箱的空间，跨越的货台高度仅有505mm。
通过后减震器错误布置，增大了纵梁跨距，让后轮轮包间距为1.318米。同时，客车座椅可实现侧挂，侧挂后不影响叉车装卸货，从而方便了标准建材，或者易碎的大尺寸物体的平放。另外，货箱挂钩数量多达12处，针对一些易碎、易滑货物，可以更加方便地利用绳索进行固定。
前排座椅宽度为1.38米，可以合规乘坐3人。手刹与怀挡采用一体化的设计，座椅中间无任何凸起，让用户在临时休息时可以平躺。
续航方面，跨越星光拥有宁德时代43.53度、50.23度，亿纬动力42.86度、51.52度和65度5款电池版本，百公里能耗为13.95千瓦时，相较于燃油轻客可以节约65%的运营成本。
搭载宁德天行2C电池的版本，快充SOC20% - 80%的时间仅为18分钟，同时享有8年60万公里的质保。驱动电机为苏州汇川第四代六合一电机，采用6层扁线绕组技术，CLTC工况效率领先，并且可以实现最大功率94千瓦和最大扭矩198牛米。
智能化方面，跨越星光搭载智能辅助驾驶系统，自适应巡航、自动驻车、主动刹车、EBD制动力分配、车身稳定控制等超过20个智能辅助功能，来守护我们的每一趟出行，让驾驶变得更加轻松和安全。13寸智能大屏支持语音控制、导航等功能，配合远程控车系统，可以实现手机端提前开启空调、远程寻车等操作。
安全方面，跨越星光采用鸟笼式结构车身，形成A、B、C、D柱完整受力环，9根横梁与2大主纵梁形成稳定下车身骨架，提高整体刚度，弯曲刚度达到10681N/mm。
跨越星光采用EHB电子液压助力系统，相对传统的真空助力制动系统的响应时间更短，制动压力更大，从而降低车辆的制动距离，提高行车安全。同时，配备的车身稳定系统、主动紧急制动系统以及车道偏离、碰撞、疲劳、低速车四项预警功能，能够最大化提高行车制动安全。
跨越星光采用EHB电子液压助力系统，相对传统的真空助力制动系统的响应时间更短，制动压力更大，从而降低车辆的制动距离，提高行车安全。同时，配备的车身稳定系统、主动紧急制动系统以及车道偏离、碰撞、疲劳、低速车四项预警功能，能够最大化提高行车制动安全。
舒适性方面，跨越星光货运版有3座、客运版有7/9座，符合人体工程学设计的座椅在现场体验包裹性很强，对长时间驾驶的疲劳程度降低帮助很大。全车有着25处储物空间，从而满足各种场景需求，中控台平整设计可以放置笔记本电脑等设备，实现部分场景下的移动办公。
操控方面，怀挡 + 电子手刹集成设计简化了操作流程，对于新手来说极其友好，挂挡可以实现完全的盲操作。三种驾驶模式用户可以根据不同场景自主选择，系统会根据驾驶模式调整电机输出功率和能量回收的功率，实现自我管理动力性/最高车速和续航能力。
节能模式下，动能回收为2级，最高车速限制在80公里/小时，油门开度一半的情况下，实现40%的电机输出功率，动力输出更加平滑，比较适合低电量情况或者缓慢行驶场景。
舒适模式下，动能回收为1级，最高车速为100公里/小时，油门开度一半的情况下，电机输出功率为50%，动力输出贴合驾驶意图，比较适合城市工况。
动力模式下，动能回收系统关闭，最高车速为100公里/小时，油门开度一半的情况下，电机输出功率为60%，动力响应敏捷，比较适合山区工况。
▎结语
在城市物流场景中，跨越星光凭借8立方米货箱与低能耗优势，成为日用百货配送商的首选，在空间、能耗、智能、舒适、安全、操控六大维度建立行业新标准，其精准解决城市物流用户“装得多、跑得远、用的省”的核心需求。（文/图 霍景春）
