【卡车之家 原创】凭借7.8L排量，380匹马力的强劲动力，以及全面升级的智能化配置，重新定义着高端中卡的价值标准？它能否真正满足现代物流对于高效、舒适、智能化的多方面需求？今天让我们一起走进这款备受关注的解放J6G Pro领航版。
▎风阻优化与品牌辨识度的完美融合
解放J6G Pro领航版第一眼给人的感觉是威猛而精致，前脸设计延续了解放的家族传统，四条蜂窝状的进气格栅呈梯形依次排开，确保了发动机冷却系统的散热能力。
高亮度全LED的大灯嵌入前保险杠，多组锐利线条和几何切面组成的灯组，为整车前脸注入强烈力量感的同时，更为夜间行车安全保驾护航。
细心观察就发现，J6G Pro领航版的车头高度基本与货箱高度持平，这能大幅减少车辆在行驶过程中的风阻。而对于常年奔跑在高速上的卡友来说，这一设计意味着能提升可观的经济性。
▎内饰全面升级 打造智能座舱
进入驾驶室，最直观的感受就是“宽敞”，驾驶室内有大乾坤。该车采用了1.95米高的平地板驾驶室，能满足绝大多数卡友在车内的站立活动需求。
卧铺方面，解放J6G Pro领航版配备了全新的超宽卧铺，整体尺寸为长1350mm宽720mm，保障用户能有个良好的休息空间。
当然也可以将下卧铺的中间位置收起来，再把支撑的“床板”升起来，直接就变成了一个双人位的餐桌，可谓是吃、住、行全解决。
该车出厂便自带了驻车空调，避免了后期加装产生的漏水、质量参差不齐等一些不必要的麻烦，让用户能有更好的使用体验。
在储物方面，车内的储物容积提升超过了20L，三个大的储物箱用于收纳大的衣物被褥等，小的储物空间可以用来收纳杂物，妥妥的一个收纳“行家”。
▎智能交互的双屏联动
在智能化方面，解放J6G Pro领航版可以说是做到了全面革新。其中最主要的是这块12.3寸液晶仪表盘和15.6寸中控屏，二者可直接交互，科技感十足。这两块智慧大屏，都采用的是2K高清液晶屏，外加高算力智能座舱芯片，让车机响应速度更快，不卡顿。
车机内自带百度地图货车版导航，可以实时查看限高、禁行等路况信息，做到不走冤枉路。同时支持三指滑屏操作，可以直接将中控屏的导航画面快速传到仪表盘上，让驾驶员更方便的查看导航信息。
最主要的是中控屏还可以链接手机，直接展示手机上的内容，极大的增强了用户的乘车体验，在行车和休息时能有更智能化的车内生活。同时还有全车的360°环景影像，支持查看六个方向的录像回放，在保障安全的情况下，还能在遇到突发情况时可以有影像依据，避免了不必要的麻烦。
▎发动机与变速箱的黄金组合
在动力方面，该车搭载的是解放动力CA6DK2-38E65发动机，排量7.8L，380匹马力，峰值扭矩1300牛米，即便是在满载18吨的状态下也完全不用担心动力不够用的问题。
变速箱的选择将直接决定车辆的驾驶平顺性，以及燃油经济性，为此全新解放J6G Pro领航版使用了解放CA10TAX130A十档变速箱，挡位多就意味着发动机每个转速区间分配的更紧凑，齿比分的更细，齿轮更密集，减少换挡顿挫感的同时能让车辆始终保持在经济的转速区间。
同时该变速箱创新采用磨齿/剃齿混合技术+低粘度机油+油润滑轮端技术，实现传动系统高效运行，综合效率高达98%。
同时后桥采用的是经典的378铸造桥，速比3.727，可以为车辆提供充沛动力，使车辆在起步、加速和爬坡时表现更出色。
▎安全无忧的AEBS配置
在安全配置方面，解放J6G Pro领航版可选配全新的AEBS系统，采用77GHz毫米波雷达与高清摄像头，能实现车道偏离预警、前向碰撞预警与自动紧急制动功能，在最大程度上保障了乘车人员的安全。
▎编后语
“卷价值不卷价格”这句话在解放J6G Pro领航版这辆车上得到了完美的体现。无论是穿梭在山陵，还是飞驰在高速公路上，解放J6G Pro领航版的智能交互系统、360度全景影像、AEBS紧急制动系统，都为卡友提供了安全上的保障。从一开始简单的“多拉快跑”，到现如今追求高效、智能、舒适的全面进步，中卡市场也在逐渐偏向于对于“人性”的转变，在动力有上限的前提下，提升舒适性或许是更好的出路？卡友们怎么看，欢迎在评论区讨论！（文/董祚宇）
